燃气混合装置的风门式调节装置的制作方法

文档序号:5206510阅读:210来源:国知局
专利名称:燃气混合装置的风门式调节装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种发动机燃气混合装置,尤其涉及一种用于小型发电机、水泵发动机燃气混合装置的燃气混合气调节装置。
背景技术
目前在小型发电机、水泵上的发动机通常使用汽油、柴油作为燃料。这种发动机在使用过程中,会排放有害气体,造成环境污染,而且随着国际油价不断上涨,使用油料的成本也越来越高。相比之下,液化气、天然气在使用时尾气不含铅、硫,其他有害气体的排放也大大减少,是名副其实的清洁能源,并且在产生相同功率的的条件下,使用液化气或天然气可节约耗能费用约达30%以上。因此使用以液化气、天然气为燃料的发动机替代以汽油、柴油为燃料的发动机是即经济,又环保的合理选择。由于燃气发动机在负载变化时发动机转速会随之变化,为使发动机转速保持恒定,目前燃气发动机上通常采用手动控制燃气供给来控制发动机转速,操作比较麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于小型发电机、水泵发动机燃气混合装置的燃气混合气调节装置,它能随发动机负载变化自动控制发动机气缸燃气和空气混合气的进入量。
为此,本实用新型的燃气混合装置风门式调节装置,其特征在于包括调节风门、风门转轴、混合装置喉口、调节风门摇臂及连杆;所述调节风门固定于所述风门转轴,所述风门转轴安装于所述混合装置喉口内设置的轴孔中,且风门转轴一端伸出喉口侧壁并与所述调节风门摇臂相连,所述连杆一端与调节风门摇臂连接,另一端与发动机输出轴转速检测装置相连。
采用上述结构,由于风门转轴通过调节风门摇臂及连杆与发动机输出轴转速检测装置相连,在发动机因负载增加而降低转速时,转速检测装置通过连杆驱动风门转轴,使调节风门开度加大,燃气和空气混合气供给量增加,使发动机输出转速回升;反之,在发动机因负载降低而升高转速时,转速检测装置通过连杆驱动风门转轴,使调节风门开度减小,燃气和空气混合气供给量减少,使发动机输出转速下降,从而实现自动调节发动机气缸燃气和空气混合气的进入量,保持发动机转速恒定。


图1为本实用新型风门式调节装置的结构示意图。
图中1.调节风门 2.风门转轴 3.混合装置喉口4.调节风门摇臂 5.连杆与调节风门摇臂连接点具体实施方式
如图1所示,本实用新型的燃气混合装置风门式调节装置,包括调节风门1、风门转轴2、混合装置喉口3、调节风门摇臂4及连杆;所述调节风门1固定于所述风门转轴2,所述风门转轴2安装于所述混合装置喉口3内设置的轴孔中,且风门转轴2一端伸出喉口侧壁并与所述调节风门摇臂4相连,所述连杆一端通过连接点5与调节风门摇臂4连接,连杆另一端与发动机输出轴转速检测装置相连。
所述调节风门1可以为碟式调节风门。
所述调节风门1相对于喉口截面的开启角度可以为15°-90°。
所述调节风门1相对于喉口截面的开启角度以20°-80°为宜。
所述调节风门1与风门转轴2之间可以用螺栓6固定。
所述发动机输出轴转速检测装置可以为离心式检测装置,其在转速增加时向外移动,而在转速降低时向内移动,带动所述连杆,实现对发动机气缸燃气和空气混合气进入量的自动调节。
权利要求1.一种燃气混合装置的风门式调节装置,其特征在于包括调节风门、风门转轴、混合装置喉口、调节风门摇臂及连杆;所述调节风门固定于所述风门转轴,所述风门转轴安装于所述混合装置喉口内设置的轴孔中,且风门转轴一端伸出喉口侧壁并与所述调节风门摇臂相连,所述连杆一端与调节风门摇臂连接,另一端与发动机输出轴转速检测装置相连。
2.根据权利要求1所述的燃气混合装置的风门式调节装置,其特征在于所述调节风门为碟式调节风门。
3.根据权利要求2所述的燃气混合装置的风门式调节装置,其特征在于所述调节风门相对于喉口截面的开启角度为15°-90°。
4.根据权利要求3所述的燃气混合装置的风门式调节装置,其特征在于所述调节风门相对于喉口截面的开启角度以20°-80°为宜。
5.根据权利要求4所述的燃气混合装置的风门式调节装置,其特征在于所述调节风门与风门转轴之间用螺栓固定。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的燃气混合装置的风门式调节装置,其特征在于所述发动机输出轴转速检测装置为离心式检测装置。
专利摘要本实用新型涉及一种燃气混合装置风门式调节装置,其包括调节风门、风门转轴、混合装置喉口、调节风门摇臂及连杆;所述调节风门固定于所述风门转轴,所述风门转轴安装于所述混合装置喉口内设置的轴孔中,且风门转轴一端伸出喉口侧壁并与所述调节风门摇臂相连,所述连杆一端与调节风门摇臂连接,另一端与发动机输出轴转速检测装置相连。该调节装置能自动调节发动机气缸燃气和空气混合气进入量,保持发动机转速恒定。本实用新型的燃气混合装置风门式调节装置尤其适合于小型发电机、水泵上的发动机使用。
文档编号F02D9/08GK2731120SQ20042008460
公开日2005年10月5日 申请日期2004年7月30日 优先权日2004年7月30日
发明者王念洲 申请人:王念洲
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