专利名称：柴油机四气门燃烧室的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种柴油机的燃烧室。
背景技术：
随着柴油机技术的发展和对柴油机综合性能要求的提高，以及国家排放法规的日益严格，柴油机燃烧室的设计越来越重要，如果燃烧室形状设计不好，会导致燃烧不充分，油耗升高，机油含碳量超标，同时也会影响排放。
如图2所述的柴油机燃烧室，从喷油器喷出的燃油束碰到燃烧室内壁后，反射到离燃烧室中心较远区域，与空气混和差，不利于充分的燃烧，使机油含碳量超标，而且喷射的燃油束可能飞溅到缸套壁上和在活塞的顶面反射，使燃油对润滑油产生稀释，降低了活塞和缸套之间的可靠润滑，降低了润滑油的性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种使柴油机机油充分燃烧，降低柴油机机油含碳量的柴油机四气门燃烧室。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是柴油机四气门燃烧室，包括轴向剖面呈“ω”形的燃烧室，所述燃烧室的喉口处设有绕所述燃烧室中心线一周的突出的环鼓，所述燃烧室喉口外设有向外扩展的唇口，所述唇口的上方还设有沿所述唇口的外边缘向上延伸的圆筒形反射壁。
由于采用了上述技术方案，柴油机四气门燃烧室，包括轴向剖面呈“ω”形的燃烧室，所述燃烧室的喉口处设有绕所述燃烧室中心线一周的突出的环鼓，所述燃烧室喉口外设有向外扩展的唇口，所述唇口的上方还设有沿所述唇口的外边缘向上延伸的圆筒形反射壁；从喷油器喷出的燃油束，碰到圆筒形反射壁的内壁后，就会形成二次射流反射入燃烧室，油束雾化好，大大增大了与空气的混合，使油束燃烧充分，降低了柴油机的碳烟排放，抑制了积碳的产生，降低了机油含碳量，达到高性能、低排放的指标，同时防止了喷射的燃油束可能飞溅到缸套壁上和在活塞的顶面反射，防止了燃油对润滑油产生稀释，确保了活塞和缸套之间的可靠润滑。
图1是本发明实施例的结构原理图；图2是原技术状态下的结构原理图。
具体实施例方式
如图1所示，柴油机四气门燃烧室，包括轴向剖面呈“ω”形的燃烧室6，所述燃烧室6的喉口处设有绕所述燃烧室6中心线一周的突出的环鼓4，所述燃烧室6喉口外设有向外扩展的唇口7，所述唇口7的上方还设有沿所述唇口7的外边缘向上延伸的圆筒形反射壁3。在柴油机上使用这种四气门燃烧室，喷油器1布置在燃烧室6上方的中心位置，油束与燃烧室6形状相匹配，从喷油器1喷出的燃油束2，碰到圆筒形反射壁3的内壁后，就会形成二次射流5反射入燃烧室6，油束雾化好，大大增大了与空气的混合，使油束燃烧充分，降低了发动机的碳烟排放，抑制了积碳的产生，降低了机油含碳量，达到高性能、低排放的指标，同时“ω”形的燃烧室6的圆筒形反射壁3有效防止了喷射的燃油束可能飞溅到缸套壁上和在活塞的顶面反射，防止了燃油对润滑油产生稀释，确保了活塞和缸套之间的可靠润滑。
权利要求
1.柴油机四气门燃烧室，包括轴向剖面呈“ω”形的燃烧室(6)，所述燃烧室(6)的喉口处设有绕所述燃烧室(6)中心线一周的突出的环鼓(4)，其特征在于所述燃烧室(6)喉口外设有向外扩展的唇口(7)，所述唇口(7)的上方还设有沿所述唇口(7)的外边缘向上延伸的圆筒形反射壁(3)。
全文摘要
本发明公开了一种柴油机四气门燃烧室，它包括轴向剖面呈“ω”形的燃烧室，所述燃烧室的喉口处设有绕所述燃烧室中心线一周的突出的环鼓，所述燃烧室喉口外设有向外扩展的唇口，所述唇口的上方还设有沿所述唇口的外边缘向上延伸的圆筒形反射壁；从喷油器喷出的燃油束，碰到圆筒形反射壁的内壁后，就会形成二次射流反射入燃烧室，油束雾化好，大大增大了与空气的混合，使油束燃烧充分，降低了柴油机的碳烟排放，抑制了积碳的产生，降低了机油含碳量，达到高性能、低排放的指标，同时防止了喷射的燃油束可能飞溅到缸套壁上和在活塞的顶面反射，防止了燃油对润滑油产生稀释，确保了活塞和缸套之间的可靠润滑。
文档编号F02B23/00GK101082299SQ20071001603
公开日2007年12月5日 申请日期2007年6月6日 优先权日2007年6月6日
发明者吉学之, 刘伟达, 朗丰泰, 李昌信 申请人:潍柴动力股份有限公司