专利名称：惯力发动机的制作方法
惯力发动机
(一) 技术领域 本发明创造型涉及动力发动机和众多机器\机械。
(二) 背景技术-
目前使用的电动机和汽油、柴油等动力机器，都是消耗能源的动力机器，而用惯力发 动机即可解决能源短缺，甚至面临能源即将要枯竭的问题。
(三)
发明内容
本发明创造的目的是提出一种惯力发动机，降低因为使用电动机、汽油、柴油发动机 等一些消耗能源的动力机器的成本，并解决了能源短缺和能源面临着即将枯竭的问题。
本发明创造的特征在于包括转子、拨轮、被动轮、压杆、连杆、杠杆、平衡架、提升 架、提升器、推动杆、驱动牙盘、复位器、定价架、机壳、端座、机座、机盖、起动轮、刹 车装置。
本发明创造的优点如下与使用电动机、汽油、柴油机等一些动力机器相比降低了成 本，不用能源、噪声小、环保，本实用新型可用于众多领域。
(四)
附图1为本发明创造的结构简图。 附图2为本发明创造的侧向简图。
(五)
具体实施例方式
由转子(1)、拨轮(2)、被动轮(3)、压杆(4)、连杆(5)、杠杆(6)、平衡 架(7)、提升架(8)、提升器(9)、推动杆(10)、驱动牙盘(11)、复位器(12)、 定价架(13)、机壳(14)、端座(15)、机座(16)、机盖(17)、起动轮(18)、刹车 装置(19)组成。其中转子(1)固定在机体两端端座(14)上用轴承连接。拨轮(2)与转 子(1)前端中心主轴外缘固定连接。压杆(4)中部与连杆(5)下部连接，右端与右侧机 壳(14)上的支架连接。连杆(5)上部与杠杆(6)右侧中部连接。杠杆(6)左侧中部与 上部机壳(14)上的支架连接，并与平衡架'(7)串在一个轴上，装设在平衡架内部，左端 与平衡架(7)用小连杆连接。平衡架(7)中部与上部机壳(14)上的支架连接，左端与提 升架(8)连接。提升架(8)上部与机壳(14)上的另一个支架连接，上半部第三节与平衡 架(7)左端连接，两者共同座在定位架(13)上，下部与提升器上端连接。提升器(9) 中部与推动杆(10)连接。推动杆(10)右端与驱动牙盘(11)固定连接。复位器(12)上 部与机壳(14)连接，下部与平衡架(7)左侧中部连接。定位架 (13)与左侧机壳 (14)连接。
本发明创造的工作原理如下附图2所示，首先松开刹车装置(19)然后顺时针方向用
外力快速转动起动轮(18)，随着起动轮(18)快速转动的瞬间，附图1所示，转子(1)前 端主轴外缘的拨轮(2)就会立刻撞击被动轮(3)，被动轮(3)就会迅速向下带动压杆
(4)和连杆(5)向下一起对杠杆(6)产生压动力。杠杆(6)继而向下对平衡架(7)左 端产生向上迅速撬动，随着杠杆(6)撬动的同时，平衡架(7)迅速把提升架(8)和提升 器(9) 一起同时提起，提升架(8)起到多倍大幅度快速提升的作用，提升器(9)同时起 到推动作用，两者一提一推就把推动杆(10)大幅度迅速爆发性的提起，也就带动了驱动牙 盘(11)作弧形推动动作，驱动牙盘(11)也就带动了转子(1)做顺时针方向旋转。拨轮
(2)所受的拨动阻力与杠杆(6)的撬动力两个力相互抵消。复位器(12)和提升器(9) 两者受的力相互抵消。提升器(9)与复位器(12)抵消力的同时提升器(9)反而又与提升 架(8)共同对推动杆(10) —起产生大幅度的爆发推力。 一整套动作在一瞬间迅速完成。 之后复位器(12)促使各部位机械迅速恢复原来的位置，准备下一次推动。拨轮(2)的位 置在转子(1)中部轴心边缘处，可以让转子(1)省去大半的惯力，压杆(4)又省去一半 惯力，实际上转子(1)只用了较少的惯力就可以使整套机械动作顺利完成，再加上杠杆
(6) 的动力臂大于阻力臂多倍，几个方面的因素都会促使转子(1)在极省力的情况下运 作，平衡架(7)右侧的撞击力完全被转移到左侧变为大幅度的爆发力。这样一来大小相 等，方向相反的两个方向的力矩就会顺时针方向产生转矩。所以可以证明"能量在转化或转 移的过程中其总量可以多倍同量同时发力而发生改变"。能量不守恒定律终于诞生，从此能 量守恒定律被打破。只有这种特殊的设计方案才能使转子(1)利用外力快速转动的能量， 靠自身重量的惯性能量源源不断的顺时针方向快速旋转。经过不断的设计推理试验修改，最 终设计出这种可行方案。最后突发灵感才拨云见日，终于看到了胜利成功的曙光。转子
(1)靠自身的惯力能就可以源源不断的旋转。人们幻想已久的不用任何能源的机器终于问 世了，此机器在各部位机械不损坏的状态下可以达到长久转动的效果。 技术要求
驱动牙盘(11)可仿造自行车驱动牙盘，内部装设滑动滚珠。转子(1)、平衡架
(7) 、驱动牙盘(11)三者可调换位置。复位器(12)和提升器(9)两者的弹簧受力要一 致。提升架(8)可根据实际的需要设计倍数，倍数越多转子(1)旋转的速度越快。.平衡架
(7) 左右两端的重量要平衡。驱动机械还可以设在转子(1)两端的任何一端，驱动机械上 部的机壳(14)可加高，为了增加提升架(8)的倍数可自行设计。拨轮(2)可在相对的反 方向另设一个拨轮(2)这样可以每半圈一推动，转子(1)的转速和功率还会加大。提升架
(8) 可并肩再设一组长短尺寸一样的提升架。
权利要求
1、一种惯力发动机，其中特征特征在于包括转子(1)、拨轮(2)、被动轮(3)、压杆(4)、连杆(5)、杠杆(6)、平衡架(7)、提升架(8)、提升器(9)、推动杆(10)、驱动牙盘(11)、复位器(12)、定价架(13)、机壳(14)、端座(15)、机座(16)、机盖(17)、起动轮(18)、刹车装置(19)组成，其中转子(1)固定在机体两端端座(14)上用轴承连接，拨轮(2)与转子(1)前端中心主轴外缘固定连接，压杆(4)中部与连杆(5)下部连接，右端与右侧机壳(14)上的支架连接，连杆(5)上部与杠杆(6)右侧中部连接，杠杆(6)左侧中部与上部机壳(14)上的支架连接，并与平衡架(7)串在一个轴上，装设在平衡架内部，左端与平衡架(7)用小连杆连接，平衡架(7)中部与上部机壳(14)上的支架连接，左端与提升架(8)连接，提升架(8)上部与机壳(14)上的另一个支架连接，上半部第三节与平衡架(7)左端连接，两者共同座在定位架上，下部与提升器上端连接，提升器(9)中部与推动杆(10)连接，推动杆(10)右端与驱动牙盘(11)固定连接，复位器(12)上部与机壳(14)连接，下部与平衡架(7)左侧中部连接，定位架(13)与左侧机壳(14)连接。
全文摘要
本发明创造涉及一种惯力发动机，其中包括转子、被动轮、连杆、支杆、提升架；转子(1)固定在机体两端端座(14)上用轴承连接，拨轮(2)与转子(1)前端中心主轴外缘固定连接，压杆(4)中部与连杆(5)下部连接，右端与右侧机壳(14)上的支架连接，提升器(9)与复位器(12)抵消力的同时提升器(9)反而又与提升架(8)共同对推动杆(10)一起产生大幅度的爆发推力，所以可以证明“能量在转化或转移的过程中其总量可以使反作用力转换为推动力，能量经过多倍同量同时发力而发生改变”，转子(1)靠自身的惯力就可以源源不断的旋转，人们幻想已久的不用任何能源的机器终于问世了，此机器在各部位机械不损坏的状态下可以达到长久转动的效果。
文档编号F03G3/00GK101387273SQ20081006455
公开日2009年3月18日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日
发明者彬 邹 申请人:彬 邹