专利名称：压气机和涡轮机背靠背的动力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及微型燃气发电机组的动力装置技术结构改进。
背景技术：
目前微型燃机作为可移动或分布式发电站的电源设施已在国际上得到认可，这种微型发 电机组，其主要结构设施是高速旋转的压气机和涡轮组成的发电动力装置。该动力装置目前 存在的问题是压气机和涡轮机的连接结构复杂，功率损耗高，影响动力装置高速运转的可靠 性和寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种压气机和涡轮机背靠背的动力装置，以提高微型发电机组 高速旋转运行的可靠性和寿命。
本实用新型的目的是通过以下的技术方案实现的，该动力装置包括压气机、涡轮机，其 特征在于压气机的壳体和涡轮机的蜗壳并靠，形成压气机的叶轮禾p涡轮机的涡轮成背靠背装
配结构，在它们中间设置有轴向定位的轴向气浮轴承，该轴承设i在压气机叶轮和涡轮机涡 轮各自光滑圆盘之间形成的轴承间隙中，压气机叶轮的转轴和涡轮机涡轮的转轴成直向同轴 并结为一体向外伸出与外装置转子的悬臂轴为同体连接。
在相互并靠的压气机的壳体和涡轮机的蜗壳之间还可进一步设置用于控制轴承间隙的大 小的轴承间隙垫片。
本发明创造的优点是利用发电机一端伸出的转子悬臂轴安装压气机叶轮和涡轮，两个 叶轮形成背靠背的结构，中间设置轴向定位的轴向气浮轴承，大大縮短了微型燃气发电机组 悬臂轴的伸出长度，有效提高了高速旋转的转子轴向定位和振动方面稳定性，保证高速机组 转子旋转的稳定运行。
图1是本压气机和涡轮机背靠背的动力装置的结构示意图。
图中，各标号分别表示1、涡轮；2、蜗壳；3、转子轴；4、轴向气浮轴承；5、轴承间 隙垫片；6、压气机壳体；7、压气机叶轮；8、进口导流叶片；9、气体进口通道；10、压气 机气体出口； 11、石棉隔热层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例的结构细节作进一步的详细说明
如附图所示，本动力装置包括压气机和涡轮机，所述的涡轮机包括涡轮1和蜗壳2，所 述的压气机包括压气机壳体6和压气机叶轮7。压气机叶轮7和涡轮机的涡轮1背靠背设置，并通过它们的共用的转子轴3与发电机转子的悬臂轴为同体连接。在压气机壳体相连接的蜗 壳之间安装轴向气浮轴承4，该轴承通过与压气机叶轮7和涡轮1的背靠背方式安装的各自 光滑圆盘形成的轴承间隙控制转子轴的轴向定位，并经设置在压气机的壳体和涡轮机的蜗壳 之间的轴承间隙垫片5来控制轴承间隙的大小。为防止蜗壳方向的高温热量传到压气机壳里， 在它们之间充填石棉隔热层11。
该机工作时，先通过整体机组的电器变频控制系统使永磁发电机作为电动机旋转，带动 压气机叶轮7和涡轮1在轴向气浮轴承4的轴向定位下一同旋转。此时外界的冷空气被旋转 的压气机叶轮7所产生的吸力由气体进口通道9和进口导流叶片8引入，经压气机叶轮7旋 转加压后，由压气机壳体的压气机气体出口 IO输出，进入外部的加热系统后再将加热后的压 力膨胀空气送入蜗壳的二个对旋布局的入口，同方向的一起吹动涡轮1高速旋转，从而带动 与转子轴3同轴连接的压气机叶轮7和电机转子同速旋转，等外界燃烧加热能力逐步加强后， 涡轮1入口的气体温度逐渐提高，就可逐渐带动转子进入额定的高速运转状态，此时外部的 发电机受变频电器控制系统的转换控制，将电动机状态变为发电机运行，这样该机组就完成 起动工作，实施正常的压气输出和发电运行。
权利要求1. 一种压气机和涡轮机背靠背的动力装置，包括压气机、涡轮机，其特征在于压气机的壳体和涡轮机的蜗壳并靠，形成压气机的叶轮和涡轮机的涡轮成背靠背装配结构，在它们中间设置有轴向定位的轴向气浮轴承，该轴承设置在压气机叶轮和涡轮机涡轮各自光滑圆盘之间形成的轴承间隙中，压气机叶轮的转轴和涡轮机涡轮的转轴成直向同轴并结为一体向外伸出与外装置转子的悬臂轴为同体连接。
2. 根据权利要求l所述的压气机和涡轮机背靠背的动力装置，其特征在于相互并靠的压 气机的壳体和涡轮机的蜗壳之间还设置有用于控制轴承间隙的大小的轴承间隙垫片。
专利摘要一种压气机和涡轮机背靠背的动力装置，该装置包括压气机、涡轮机，其压气机的壳体和涡轮机的蜗壳并靠，形成压气机的叶轮和涡轮机的涡轮成背靠背装配结构，在它们中间设置有轴向定位的轴向气浮轴承，该轴承设置在压气机叶轮和涡轮机涡轮各自光滑圆盘之间形成的轴承间隙中，压气机叶轮的转轴和涡轮机涡轮的转轴成直向同轴并结为一体向外伸出与外装置转子的悬臂轴为同体连接。本实用新型大大缩短了微型燃机发电机组悬臂轴的伸出长度，有效提高了高速旋转的转子轴向定位和振动方面稳定性，保证高速机组转子旋转的稳定运行。
文档编号F02B37/10GK201258780SQ20082018840
公开日2009年6月17日 申请日期2008年8月11日 优先权日2008年8月11日
发明者何永顺, 罗立峰 申请人:罗立峰;何永顺