专利名称：冲动式汽轮机汽道根部径向汽封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冲动式汽轮机汽道根部汽封。
背景技术：
在传统的冲动式汽轮机中，由于汽轮机的轴向间隙较小，在汽道根部设置了轴向汽封以减少漏汽。然而现代冲动式汽轮机为提高机组运行的灵活性，适应二班制运行，普遍增大机组的轴向间隙。但是由于增大机组的轴向间隙，使传统的轴向汽封失去了作用，造成汽道根部漏汽增加，降低了汽轮机组效率。
发明内容本实用新型克服了现有技术的缺陷，提供一种冲动式汽轮机汽道根部径向汽封。该汽道根部径向汽封采用在隔板体上安装圆环状的汽封片实现与叶轮间的径向汽封，从而使汽道根部漏汽量大大减少，有效地提高了汽轮机组效率，而且结构简单、装配操作方便。
本实用新型是这样实现的一种冲动式汽轮机汽道根部径向汽封，包括叶轮、动叶、隔板体、静叶，叶轮顶部装有动叶，隔板体上部装有静叶，动叶与静叶间形成汽道，其特征是在叶轮顶部沿轴向有凸出的平台，平台顶部与轴向平行，隔板体上部有一凹槽，隔板体上的凹槽与叶轮顶部的凸出平台相对应，在隔板体凹槽下方沿径向装有圆环状的汽封片，将隔板体凹槽与叶轮凸出平台间的间隙封住。
上述的一种冲动式汽轮机汽道根部径向汽封，所述汽封片与隔板体为铆接固定。
本实用新型的工作原理是采用在隔板体上安装圆环状的汽封片实现与叶轮间的径向汽封，这样就不必在隔板体与叶轮间进行轴向汽封，可增加隔板体与叶轮的轴向间隙，使汽轮机机组启、停方便，运行灵活性，适应二班制运行，具备调峰能力。同时也使汽道根部漏汽量大大减少，有效地提高了汽轮机组效率，而且径向汽封结构简单、装配操作方便。
图1为现有的汽道根部轴向汽封结构示意图，图2为本实用新型冲动式汽轮机汽道根部径向汽封结构示意图。
图中1动叶，2静叶，3隔板体，4叶轮，5轴向汽封，6径向汽封片(汽封片)。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的实施例。
参见图1，一种冲动式汽轮机汽道根部径向汽封，包括叶轮4、动叶1、隔板体3、静叶2，叶轮4顶部装有动叶1，隔板体3上部装有静叶2，动叶1与静叶2间形成汽道。在叶轮4顶部沿轴向有凸出的平台，平台顶部与轴向平行。隔板体3上部有一凹槽，隔板体3上的凹槽与叶轮4顶部的凸出平台相对应。在隔板体3凹槽下方沿径向装有圆环状的汽封片6，汽封片可采用冲铆的方式铆牢，将隔板体3凹槽与叶轮4凸出平台间的间隙封住。这样冲动式汽轮机汽道根部漏汽量将大大减少，有效地提高了汽轮机组效率，而且径向汽封结构简单、装配操作方便。
权利要求1.一种冲动式汽轮机汽道根部径向汽封，包括叶轮、动叶、隔板体、静叶，叶轮顶部装有动叶，隔板体上部装有静叶，动叶与静叶间形成汽道，其特征是在叶轮顶部沿轴向有凸出的平台，平台顶部与轴向平行，隔板体上部有一凹槽，隔板体上的凹槽与叶轮顶部的凸出平台相对应，在隔板体凹槽下方沿径向装有圆环状的汽封片，将隔板体凹槽与叶轮凸出平台间的间隙封住。
2.根据权利要求1所述的一种冲动式汽轮机汽道根部径向汽封，其特征是汽封片与隔板体为铆接固定。
专利摘要本实用新型涉及冲动式汽轮机汽道根部汽封。一种冲动式汽轮机汽道根部径向汽封，包括叶轮、动叶、隔板体、静叶，叶轮顶部装有动叶，隔板体上部装有静叶，动叶与静叶间形成汽道，其特征是在叶轮顶部沿轴向有凸出的平台，平台顶部与轴向平行，隔板体上部有一凹槽，隔板体上的凹槽与叶轮顶部的凸出平台相对应，在隔板体凹槽下方沿径向装有圆环状的汽封片，将隔板体凹槽与叶轮凸出平台间的间隙封住。汽封片与隔板体为铆接固定。本实用新型可增加隔板体与叶轮的轴向间隙，提高汽轮机组运行的灵活性；同时大大减少汽道根部漏汽量，有效地提高机组效率，而且结构简单、装配操作方便。
文档编号F01D11/00GK2649778SQ03279080
公开日2004年10月20日 申请日期2003年9月29日 优先权日2003年9月29日
发明者徐强, 王晓娟 申请人:上海汽轮机有限公司