专利名称：摩托车空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空气滤清器的改进技术，具体涉及摩托车空气滤清器。
背景技术：
摩托车空气滤清器的主要作用是，将外界吸入的空气经过滤后送入发动机化油器与汽油混合，以保证发动机的正常工作。现有技术中，摩托车空气滤清器的出口通过管道直接与化油器相连接，由于其连接处裸露于摩托车腹部下，摩托车行驶时路面的尘土、泥沙难免会堆积到滤清器与化油器接头处，对接头产生污染，甚至影响化油器调节开关的动作，缩短化油器的寿命；而曲轴箱排放的废气直接排入大气会污染空气。
实用新型内容 针对现有技术之上述不足，本实用新型的目的是防止化油器受污染，延长其使用寿命；同时，解决摩托车行驶中废气排放问题，而提供一种改进的摩托车空气滤清器。
本实用新型的目的是这样实现的摩托车空气滤清器，包括滤清器本体、空气进气口、出气口，与出气口平行方向设置挡泥板，滤清器本体上设有与过滤腔体连通的回收嘴。
采用上述结构，由于设置了挡泥板，就避免了摩托车行驶中，特别是恶劣环境下，污泥对化油器接头处的污染，起到延长化油器寿命的作用。而且，在过滤器腔体上设置与曲轴箱排气管连通的废气嘴，解决了摩托车废气排放的问题。
图1是本实用新型一实施例主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1所示，为大阳100型摩托车空气滤清器的主视图，滤清器本体1顶部为空气进气口2，下部有与化油器连接的空气出口3，与出口3平行方向设置档泥板4，这样可避免摩托车行驶中泥土对化油器的污染。同时，过滤器本体1上设与过滤腔体连通的废气回收嘴5，回收嘴5用于通过管道与曲轴箱排气管连通，解决摩托车废气排放问题。
如图2所示，废气回收嘴5最好设置在过滤器空气净化区的外壁上，废气通过回收嘴5进入过滤器腔体，由空气出口3进入化油器，有效地利用摩托车排放的废气。图中6是空气过滤层。
权利要求1.摩托车空气滤清器，包括滤清器本体(1)、空气进气口(2)、出气口(3)，其特征在于与出气口(3)平行方向设置挡泥板(4)。
2.如权利要求1所述的滤清器，其特征在于所述滤清器本体(1)上设有与过滤腔体连通的回收嘴(5)。
专利摘要摩托车空气滤清器，包括滤清器本体、空气进气口、出气口，与出气口平行方向设置挡泥板，滤清器本体上设有与过滤腔体连通的回收嘴。由于设置了挡泥板，就避免了摩托车行驶中，特别是恶劣环境下，污泥对化油器接头处的污染，起到延长化油器寿命的作用。而且，在过滤器腔体上设置与曲轴箱排气管连通的废气嘴，解决了摩托车废气排放的问题。
文档编号F02M35/08GK2586823SQ02244590
公开日2003年11月19日 申请日期2002年10月30日 优先权日2002年10月30日
发明者王庆毅, 许自华 申请人:王庆毅, 许自华