柴油机起动自动减压摇臂总成的制作方法

文档序号:5175184阅读:558来源:国知局
专利名称:柴油机起动自动减压摇臂总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机起动自动减压摇臂总成,属发动机技术领域。
本实用新型所称技术问题是采用以下技术方案实现的一种柴油机起动自动减压摇臂总成,它包括摇臂,摇臂轴和摇臂轴支架,其改进在于,所说摇臂轴支架上设有减压凸轮轴轴座,装于轴座上的减压凸轮轴上固定一扇形棘轮,凸轮轴的轴端开有拨爪槽,拨爪槽与手柄轴上的拨爪相配合,手柄轴装在气门室罩上,且手柄轴与气门室罩间设有压缩弹簧,与扇形棘轮相配合的棘爪轴装在排气摇臂上,棘爪设有复位弹簧,进气摇臂与进气气门相对的一端固定有档块,档块与减压凸轮相对。
柴油机在起动减压时,为了便于调节进气气门的开启度,上述柴油机起动自动减压摇臂总成,所说档块上设有调节螺钉和锁紧螺母。
为了防止柴油机在正常运行时,自动减压系统产生误动作,上述柴油机起动自动减压摇臂总成,所说减压凸轮轴座上设有带支撑弹簧的限位钢珠,与限位钢珠相对应的减压凸轮轴上设有限位凹坑。
本实用新型所提供的柴油机起动自动减压摇臂总成,用它代替原柴油机摇臂总成,只要在起动时,轻轻转动手柄一下,即可利用减压凸轮轴上的扇形棘轮提供凸轮轴的旋转动力,轻轻松松完成柴油机起动。操作者在整个起动过程中根本不需用手控制减压杆,故可双手转动摇把起动柴油机,使起动变得更为安全容易。


图1是本实用新型主视图;图2是图1的俯视图;图3是图1的左视图;图4是图2的A-A局部剖视图;图5是图2的B-B剖面图。
具体实施方式
下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述参见图1-图4,本实用新型包括进气摇臂2、排气摇臂16、摇臂轴1和摇臂轴支架12、摇臂轴支架12上设有减压凸轮轴的轴座11,装于轴座11上的减压凸轮轴15的一端固定一扇形棘轮5,由扇形棘轮5提供凸轮轴的旋转动力。凸轮轴15的轴端开有拨爪槽18,拨爪槽18与手柄轴8上的拨爪19相配合,手柄轴8装在气门室罩13上,且手柄轴8与气门室罩13间设有压缩弹簧14,手柄轴8与手柄7螺纹连接,与扇形棘轮5相配合的棘爪4的轴安装在排气摇臂16上,棘爪4设有复位弹簧3,进气摇臂2与进气气门相对的一端固定有挡块10,用于控制进气气门的启闭。挡块10上设有调节螺钉9和锁紧螺母17,调节螺钉9与减压凸轮6相对,用它可调节气门间隙。
当起动时,首先用手顺时针旋动手柄7,使棘爪4与棘轮5的第一个齿相啮合,如图4所示状态。然后,操作者即可双手握住摇把,起动柴油机,旋动摇把一周,排气摇臂16带动棘爪4上下运动一次,即棘爪4推动棘轮5转动一个齿,与棘轮5的最后一个齿被推动过去后,减压凸轮6正好处于复位状态,即处于停止减压状态,使进气摇臂2脱离受压状态,进而使进气气门关闭,柴油机即可起动。图1中序号22为进气气门,23为推杆,24为气缸盖,气门室罩13即固定在气缸盖24上。
参见图5,减压凸轮轴轴座11上设有带支撑弹簧21的限位钢珠20,与限位钢珠20相对应的减压凸轮轴15上设有限位凹坑。
权利要求1.一种柴油机起动自动减压摇臂总成,它包括摇臂,摇臂轴和摇臂轴支架,其特征在于,所说摇臂轴支架[12]上设有减压凸轮轴轴座[11],装于轴座[11]上的减压凸轮轴上固定一扇形棘轮[5],凸轮轴[15]的轴端开有拨爪槽[18],拨爪槽[18]与手柄轴[8]上的拨爪[19]相配合,手柄轴[8]安装在气门室罩[13]上,且手柄轴[8]与气门室罩[13]间设有压缩弹簧[14],与扇形棘轮[5]相配合的棘爪[4]的轴安装在排气摇臂[16]上,棘爪设有复位弹簧[3],进气摇臂[2]与进气气门相对的一端固定有档块[10],档块[10]与减压凸轮[6]相对。
2.根据权利要求1所述的柴油机起动自动减压摇臂总成,其特征在于,所说档块[10]上设有调节螺钉[9]和锁紧螺母[17]。
3.根据权利要求2所述的柴油机起动自动减压摇臂总成,其特征在于,所说减压凸轮轴座[11]上设有带支撑弹簧[21]的限位钢珠[20],与限位钢珠[20]相对应的减压凸轮轴[15]上设有限位凹坑。
专利摘要一种柴油机起动自动减压摇臂总成,属发动机技术领域,用于解决现有技术不足而提供一种能够自动减压、自动复位的柴油机起动自动减压部件,其技术方案为,该部件由摇臂,摇臂轴和摇臂轴支架构成,在摇臂轴支架上设有减压凸轮轴,在减压凸轮轴上固定一扇形棘轮,与扇形棘轮相配合的棘爪轴装在排气摇臂上,棘爪设有复位弹簧,进气摇臂与进气气门相对的一端固定有挡块,挡块与减压凸轮相对,用于控制进气气门的启闭。本实用新型在起动时,只要轻轻转动手柄一下,即可利用扇形棘轮提供凸轮轴的旋转动力,轻轻松松完成柴油机起动。操作者在整个起动过程中无需用手控制减压杆,故可双手转动摇把,使起动变得更为安全容易。
文档编号F01L13/08GK2537819SQ02233329
公开日2003年2月26日 申请日期2002年4月27日 优先权日2002年4月27日
发明者荆佩安 申请人:荆佩安
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