专利名称：单缸柴油机起动机用自动离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于机动车的离合装置，特别是用于单缸柴 油机的起动机用自动离合装置。
背景技术：
本实用新型的发明人在专利号为"200620087873. 1"专利中公开 了一种"单缸柴油机起动机"，该单缸柴油机起动机是利用弹簧为动 力，在起动机的主轴上盘上弹簧，利用弹簧释放能量，带动起动机主 轴旋转，通过离合装置与柴油机主轴的花键盘相啮合，使柴油机起动。 另外，在柴油机工作时，可通过起动机主轴，配合偏心机构、计数锁 母装置自动给弹簧按定数蓄能，以便再次起动柴油机使用。这里所使 用的离合器是滑动式离合器，不能自动离合，还要其它装置配合使用， 因此造成起动机结构复杂，可靠性差。 发明目的
本实用新型的发明目的是提供一种用于单缸柴油机起动机的单 缸柴油机起动用自动离合装置。实现本实用新型发明目的技术方案
是包括主体壳，主体壳上开有滑动凸块槽，滑动凸块槽的个数是2
8个，滑动凸块槽内设有弹簧，弹簧上面设置滑动凸块，滑动凸块的
后端设有档片，档片用来定位滑动凸块，档片的后面由档圈固定，主 体壳的前端设有固定盘，固定盘用螺丝固定在主体壳上，固定盘将滑 动凸块封在滑动凸块槽内，致使滑动凸块在滑动凸块槽内只能做上下 滑动。与滑动凸块相配合有一花键盘，花键盘上设有双直边卡槽和单
直边卡槽，双直边卡槽的个数是一个，单直边卡槽的个数是2 8个， 便于离合器的工作和分离。
本实用新型结构简单，使用方便，可使单单缸柴油机的起动机自 动储能和分离，省时省力，大大提高了工作效率。
图1是本实用新型结构示意图的主视图2是本实用新型结构示意图的侧视图3是本实用新型中花键盘的结构示意图4是本实用新型滑动凸块和花键盘的配合示意图；图5是本实用新型的应用示意图。
图中，1、主体壳，2、滑动凸块槽，3、弹簧，4、滑动凸块，5、 档片，6、档圈，7、固定盘，8、螺丝，9、花键盘，10、双直边卡槽， 11、单直边卡槽，12、起动机，13、起动杆，14、离合器，15、发动 机，16、发动机槽轮。
具体实施方式
参照附图，对本实用新型的技术特征作进一步说明，本实用新型 包括主体壳l，其特征是主体壳1上开有滑动凸块槽2，滑动凸块槽 2的个数为2 8个，滑动凸块槽2内设有弹簧3，弹簧3上面设置滑 动凸块4，滑动凸块4的后端设有档片5，档片5用来定位滑动凸块 4，档片5的后面由档圈6固定，主体壳1的前端设有固定盘7，固 定盘7用螺丝8固定在主体壳1上，固定盘7将滑动凸块4封在滑动 凸块槽2内，致使滑动凸块4在滑动凸块槽2内只能做上下滑动。与 滑动凸块4相配合有一花键盘9，花键盘上设有双直边卡槽10和单 直边卡槽11，双直边卡槽10的个数是一个，单直边卡槽11的个数 是2 8个，用来离合器的工作和分离。
参照附图4，本实用新型的应用过程是这样的花键盘9设置在 发动机15的发动机槽轮16内，拉动起动杆13使离合器14向右滑动 致使离合器14的滑动凸块4插入花键盘9内，有两块滑动凸块4进 入花键盘9的卡槽内，其余的滑动凸块4被压縮在滑动凸块槽2内， 滑动凸块4中的其中一块插入花键盘9内的双直边卡槽10内，插入 花键盘9的卡槽内的滑动凸块4起传递扭矩的作用，从而把起动机 12的能量释放给发动机15，起动发动机15运转，发动机15运转后 通过双直边卡槽10反过来带动起动机12运转，从而给起动机储能。 能量储存到一定程度后，用于起动机12内的盘簧的扭矩大于离合器 14中滑动凸块4与花键盘9的卡槽结合时的被扭力，从而使离合器 14向左滑动脱离花键盘9，致使离合器14自动分开，起动机12的储 能工作完成。花键盘9上有一个为双直边卡槽10，用来给起动机12 储能，其余的都是单直边卡槽ll，单直边卡槽ll有一个边是斜边， 大大减少了自动脱离时的阻力。可使离合器工作和分开时活动自如， 工作可靠。
权利要求1、一种单缸柴油机起动机用自动离合器，包括主体壳(1)，其特征是主体壳(1)上开有滑动凸块槽(2)，滑动凸块槽(2)内设有弹簧(3)，弹簧(3)上面设置滑动凸块(4)，滑动凸块(4)的后端设有档片(5)，档片(5)的后面由档圈(6)固定，主体壳(1)的前端设有固定盘(7)，固定盘(7)用螺丝(8)固定在主体壳(1)上，与滑动凸块槽(2)相配合有一花键盘(9)，花键盘(9)上设有双直边卡槽(10)和单直边卡槽(11)。
2、 按照权利要求1所说的单缸柴油机起动机用自动离合器，其 特征是所说的滑动凸块槽(2)的个数为2 8个，所说的花键盘(9) 上的双直边卡槽(IO)的个数是一个，单直边卡槽(ll)的个数是2 8个。
专利摘要本实用新型涉及一种单缸柴油机起动机用自动离合器，包括主体壳(1)，其特征是主体壳(1)上开有滑动凸块槽(2)，滑动凸块槽(2)内设有弹簧(3)，弹簧(3)上面设置滑动凸块(4)，滑动凸块(4)的后端设有挡片(5)，挡片(5)的后面由挡圈(6)固定，主体壳(1)的前端设有固定盘(7)，固定盘(7)用螺丝(8)固定在主体壳(1)上，与滑动凸块槽(2)相配合有一花键盘(9)，花键盘(9)上设有双直边卡槽(10)和单直边卡槽(11)，本实用新型可使单缸柴油机的起动机自动储能和分离，省时省力，大大提高了工作效率。
文档编号F02N15/02GK201137544SQ200720157688
公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月3日 优先权日2007年12月3日
发明者林建国 申请人:林建国