专利名称：用于供给内燃机燃料的具有可拆装的开关阀的高压泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于供给内燃机，尤其是车辆发动机，燃料的具有一个可拆装的开关阀的高压泵。
许多类型的高压燃料供给泵是已知的，并且都是从普通的燃料箱由一个电机带动的低压泵按常规供油。高压泵通常包括一个开关阀，它由低压泵供给的燃料自动开启。
已知的高压泵体至少包括一个燃料压力室，和一个装有泵驱动构件的动力室；所述开关阀设置在泵体中，并且包括一个用来确保燃料流入动力室的断路器，甚至当阀关闭时，燃料也能润滑和冷却驱动构件。
尤其是在一个已知的径向活塞泵中，泵体中装有三个油缸，分别地在油缸中滑动的活塞由一个普通的凸轮驱动，此凸轮由驱动轴驱动的一个轴带动并且装在泵的动力室内或泵壳内；断路器是一个中空的圆柱形并且沿泵体中的径向孔的壁滑动。
泵体还有一个用于从径向孔供油给油缸的供油管；此供油管由断路器的侧壁封闭；并且，用它来润滑和冷却泵轴，凸轮，和各个泵体以及活塞的磨擦表面，断路器还有一个已被标定的轴向孔，它允许燃料连续地流进泵壳。
在相应的喷油器破裂的情况下为了避免燃料积存在发动机汽缸中，或在例如由于一个故障，或启动一个紧急程序而使低压泵断流的情况下，为了避免燃料从动力室吸出，当输入的燃料压力降低到一个给定的值以下时，断路器通过压缩弹簧自动关闭。
弹簧靠在一个穿孔板上，此穿孔板通常被固定到，例如焊接到，与断路器的导向孔相对的端部。
当在入口处的燃料流量少时，例如当内燃机被启动时并且低压泵由内燃机直接驱动时，为了确保高压泵也能被润滑，开关阀孔通过一个辅助油管直接与动力室相连。
在已知类型的泵中，加工泵体中的径向孔，固定板，并且组装弹簧，这些都不容易，花费大量的时间和使用高技能的工人进行高成本的操作。另外，面对泵壳的孔端的穿孔板把凸轮的外径限制在某一范围内并且因此限定了给定条件下的泵的容量。
结果，供油管和辅助油管是由在泵体内的彼此相交的两个孔来确定，这两个孔都是从孔的外侧用钻孔工具而形成的；两个交叉孔必须由压进孔内的相应的普通的球塞在相对端封闭。
本发明的目的是提供一个非常简单的，可靠的具有一个开关阀的高压泵，其中开关阀制造简便，安装容易，从而克服了上述具有开关阀的已知泵的缺点。
本发明提供了一种用于供给内燃机燃料的具有一个可拆装的开关阀的高压泵，其中泵至少包括一个具有燃料压力室和一个包围所述泵的驱动构件的动力室的泵体，所述开关阀与泵的进油管相连，并且其特征在于，所述阀是由以下不透水的方式可插入在泵体的孔内的一个独立工作的组件来确定的；所述孔连接所述进油管和所述动力室。
本发明的两个非限定性的较佳实施例将参照附图通过举例的方式进行描述，其中
图1是本发明的用于供给内燃机燃料的具有一个开关阀的高压泵的局部剖面侧示图；图2是一个放大的，尤其是图1部分放大的一个局部剖面图；图3是一个图2的开关阀的放大剖面图。
图1中的标记5表示一个整体的用于供给内燃机，例如车辆的内燃机燃料的高压泵。泵5是由低压泵(未示出)从普通的燃料箱供油，其中低压泵是由当发动机转动时而激励的电机所带动的。
高压泵5是包括三个径向活塞6的高压泵形式，活塞6在泵5的体8中径向设置的三个油缸7中滑动；每一个油缸7由支承一个进油阀11和一个排油阀12的板9封闭；并且每一个缸7和相应的板9通过相应的锁紧头13被锁定到泵体8上。
活塞6由一个单个的凸轮14顺序驱动，此凸轮与由内燃机驱动轴驱动的轴16是一介整体。凸轮14借助一个环17作用在活塞6上，用于每个活塞的环17有一个与安装至活塞6的滑靴19相配合的面对部分18；并且每一个滑靴19都由相应的弹簧21推向凸轮。
在每个活塞6的端部和相应的板9之间的间隙确定了一个压力室22，显然这三个压力室22设置在泵体8内。装有油缸7并且轴16和凸轮14在其中转动的泵体8的内部空间形成了一个泵5的动力室23，其中，室由按已知方式安装在泵8上的法兰24封闭；轴16转动地并且以不透水的方式安装在法兰24上；室23以已知的方式与一个把油排入油箱的排油管25相连。
泵体8由铸铁制成，锁紧头13由钢制成，泵体8和锁紧头13有三个与在法兰24上的环形槽27所确定的一个管相连的进油管26；每个管26也借助相应的进油阀11与相应的压力室22相连；每个锁紧头13也有一个压力油管28，它借助相应的排油阀12，把压力室22和泵5的一个排油管29相连。
泵体8也有一个与法兰24的环形槽27相连的供油管30，从而，管30与压力室22相连；并且在另一端，管30出现在泵体8中所形成的并且与动力室23相连的圆柱形径向孔32的圆柱形壁31处。孔32通过进油管33与低压泵相连，并且有一个开关阀，由34表示此阀的整体。
按照本发明，开关阀34是由以不透水的方式可插入在孔32内的一个独立工作的组件来确定，从而能够与泵5完全分开制造。阀34组件(图3)包括一个套筒36，此套筒36有一个圆柱形内表面37，有一个中空的圆柱形断路器38在其中滑动。
更特别的是，断路器38是一个活塞状或杯状，并且包括一个圆柱形侧壁39，它沿着套筒36的内表面37精确地滑动，从而使内表面37和断路器38的壁39的外表面必须进行精确的加工。
断路器38还包括一个具有一个标定的孔41的平的壁40，甚至当阀34由断路器38关闭时，此孔也允许一特定量的燃料通过；一个螺旋形压缩弹簧42插入断路器38中并且靠在一个支承构件上。
更特别的是，支承构件由一个环形板43确定，此环形板43固定在，例如压配合在或焊接在，套筒36的第一轴向部分44的端部，并且有一个孔46，它允许燃料从进油管33流至动力室23(图1)以润滑移动的，相连的零件，即轴16，凸轮14，环17和活塞6的滑靴19。
套筒36还包括一个第二轴向部分47(图2和3)，它与燃料进油管33的一端48相连。部分47的外径比部分44的外径大，从而径向孔32包括一个用于安装套筒36的部分44的轴向部分49，和一个用于安装套筒36的部分47的较大直径的轴向部分51。
泵5的体8有一个辅助油管52，它设置在孔32和动力室23之间以确保甚至在从管33流出的燃料不充足的情况下也能充分的润滑移动零件。两个管30和52都终止于在孔32的大直径部分51处设置的两个开口53和54(图1)中的孔32的壁31处，并且它们最好终止于距孔32的外端的距离相等的位置处。
套筒36的部分47(图2和3)有两个径向开口56和57，在使用时，与孔32的开口53和54相对，并且，在其它时候，由断路器38的侧壁39关闭。套筒36的每个部分44，47都各自有一个用于安装各自的弹性密封件61，62的环形座58，59；座59设置在部分47处以使开口56和57设置在两个密封件61和62之间；并且部分47有一个附属物或法兰63，它借助螺丝钉64与泵5的体8可拆装地连接。
根据本发明的一个特别的方面，孔32的部分51的直径，并且从而套筒36的部分47的外径，被选择成供油管30能够用钻孔工具通过孔32的部分51来形成，以使油管30相对孔32的轴线倾斜，但不需要塞子。
依次地，辅助油管52可以如此设置以使其通过部分66与孔32相连，部分66相应于孔32的轴线倾斜并且也是用通过孔32的部分51的钻孔工具而形成的。更特别的是，辅助油管52可以相对于孔32的轴线稍稍倾斜，以缩短部分66，并且，在任何情况下，只需要一个球塞67来封闭泵5的体的外端部。
与已知泵进行比较，本发明的高压泵的优点通过以上描述已经变得清楚了。特别是，阀34的独立的工作组件使阀34能够容易且便宜地被制造出来，并且还避免了在凸轮14的环17和弹簧42的支承板43之间产生干涉，从而能够通过简便地增加凸轮14的直径的方式来增加泵的容量。
依次地，在孔32的较大直径的外部51能够使供油管30和／或辅助油管52的部分66通过孔32用钻孔工具来形成，这样更简化了管30和52的制造。结果，不用对断路器38的运动进行导向，孔32的表面31不必进行高精度的加工，这样更降低了制造成本。
显然，在不脱离从属权利要求的范围的情况下，对如上所述的高压泵可以进行改动。例如，泵5的活塞6可以按不同于以上描述的另外的方式设置；并且此泵可以应用于车辆以外的发动机；并且辅助油管52也可以被省去。
权利要求
1．一种用于供给内燃机燃料的具有一个可拆装的开关阀的高压泵，其中，该泵包括一个体(8)，该体至少包括一个燃料压力室(22)和一个包围所述泵的驱动构件(14，16，17，19)的动力室(23)；所述开关阀(34)与该泵的一个进油管(33)相连；其特征在于，所述阀(34)是由以不透水的方式可插入在所述泵体(8)的一个孔32内的一个独立工作的组件来确定；所述孔(32)将所述进油管(33)和所述动力室(23)相连。
2．一种如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，所述阀(34)的组件包括一个具有一个开口(56)的套筒(36)，该开口由在所述套筒(36)内滑动的断路器(38)封闭；所述开口(56)设置在一个供油管(30)处；并且所述供油管(30)设置在所述泵体(8)内，位于所述孔(32)和所述压力室(22)之间。
3．一种如权利要求2所述的高压泵，其特征在于，所述断路器(38)是杯状的，并且通过一个压缩弹簧(42)把它压在封闭的位置上；可从所述套筒(36)上整体拆卸的支承构件(43)用于支承所述弹簧(42)。
4．一种如权利要求3所述的高压泵，其特征在于，所述断路器(38)包括一个具有一个标定的孔(41)的平的壁(40)；所述构件由安装在所述套筒(36)中的一个穿孔板(43)确定。
5．一种如权利要求4所述的高压泵，其特征在于，所述套筒(36)包括一个支承所述板(43)的第一轴向部分(44)；和一个具有所述开口(56)的第二轴向部分(47)。
6．一种如权利要求5所述的高压泵，其特征在于，所述第二部分(47)有一个附属物(63)，它借助至少一个螺丝钉(64)与所述体(8)相连。
7．一种如权利要求5或6所述的高压泵，其特征在于，所述第一部分(44)有一个比所述第二部分(47)小的外径；所述孔(32)有两个轴向部分(49，51)，它们的直径相应于所述套筒(36)的那些轴向部分(44，47)。
8．一种如权利要求7所述的高压泵，其特征在于，在所述孔(32)中的所述套筒(36)的所述不透水的密封是借助两个密封件(61，62)来实现的，该两个密封件安装在两个与所述开口(56)相对侧上设置的环形座(58，59)内。
9．一种如权利要求8所述的高压泵，其特征在于，所述两个座(58，59)分别设置在所述套筒(36)的所述轴向部分(44，47)中。
10．一种如权利要求7至9之一所述的高压泵，其特征在于，所述供油管(30)是直的并且相对于所述孔(32)的轴线倾斜；所述供油管(30)用钻孔工具通过所述孔(32)的所述较大直径部分(51)来形成。
11．一种如权利要求7至10之一所述的高压泵，其特征在于，所述体(8)有一个辅助油管(52)，该管用来把所述孔(32)直接接到所述动力室(23)上；所述套筒(36)还有另一个开口(57)，该开口设置在所述孔(32)内的所述辅助油管(52)处。
12．一种如权利要求8和11所述的高压泵，其特征在于，所述环形座(58，59)还设置在所述的另一个开口(57)的相对两侧。
13．一种如权利要求11或12所述的高压泵，其特征在于，所述辅助油管(52)包括一个相对所述孔(32)的轴线倾斜的部分(66)；该辅助油管(52)的所述部分(66)用钻孔工具通过所述孔(32)的所述较大直径部分(51)来形成。
全文摘要
泵(5)有一个体(8),该体至少包括一个燃料压力室(22)和一个包围所述泵(5)的驱动构件的动力室(23);开关阀(34)是由以不透水的方式可插入在泵(8)的一个孔(32)内的一个独立工作的组件来确定;孔(32)将进油管(33)和动力室(23)以及压力室(22)的供油管(30)相连;阀(34)的组件具有一个套筒(36),套筒本身又有一个设置在供油管(30)处的开口(56),它由在套筒(36)内滑动的断路器(38)封闭;套筒有两个座(58,59),用于在开口(56)的相对两侧设置两个密封件(61,62);供油管(30)是直的,并能用钻孔工具通过孔(32)形成。
文档编号F02M59/48GK1279345SQ0012253
公开日2001年1月10日 申请日期2000年6月30日 优先权日1999年7月2日
发明者西斯托·L·德马萨伊斯, 安杰洛·比阿特丽斯 申请人:艾拉西斯·西斯特玛·里瑟卡·菲亚特·耐尔·麦兹奥吉奥尔诺有限公司