一种摩托车探测把手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车把手，尤其是一种摩托车探测把手。
【背景技术】
[0002]近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业一一汽车工业中的重要组成部分。
[0003]摩托车也被称为铁皮车，摩托车由于速度比较快，安全很难保证，虽然摩托车也有车头灯，但是很多情况都会限制车的行驶，比如大雾天气、黑夜等情况下，车灯的照明距离有限，如果有行人或障碍物之类的东西阻挡在行驶方向上，很容易发生事故，但是目前市场上的摩托车没有这方面的安全装置，因此摩托车的事故率很高。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种提高摩托车安全性的摩托车探测把手。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车探测把手，包括一个可以安装于摩托车把手的壳体；该壳体包括一个侧面及一个由侧面的周缘一体延伸而成的周面，该侧面与该周面共同界定一安装空间；在壳体的侧面上具有一个第一凸起，在该第一凸起内设有一个可探测前方是否有障碍物的障碍物探测器；该障碍物探测器包括一个可以发出高频振动波的高频振动波发生器、一个可开启或关闭该障碍物探测器探测前方是否有障碍物的开关及一个可以接收该高频振动波受到障碍物的阻挡发生波的反射时反射回来的波的回波接收器；该回波接收器与一个设置于该安装空间内的模数转化模块连接，该模数转化模块可以在该回波接收器接收到所述反射回来的波后传送可被识别的信号给安装于该安装空间内的单片机；该壳体的周面上具有一个第二凸起，在该第二凸起内设有一与该单片机连接且于该单片机接收到所述信号后提示驾驶人员前方具有障碍物的报警指示单元。
[0006]本实用新型的进一步设置为:该高频振动波发生器、该回波接收器设置于该第一凸起朝向行驶方向的一侧，该开关设置于该第一凸起朝向驾驶人员的一侧。
[0007]本实用新型的进一步设置为:该第一凸起呈空心长方体形；该第二凸起呈中空圆柱形。
[0008]本实用新型的进一步设置为:该报警指示单元包括一个报警指示灯，该第二凸起为透明材质制成。
[0009]本实用新型的进一步设置为:该报警指示单元包括一个警报器，该第二凸起上具有数个可供声音传出的穿孔。
[0010]本实用新型的有益效果在于:通过在把手上设置一个障碍物探测器，通过高频振动波发生器发出高频波，如果在摩托车前方有障碍物，就会产生反射波，由回波接收器接收反射波，然后通过模数转化模块转化为信号进入单片机，单片机通过报警指示单元提醒驾驶人员前方有障碍，那么无论在大雾天气还是在黑夜等照明不好的环境中，都能提供给驾驶人员一个提前的警示，防止车祸的发生，大大提高了驾驶摩托车的安全性。
【附图说明】
[0011 ] 图1为本实施例的结构示意图；
[0012]图2为本实施例的原理框图。
【具体实施方式】
[0013]在以下的描述中，类似的元件以相同的标号表示，且对于方向用语，例如“前”、“上”、“右”等，仅为示意说明元件间的相对位置关系，并不能以此限定本实用新型的技术范围。
[0014]参考图1、图2可知，本实用新型摩托车探测把手，包括一个可以安装于摩托车把手的壳体5。
[0015]该壳体5包括一个侧面51及一个由侧面51的周缘一体延伸而成的周面52，该侧面51与该周面52共同界定一安装空间。
[0016]在壳体5的侧面51上具有一个呈空心长方体形的第一凸起53，在该第一凸起53内设有一个可探测前方是否有障碍物的障碍物探测器I。该障碍物探测器I包括一个可以发出高频振动波的高频振动波发生器2、一个可开启或关闭该障碍物探测器I探测前方是否有障碍物的开关21及一个可以接收该高频振动波受到障碍物的阻挡发生波的反射时反射回来的波的回波接收器3。
[0017]该高频振动波发生器2、该回波接收器3设置于该第一凸起53朝向行驶方向的一侦牝该开关21设置于该第一凸起53朝向驾驶人员的一侧。这样一来，不但利于该障碍物探测器I探测前方是否有障碍物，也有利于驾驶人员及时控制该障碍物探测器I。
[0018]其中，该回波接收器3与一个设置于该安装空间内的模数转化模块连接，该模数转化模块可以在该回波接收器3接收到所述反射回来的波后传送可被识别的信号给安装于该安装空间内的单片机。
[0019]该壳体5的周面52上具有一个呈中空圆柱形的第二凸起54，在该第二凸起54内设有一与该单片机连接且于该单片机接收到所述信号后提示驾驶人员前方具有障碍物的报警指示单元4。该报警指示单元4为一个报警指示灯和\或一个警报器。当该报警指示单元4包括一个报警指示灯时，该第二凸起54为透明材质制成；当该报警指示单元4包括一个警报器时，该第二凸起54上具有数个可供声音传出的穿孔。
[0020]本实用新型摩托车探测把手在具体实施时，如果开启该开关21，该障碍物探测器I可以探测前方是否有障碍物存在的情况。
[0021]详细地，开启该开关21后，该高频振动波发生器2可以发出高频振动波。当前方出现障碍物时，该高频振动波会受到所述障碍物的阻挡发生波的反射。反射回来的波可以被该回波接收器3接收，之后，经由该模数转化模块传送给该单片机可被该单片机识别的信号。
[0022]当该单片机接收到所述信号后，控制该报警指示单元4的该报警指示灯指示有障碍物的存在，例如但不限于该报警指示灯开始不停地闪烁红光以提示有危险。
[0023]当该单片机接收到所述信号后，还可以控制该报警指示单元4的该警报器指示有障碍物的存在，例如但不限于该警报器开始不停地发出警醒驾驶人员的警报声。
[0024]其中，该报警指示单元4不是本实用新型改良的重点，故在此不再赘述。该报警指示单元4可以由现有技术中通过声和\或光实现提示警戒功能的任何元件组成。
[0025]可以理解的是，当该开关21被关闭时，该障碍物探测器I会停止探测前方是否具有障碍物，进一步地，该报警指示单元4会停止指示有障碍物的存在。
[0026]以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能以此限定本实用新型的技术范围，但凡依照本实用新型的权利要求书和说明书所做的简单等效变化，皆属于本实用新型的范围。
【主权项】
1.一种摩托车探测把手，包括一个可以安装于摩托车把手的壳体；该壳体包括一个侧面及一个由侧面的周缘一体延伸而成的周面，该侧面与该周面共同界定一安装空间；其特征在于: 在壳体的侧面上具有一个第一凸起，在该第一凸起内设有一个可探测前方是否有障碍物的障碍物探测器； 该障碍物探测器包括一个可以发出高频振动波的高频振动波发生器、一个可开启或关闭该障碍物探测器探测前方是否有障碍物的开关及一个可以接收该高频振动波受到障碍物的阻挡发生波的反射时反射回来的波的回波接收器；该回波接收器与一个设置于该安装空间内的模数转化模块连接，该模数转化模块可以在该回波接收器接收到所述反射回来的波后传送可被识别的信号给安装于该安装空间内的单片机； 该壳体的周面上具有一个第二凸起，在该第二凸起内设有一与该单片机连接且于该单片机接收到所述信号后提示驾驶人员前方具有障碍物的报警指示单元。
2.如权利要求1所述的摩托车探测把手，其特征在于:该高频振动波发生器、该回波接收器设置于该第一凸起朝向行驶方向的一侧，该开关设置于该第一凸起朝向驾驶人员的一侧。
3.如权利要求1或2所述的摩托车探测把手，其特征在于:该第一凸起呈空心长方体形；该第二凸起呈中空圆柱形。
4.如权利要求1或2所述的摩托车探测把手，其特征在于:该报警指示单元包括一个报警指示灯，该第二凸起为透明材质制成。
5.如权利要求1或2所述的摩托车探测把手，其特征在于:该报警指示单元包括一个警报器，该第二凸起上具有数个可供声音传出的穿孔。
【专利摘要】一种摩托车探测把手，包括一个可以安装于摩托车把手的壳体；该壳体包括侧面及周面，该侧面与该周面界定一安装空间；在侧面上具有内设障碍物探测器的第一凸起；该障碍物探测器包括可以发出高频振动波的高频振动波发生器、可开启或关闭该障碍物探测器探测的开关及可以接收反射回来的波的回波接收器；该回波接收器与设置于该安装空间内的模数转化模块连接，该模数转化模块可以将波转化为可被安装于该安装空间内的单片机识别的信号并传送给该单片机；该周面上具有第二凸起，在该第二凸起内设有与该单片机连接且于该单片机接收到所述信号后提示驾驶人员前方具有障碍物的报警指示单元。借此大大提高了驾驶摩托车的安全性。
【IPC分类】B62J6-00, B62J3-00, B62J27-00
【公开号】CN204606024
【申请号】CN201520321413
【发明人】林峰
【申请人】浙江朝泰机车部件有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月12日