专利名称：双联磁电化油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双联磁电化油器，特别是涉及一种属节能(油) 环保领域。适用于在汽油发动机、柴油发动机及各种燃油设备上使用。
技术背景目前，汽车上被淘汰的化油器其工作原理是将油和空气按一定比例混 合进入气缸燃烧作功，由于比例不均混合气不能充分燃烧而被排放到空气 中即浪费了油料，对空气也造成污染。 发明内容本实用新型目的在于克服现有技术存在的上述不足，通过研究改进给 出一种能使混合气充分燃烧后被排放到空气中，即节约油料，对空气也不 造成污染的双联磁电化油器。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术 方案是 一种双联磁电化油器由壳体、油嘴、铜箔、接线柱、永久磁铁 和绝缘片组成；壳体的两侧设有油嘴，壳体内有两块永久磁铁，两块永久 磁铁之间设有绝缘片，铜箔将永久磁铁包覆在内，接线柱穿过壳体与铜箔 连接。所述的接线柱4的接电范围是6V-220V。所述的壳体可以采用PPR塑料壳体。本实用新型的有益效果是该双联磁电化油器用电解铜箔代替线圈，在6V-220V交直流通用，在电感应特定恒磁场内，在用电无功耗，无任何 伤害机械设备的情况下，对汽油、柴油、电场后、油分子链和代电荷发生 改变。结果使油雾化，效果大大改善，燃烧也较完全了，从而起到了消烟减少车辆尾气中的有害物质和节油效果。
图1是本实用新型给出的一种实施例的结构示意图。
图中标号为1、壳体；2、油嘴；3、铜箔；4、接线柱；5、永久磁
铁；6、绝缘片。
具体实施方式
如图1所示， 一种双联磁电化油器，由壳体l、油嘴2、铜箔3、接 线柱4、永久磁铁5和绝缘片6组成；
壳体l的两侧设有进、出油嘴2，壳体1内有两块永久磁铁5，两块 永久磁铁5之间设有绝缘片6,铜箔3将永久磁铁5包覆在内，接线柱4 穿过壳体1与铜箔3连接。
壳体l采用PPR塑料壳体。
使用时，双联磁电化油器通电后，油由一侧油嘴，进到化油器、电场 后，油分子链和代电荷发生改变结果使油雾化效果大大改善，由另一侧油 嘴进入发动机和充分燃烧。
权利要求1、一种双联磁电化油器，其特征在于由壳体(1)、油嘴(2)、铜箔(3)、接线柱(4)、永久磁铁(5)和绝缘片(6)组成；壳体(1)的两侧设有油嘴(2)，壳体(1)内有两块永久磁铁(5)，两块永久磁铁(5)之间设有绝缘片(6)，铜箔(3)将永久磁铁(5)包覆在内，接线柱(4)穿过壳体(1)与铜箔(3)连接。
2、按照权利要求1所述的双联磁电化油器，其特征在于所述的接线柱(4) 的接电范围是6V-220V。
专利摘要本实用新型涉及一种双联磁电化油器。属节能(油)环保领域。适用于在汽油发动机、柴油发动机及各种燃油设备上使用。采用的技术方案是一种双联磁电化油器，其特征在于由壳体、油嘴、铜箔、接线柱、永久磁铁和绝缘片组成；壳体的两侧设有油嘴，壳体内有两块永久磁铁，两块永久磁铁之间设有绝缘片，铜箔将永久磁铁包覆在内，接线柱穿过壳体与铜箔连接。本实用新型的有益效果是它可以交直流电通用。在6V-220V电压内对汽油柴油进行再催化裂解，把油的分子链打开，使油气的颗粒变小，使其充分燃烧作功。从而达到为国家节约能源，减少尾气对空气的污染的目的。
文档编号F02M27/04GK201162592SQ20072001632
公开日2008年12月10日 申请日期2007年11月30日 优先权日2007年11月30日
发明者连永富 申请人:连永富