本发明一种环境友好宽温抗水防锈轨顶润滑脂组合物属于润滑脂领域。
背景技术：
铁路作为承担着繁重的客货运工作，是关系国计民生的，需要大批量运输的物质包括石油、煤炭、钢铁、矿产原料及农副产品，在物流运输中发挥了不可替代的作用，特别是煤炭与矿石。煤炭占我国能源消耗的比例60％以上，一直是铁路运输的重要组成成分。随着万吨级重载列车的开行和货车轴重的不断增多，车辆和钢轨间的动态作用变得越来越剧烈，轮轨磨耗越来越严重，导致不良的轮轨匹配，缩短车辆和轨道关键部件的使用寿命，致使养护和维修的成本大增。通常减轻轮轨磨耗的措施有改进转向架结构，采用磨耗性的车轮踏面，对曲线轨头进行非对称打磨，采用高温度的钢轨材料，合理设置轨道参数等技术。其中采用轮轨润滑对减小轨道侧磨，特别是对减轻既有线和重载线的曲线半径侧磨的效果十分明显。
轮轨润滑是一种投资少，见效快的有效方法，不仅能迅速减小轮缘及轨侧的磨损，延长钢轨的使用寿命，而且还可降低运行阻力，节约能源，减少维护成本。因此，有必要开发一种具有宽温度范围使用的稳定性，泵送性和粘附性好和良好的扩展能力，优良的极压抗磨性、抗水性和防锈性，抗氧化安定性的轨顶润滑脂。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种具有宽温度范围使用的稳定性，泵送性和粘附性好，有良好的扩展能力，优良的极压抗磨性、抗水性、防锈性和抗氧化安定性的环境友好宽温抗水防锈轨顶润滑脂组合物。
本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：
一种环境友好宽温抗水防锈轨顶润滑脂组合物，采用质量比(90％～70％)的MVI300基础油与(10％～30％)的聚α-烯烃复合作为基础油，配合多种复合添加剂，其各自质量百分数的成分组成：
以上各组分质量百分比总和为100％。
抗氧防腐剂是硫磷丁辛基锌盐T202。
抗氧剂是质量比50％的二烷基二苯胺T534与50％的2,6-二叔丁基混合酚。
防锈剂是质量比50％的石油磺酸钠T702与50％的烯基丁二酸半酯T747。
极压剂是质量比50％的酸性亚磷酸二丁酯T304与50％的硫代磷酸胺盐T307。
抗磨剂是硫代异丁烯T321。
本发明的显著优点在于：本发明的组合物具有宽温度范围使用的稳定性，泵送性和粘附性好，有良好的扩展能力，优良的极压抗磨性、抗水性、防锈性和抗氧化安定性。
具体实施方式
实施例1：
将以下各组分按质量百分比调和而成：
以上各组分质量百分比总和等于100％。
实施例2：将以下各组分按质量百分比调和而成：
以上各组分质量百分比总和等于100％。
实施例3：
将以下各组分按质量百分比调和而成：
以上各组分质量百分比总和等于100％。
实施例3产品的主要理化指标：