专利名称：带导油槽气门挺柱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术域，特别涉及一种带导油槽气门挺柱。
背景技术：
气门挺柱是发动机配气系统中的一个重要零部件，在发动机 工作过程中，其移动、转动是否灵活， 一定程度上会影响发动机 的性能。
常见的气门挺柱有直筒形、菌形(T型)、縮腰形等，每种形 状的气门挺柱上都有至少一个导油孔。气门挺柱的工作状态为上 下移动及转动，受力为挺柱与导筒壁的滑动摩擦力。动作是否灵 活，与接触面积大小以及润滑是否充分有很大关系。
直筒形挺柱，接触面积大，滑滑也最不充分；菌形接触面积 小，润滑充分，但挺柱强度会有一定程度上的损失。縮腰形挺柱 接触面及润滑情况介于两者之间，权衡挺柱长度方向强度，其接 触面也不可能太小。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决气门挺柱动作更灵活而提 出一种带导油槽气门挺柱。本实用新型主要特征为沿挺柱外侧轴向设置导油槽，导油槽 沿挺柱外侧圆周均布，导油槽内设置导油孔、回油孔。
所述导油槽可以为直线形或为曲线形。
所述带导油槽的数量至少为一条。
本实用新型与现有的气门挺柱相比，动作时与导筒接触面较 小，最主要的是滑润更充分，动作更灵活。
图1是本实用新型立体示意图
图2是本实用新型横截面示意图
图中- 1—挺柱，2—导油孔，3 —回油孔，4—导油槽，5 — 导油道，6 —回油道
具体实施方式
图1为本实用新型设三只导油槽的实施例
挺柱1外侧沿长度方向设置直线形导油槽3，导油孔2、回 油孔3分别位于其中一只导油槽内，三根导油槽成120°角均布。
縮腰形等其它形状挺柱，设置本实用新型所述导油槽，导
油孔、回油孔可不在导油槽内。
所述导油槽可以为曲线(螺旋线、渐开线等)形，在挺柱 外侧面沿轴向伸展。
权利要求1、一种内燃发动机用带导油槽气门挺柱，其主要特征为沿挺柱外侧轴向设置导油槽，导油槽沿挺柱外侧圆周均布，导油槽内设置导油孔、回油孔。
2、 根据权利要求l所述带导油槽气门挺柱，其特征是所述导 油槽可以为直线形或为曲线形。
3 、根据权利要求1所述带导油槽气门挺柱，其特征是所述导 油槽的数量至少为一条。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃发动机用带导油槽气门挺柱，其主要特征为沿挺柱外侧轴向设置至少一条导油槽，导油槽为直线型或曲线型沿挺柱外侧圆周均布。筒形挺柱导油孔、回油孔可以设置在导油槽内，其余形状挺柱导油孔、回油孔可以不设置在导油槽内。本实用新型大大改善了挺柱与导筒的接触面积以及挺柱的润滑状况，确保挺柱动作更灵活，使用寿命更长。
文档编号F01M9/10GK201372821SQ20082017145
公开日2009年12月30日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者张文龙, 徐国明, 徐志江, 沈建英, 钟建苗 申请人:上虞市内燃机配件有限公司