本发明涉及添加剂
技术领域：
，具体涉及一种适配乙醇汽油的动力清净剂及其制备方法。
背景技术：
：当今世界面临着石油能源危机和环境污染两大问题，能源与环境问题己成为影响中国乃至世界经济和社会发展的重要因素。因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的头等大事。改变石油短缺、污染严重的唯一方法，就是减少对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。乙醇汽油能降低汽车尾气污染，起到一定的环保作用。但是，目前的乙醇汽油会对油箱、化油器等部件的橡胶部件产生一定的腐蚀，在储存运输过程中容易分层，影响使用，并且由于我国汽车型号复杂，出厂年代跨度大，有些使用时会出现发动机的油耗增加和动力下降的现象。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种适配乙醇汽油的动力清净剂及其制备方法，该适配乙醇汽油的动力清净剂添加到乙醇汽油中，可有效提高乙醇汽油品质，减少分层，使乙醇汽油的燃烧性能和燃烧率提高，达到提升动力、节省能源并降低尾气排放的目的，用以解决现有乙醇汽油不耐烧、动力不足、耐水性不足的问题。为实现上述目的，本发明的第一方面提供了一种适配乙醇汽油的动力清净剂，所述适配乙醇汽油的动力清净剂包括以下重量份数的组分：清净剂15-50份、高碳醇5-15份、d70溶剂油20-50份、抗氧剂1-5份、抗腐剂1-5份、金属钝化剂1-5份、润滑改进剂1-5份。进一步地，所述清净剂包括聚异丁烯胺、聚醚胺中的一种或两种。聚异丁烯胺或聚醚胺是高活性的表面活性剂，作为分散剂、清净剂，能够有效清除喷嘴、进气阀、燃烧室的积碳，降低发动机废气排放和油耗，同时也有一定抗氧化作用，通过试验得出，聚异丁烯胺和聚醚胺具有协同作用，两者的混合物的清净作用强于单独任一组分。进一步地，所述高碳醇为c8-20长链醇，包括十二醇、十四醇、异辛醇、十六醇中的一种或几种。进一步地，所述抗氧剂包括2，6-二叔丁基对甲酚、2，6-二叔丁基酚中的一种或两种。抗氧剂可以是2，6-二叔丁基对甲酚或2，6-二叔丁基酚，也可以是二者的混合物，主要针对金属、橡胶材料起到抗氧化作用，对发动机系统橡胶部件的热氧老化有防护作用，是各种石油产品的优良抗氧添加剂。作用机理是通过与自动氧化中的链增长自由基反应，消灭自由基，从而使链式反应中断。既可以作为氢的给予体也可以作为自由基俘获剂。因此，具有很强的抗氧化效果。进一步地，所述抗腐剂包括亚硝酸二环己胺、甘油三乙酸酯中的一种或两种。进一步地，所述金属钝化剂为n，n-二水杨叉丙二胺。进一步地，所述润滑改进剂包括磷酸三甲酚酯、亚磷酸二正丁酯中的一种或两种。进一步地，所述适配乙醇汽油的动力清净剂用于添加在乙醇汽油中，添加量为1000-3000ppm。本发明的第二方面提供了上述适配乙醇汽油的动力清净剂的制备方法，所述方法为：称取相应重量份数的各个组分，将清净剂、高碳醇、抗氧剂、抗腐剂、金属钝化剂、润滑改进剂依次加入d70溶剂油中，并搅拌均匀成透明的溶液，即制得适配乙醇汽油的动力清净剂。本发明具有如下优点：1、本发明提供的适配乙醇汽油的动力清净剂中的各组分与d70溶剂油具有良好的互溶性，由于清净剂、高碳醇、抗氧剂、抗腐剂、金属钝化剂、润滑改进剂的加入，使得该添加剂的清结性能突出，能有效地预防和消除发动机燃烧系统产生的积碳，从而保证了发动机的动力性；能增强乙醇汽油的润滑作用，降低乙醇汽油对发动机的磨损程度，延长发动机的使用寿命；可有效降低汽车尾气排放量。2、本发明的适配乙醇汽油的动力清净剂添加到乙醇汽油中，在-10～30℃的温度下，可长时间(长达8～12个月)保持稳定、不分层。3、在各个组分的协同综合作用下，本发明的适配乙醇汽油的动力清净剂可以提升乙醇汽油的品质，能够防止对金属部件的氧化腐蚀和气缸的磨损，使得燃烧充分，具有提升动力、节省能源并降低尾气排放的优点。具体实施方式以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。实施例1本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂包括以下重量份数的各个组分：清净剂15份、高碳醇8份、d70溶剂油25份、抗氧剂2份、抗腐剂1份、金属钝化剂1份、润滑改进剂1份。上述适配乙醇汽油的动力清净剂的制备方法：将清净剂、高碳醇、抗氧剂、抗腐剂、金属钝化剂、润滑改进剂依次加入d70溶剂油中，并搅拌均匀成透明的溶液，即制得适配乙醇汽油的动力清净剂。其中，清净剂为聚异丁烯胺。高碳醇为十六醇。抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚。抗腐剂为亚硝酸二环己胺。金属钝化剂为n，n-二水杨叉丙二胺。润滑改进剂为磷酸三甲酚酯。实施例2本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂包括以下重量份数的各个组分：清净剂43份、高碳醇10份、d70溶剂油20份、抗氧剂1份、抗腐剂3份、金属钝化剂4份、润滑改进剂2份。本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂的制备方法同实施例1。其中，清净剂为聚醚胺。高碳醇为十四醇。抗氧剂为2，6-二叔丁基酚。抗腐剂为甘油三乙酸酯。金属钝化剂为n，n-二水杨叉丙二胺。润滑改进剂为亚磷酸二正丁酯。实施例3本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂包括以下重量份数的各个组分：清净剂24份、高碳醇15份、d70溶剂油35份、抗氧剂4份、抗腐剂5份、金属钝化剂2份、润滑改进剂5份。本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂的制备方法同实施例1。其中，清净剂为聚异丁烯胺和聚醚胺的混合物(重量比为1:3)。高碳醇为异辛醇。抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚和2，6-二叔丁基酚的混合物(重量比为1:1)。抗腐剂为亚硝酸二环己胺和甘油三乙酸酯的混合物(重量比为2:1)。金属钝化剂为n，n-二水杨叉丙二胺。润滑改进剂为磷酸三甲酚酯和亚磷酸二正丁酯的混合物(重量比为5:1)。实施例4本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂包括以下重量份数的各个组分：清净剂50份、高碳醇12份、d70溶剂油50份、抗氧剂2份、抗腐剂4份、金属钝化剂5份、润滑改进剂3份。本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂的制备方法同实施例1。其中，清净剂为聚异丁烯胺和聚醚胺的混合物(重量比为4:1)。高碳醇为十二醇与异辛醇的混合物(重量比为1:1)。抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚和2，6-二叔丁基酚的混合物(重量比为1:2)。抗腐剂为亚硝酸二环己胺和甘油三乙酸酯的混合物(重量比为1:1)。金属钝化剂为n，n-二水杨叉丙二胺。润滑改进剂为磷酸三甲酚酯和亚磷酸二正丁酯的混合物(重量比为3:1)。实施例5本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂包括以下重量份数的各个组分：清净剂36份、高碳醇5份、d70溶剂油42份、抗氧剂5份、抗腐剂1份、金属钝化剂3份、润滑改进剂1份。本实施例的适配乙醇汽油的动力清净剂的制备方法同实施例1。其中，清净剂为聚异丁烯胺和聚醚胺的混合物(重量比为2:1)。高碳醇为十二醇与十六醇的混合物(重量比为1:2)。抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚和2，6-二叔丁基酚的混合物(重量比为2:3)。抗腐剂为亚硝酸二环己胺和甘油三乙酸酯的混合物(重量比为1:3)。金属钝化剂为n，n-二水杨叉丙二胺。润滑改进剂为磷酸三甲酚酯和亚磷酸二正丁酯的混合物(重量比为2:5)。试验例1本试验例用于说明本发明提供的适配乙醇汽油的动力清净剂可有效提升乙醇汽油车动力，降低乙醇汽油的消耗量，减少汽车排放量。将实施例1-5中所制得的适配乙醇汽油的动力清净剂按照1800ppm的添加量分别添加到e93(乙醇汽油93号)中即得到试验组1-5，动力提升率、油耗减少率、尾气排放减少率是指外在因素不变的情况下，每一组试验汽车行驶100km，相对于无任何添加剂的e93的变化关系，检测结果见表1。表1序号动力提升率油耗减少率尾气排放减少率试验组16.1％12.8％48％试验组27.3％13.4％52％试验组38.6％15.4％58％试验组410.2％17.2％63％试验组59.5％16.5％61％虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。当前第1页12