专利名称：摩托车油门与前制动二合一把手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车控制油门和前制动的把手，尤其是能在制动时使摩托车转为怠速，利用发动牵制作用制动，避免误操作的把手。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是油门把手和前制动把手融为一体，在把手内芯上装有与油门拉索方向相反的前制动拉索，并取消油门把手上的旋转限制，使把手能正反转动。把手向内侧旋转仍然是加油门，向外侧旋转为前制动。同时，把手内芯及油门拉索和前制动拉索均留有一定量的空余回程，避免加油和制动时，因拉索随把手内芯旋转而相互影响。
本实用新型的有益效果是制动时油门先复位，发动机转为怠速，可以避免制动又加油门的误操作，且消除了制动把手易刮、易碰的缺陷。
图1是本实用新型的外观图。
图2是I-I剖面图。
图中1、外壳，2、油门拉索，3、前制动拉索，4、把手内芯，5、把手内芯空余回程，6、油门拉索空余回程，7、前制动拉索空余回程，8、把手主体。
权利要求1.一种摩托车油门与前制动二合一把手，安装在摩托车右把上，油门与前制动融为一体，其特征是在把手内芯上装有和油门拉索方向相反的前制动拉索。
2.权利要求1所述的把手，其特征是向内側旋转为加油门，向外側旋转为前制动。
专利摘要一种摩托车油门与前制动二合一把手。它是在把手内芯上装有与油门拉索方向相反的前制动拉索，并且取消旋转限制，向内侧旋转为加油门，向外侧旋转为前制动。制动时，油门先复位，发动机先转为怠速，可以避免制动又加油的误操作。
文档编号F02D33/00GK2559801SQ02232300
公开日2003年7月9日 申请日期2002年4月19日 优先权日2002年4月19日
发明者游向东 申请人:游向东