专利名称：串列式连续燃料催化的和磁化的处理系统的制作方法
串列式连续燃料催化的和磁化的处理系统技术领域
在此描述的发明涉及串列式(in-line)燃料催化系统。特别的是， 本发明直接涉及用于连续串列式地添加锡到燃料中的装置，尽管本发明的 范围不必局限于此。
背景技术：
铅首次作为防爆剂(anti-knock agent)被用在汽油中是1926年。 1989年在澳大利亚，环境压力导致引入用于控制排放的排气催化剂 (exhaust catalysts )。这需要使用无铅汽油，以保护排气催化剂。然而， 无铅燃料的劣势在于较差的性能和对发动机的损害。
关于缸体端部零件，其可以是任何适于将装置接入燃料管路的连 接器。这些连接器包括加压接头(compression fitting)、扩口式接头(flared fitting )和缺口式接头(barbed fitting ),柔性导管能在所述连接器上滑动。[15装置的环形磁体典型地为稀土磁体。优选地磁体是钕磁体。用于 每个环状磁体的容腔典型地包括一对凸缘管状部分，每个凸缘管状部分的 凸缘邻接所述磁体的表面，且所述管状部分延伸进入所述磁体的内腔。16外磁性部件可为任意合适的材料，且典型地为环绕缸体的钢带。 磁性部件优选地为钢制安装卡圏。在装置的一种形式中，配设有两个间隔 开的磁性部件，所述磁性部件位于所述环状磁体内。该两个磁性部件能通 过一还可作为安装部件的狭长部件来间隔开。[17装置的侧向部件优选为杯状，具有朝向所述缸体端部的凹面。多 个在部件内的开口，典型地位于其外围，有助于锡合金圆盘周围分配燃料。[181 研磨板的锯齿圆盘典型地由金属制成，其具有研磨表面，所述研 磨表面包括众多加工在一圓盘的表面内的齿或脊部。优选地，圆盘表面能 被涂敷诸如金刚石粉末或金刚砂的研磨材料。圆盘的尺寸确保和缸体活动 配合。当锡合金圆盘摩擦且研磨板在磁体的影响下向内拖曳时，圆盘由此
能旋转并轴向沿着缸体移动。每个研磨板有利地在其中具有至少一个孔。典型地有6或8个穿透研磨板的孔且可能有30个乃至更多。[19缸体的内径比锡合金圆盘的直径大15%至20%。这样允许燃料 在圆盘的边缘和缸体的内表面之间流动。缸体的长度由包含在装置内的锡 合金圆盘的数量决定，可多少允许有其它部件。包括2个锡合金圆盘的装 置足够用于诸如剪草机发动机和类似的较小发动机上。用于连接汽车发动 机的装置具有2到12个锡合金圆盘，这依赖于发动机的容量。典型地用在 工业发动机上的装置在燃料路线中包括高达30个锡合金圆盘。[20该锡合金圆盘能由任何合适的合金制成。优选的合金由10-12% 的锑、10-12%的铅和其余的为锡构成。[21本发明的装置不指定流动方向，且能在任一方向安装。[22] 本发明装置运行的方法如下所述[23燃料通过环状磁体，且端盖确保燃料此时能均匀地分散进入缸 体。当燃料通过容纳锡合金圆盘的缸体的部分时，锡释放进入燃料，导致 燃料提高燃烧性能。[24锡由于邻接锡合金圆盘的研磨板的作用从锡合金圆盘上释放。该 研磨由于安装本发明装置的发动机的振动进行动作，该振动导致圆盘旋转。 动作还受到通过在每个帮助圆盘旋转的研磨板外围的锯齿的燃料的紊流的 影响。[25] 两个相对的环状磁体之间的吸引力、和在每个磁体和外部磁性部 件之间的力确保锡合金圆盘保持紧紧压靠研磨板。前述内容确保了锡合金 圆盘的连续冲蚀，且由此连续释放锡进入燃料流。[26没有必要在锡合金圆盘磨损时移动两个环状磁体。在一些境况 下，便利的是，将装置按一定角度地安装例如大约5° 。在这样的境况 中，在最上面的环状磁体被外部磁性部件吸引而向下移动时，最下面的环 状磁体仍然保持在某个位置上，从而一直确保锡合金圆盘和研磨板保持足 够紧密的压靠。[27燃料通过另一个端盖流出，所述另一个端盖确保燃料均匀流过第 二环状磁体后流出。
为了更容易地理解本发明和进行实践，仅通过实施例并参照附 图， 一个或更多优选实施例在这里将净皮描述。 本文使用的术语"包括"和它的各种变型诸如"包含"或"由… 组成"在这里用于表示一个所述组份(integer)的、或多个所述组份的包 含性，且不排除任何其它组份或任何其它多个组份的存在，除非在上下文 或使用中规定了所述术语的排它性解释。
[42在说明书中对公开文献的任何引用不为这样的认定公开的内容 构成在澳大利亚的公知常识。
权利要求
1. 连续在燃料中添加锡的装置，所述装置包括 一非磁性缸体，所述缸体具有适于接入一燃料管路内的端部零件； 侧向环状磁体，其位于所述缸体的各端部内，其中，所述》兹体的磁极相反，且每个所述磁体被安置在一磁性材料中，所述》兹性材料保护所述磁 体的周围和内腔；至少一个外磁性部件，其位于所述》兹体之间；侧向部件，其在内部邻接各个所i^f兹体，所述侧向部件具有多个用于燃料通行的开口；和多个含锡圆盘，其位于所述侧向部件之间，在邻接的含锡圆盘之间具 有研磨板，所述研磨板包括带有研磨表面的锯齿圆盘。
2. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述装置的缸体包含非 磁性不锈钢。
3. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述缸体的端部零件包括连接器，所述连接器从由以下组件构成的组中选择加压接头，扩口式 接头和缺口式接头。
4. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述磁体为稀土磁体。
5. 按照权利要求4所述的装置，其特征在于，所述稀土磁体为钕磁体。
6. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，用于每个环状磁体的所 述容腔包括一对凸缘管状部分，每个凸缘管状部分的凸缘邻接所述磁体的 表面，且所述管状部分延伸进入所述磁体的内腔。
7. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述磁性部件包括钢制 安装卡圏。
8. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，配设有两个间隔开的磁 性部件，所述磁性部件位于所述环状磁体内，可选地通过一还可作为安装 部件的狭长部件来间隔开。
9. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述侧向部件为杯状， 其中，所述侧向部件的凹面朝向所述缸体端部。
10. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述锯齿圆盘是金属，其具有研磨表面，所述研磨表面包括众多加工在一圆盘的表面内的齿或脊部。
11. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述锯齿圆盘的研磨 表面包括一研磨材料涂层。
12. 按照权利要求ll所述的装置，其特征在于，所述研磨材料从包括 金刚石粉和金刚砂的组中选择。
13. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，每个所述研磨板具有 至少一个通孔。
14. 按照权利要求13所述的装置，其特征在于，每个所述研磨板有高 达三十个通孔。
15. 按照权利要求1所述的装置，其特征在于，所述缸体的内径比锡 合金圆盘的直径大15%至20%。
16. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述装置包括两个锡 合金圆盘。
17. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述装置包括两个至 十二个锡合金圆盘。
18. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，所述装置包括三十个 锡合金圆盘。
19. 按照权利要求l所述的装置，其特征在于，每个所述锡合金圆盘 由10-12%的锑、10-12%的铅、和其余的为锡组成。
20. 提高内燃机性能的方法，该方法包括在所述内然机的燃料供应 管路中安装根据权利要求1至19中任一项所述的装置。
全文摘要
本发明提供用于为燃料连续添加锡的装置。所述装置(1)包括一非磁性缸体(2)，所述缸体具有适于接入一燃料管路内的端部零件(3，4)；侧向环状磁体(9，10)，其位于所述缸体的各端部内，其中，所述磁体的磁极相反，且每个所述磁体被安置在一磁性材料(15，16)中，所述磁性材料保护所述磁体的周围和内腔；至少一个外磁性部件(5，6)，其位于所述磁体之间；侧向部件(11，12)，其在内部邻接各个所述磁体，所述侧向部件具有多个用于燃料通行的开口；和多个含锡圆盘(13)，其位于所述侧向部件之间，在邻接的含锡圆盘之间具有研磨板(14)，所述研磨板包括带有研磨表面的锯齿圆盘。本发明还提供一种通过在发动机燃料供应管路中安装目标装置的以改善内燃机性能的方法。
文档编号F02M27/02GK101146990SQ200680009375
公开日2008年3月19日 申请日期2006年3月6日 优先权日2005年3月21日
发明者罗斯·詹姆士·特纳 申请人:罗斯·詹姆士·特纳