专利名称：无曲柄连杆等传动、改为齿条传动的高效内燃机的制作方法
技术领域：
本发明是一种内燃机新的传动方法，本发明涉及所有类型的内燃机。隶属于内燃机领域。
背景技术：
现在的内燃机大部分都是利用活塞的往复运动通过曲柄与曲轴连接带动曲轴进 行圆周运动，这样活塞与连杆和连杆与曲轴的连接产生大量的热，产生很大的震动。并 且会有很大一部分无效做功的流失，热能对机械能的转换不高，占用的体积比较大。对 活塞、连杆、曲轴的工艺要求比较高，设计加工复杂。
发明内容
这种内燃机利用活塞往复运动直接对齿条施加动力作用于传动轴(即传统的曲 轴)，避免了现今内燃机的很多弊病，热能转换机械能的效率更高。总体来讲这种发动机的优点是1、有效降低生产工艺和生产成本。2、由本发明传动轴替代复杂和制造工艺要求高的曲轴。3、降低对润滑系统和散热系统的要求。4、消除活塞一连杆一曲轴的无效做功及热量的产生.5、理论上比较而言同样排量的发动机产生更大的输出功率。6、内燃机运行更加平稳。7、相对于目前最先进，最高效的水平对置内燃机而言，这种内燃机在理论设计 上可以减少一定的体积。8、理论上同功率油耗更低。9、适合用于各种多缸2冲程，四冲程(偶数缸)内燃机。从现有的内燃机更改 设计更加方便。10、发动机的压缩点火更加容易控制。11、活塞和缸体的尺寸以及形状可以根据需要设计成需要的形状，不仅仅限制 为圆柱形。(如方形、长方形、棱形等等)。12、完全杜绝抱轴的发生，爆缸的几率也有很大减少。附图大概表述的是一个四缸四冲程内燃机。图1:为活塞与齿条以及传动轴(即 传统的曲轴)的位置及简单的连接方式示意图，表达出大致齿条形状。图2:为主转动 轴的简单示意图。其工作方式与普通发动机原理一致。
1、活塞推动齿条，齿条咬合主传动轴。使主传动轴进行圆周运动。
具体实施例方式2、通过齿条上连杆传导相对方向活塞产生的反向做功，协调其它活塞完成自身二冲程或四冲程的过程。 3、需要注意的是主传动轴上面的齿轮是180°分布的，见附图(图2)另外的 180°没有齿轮，这样在在进行完做功行程后没有齿轮妨碍，通过连杆由对面做功产生的 力传导而进行反方向运动，这样使得活塞互相间协调工作保证工作循环结束。
权利要求
1.这是一种使用新的传导方式的新型内燃机，所有通过活塞往复运动然后通过齿条 传动做功于主传动轴(即现今内燃机曲轴)上的的齿轮，使传动轴进行圆周运动从而产生 动力的内燃机。
全文摘要
这是一种新型的最简单，实用，合理、高效的内燃机工作方式，所属领域是内燃机。这种新型内燃机可以完全取消活塞与连杆、连杆与曲轴的连接，而且制造工艺简单，成本少，降低内燃机热量的产生，输出更大的功率，杜绝抱轴的产生。完全降低了曲轴的复杂制造工艺，由本发明的传动轴直接代替。内燃机运行更加平稳，长宽高都有一定得减少，有利于减少整体体积，内燃机的点火更加容易控制。以及其它优点。这种内燃机的工作方式主要就是由活塞的往复运动直接作用于(图1)中的齿条，由齿条上面的齿轮咬合于主传动轴(即代替传统的曲轴作用)上面的齿轮带动传动轴进行圆周运动。并且齿条通过连杆互相固定其相互位置从而协调其它活塞完成做功。这种工作方式适用于所有(偶数缸)汽油、柴油、液体、气体内燃机。
文档编号F02B75/00GK102022187SQ20091018745
公开日2011年4月20日 申请日期2009年9月18日 优先权日2009年9月18日
发明者陈庚 申请人:陈庚