专利名称：埋地式柴油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发电机组的柴油箱，尤其涉及一种柴油发电机的埋地式
柴油箱。
技术背景现有的柴油发电机，在需要配置外置柴油箱时，通常会增加机房的占用
面积。同时在冬季时，柴油容易产生凝固、结蜡，影响柴油的正常使用，耗油量大，这样就需
要采用高标号柴油，但高标号采用动力性能比较差。因此常用的方法是提高机房温度，采用
明火加热比较危险，主要是利用暖气加热， 如此需要消耗较多的能耗，提高使用成本。 发明内容本实用新型目的是提供一种既可以减小机房面积，又有效的防止柴油凝 固、结蜡，节约能源的埋地式柴油箱。 本实用新型采用以下结构柴油箱包括箱体、孔盖，箱体下方设有排污阀，箱体内 设有液位传感器，其中排气口、油泵接口、进油口均设在箱体的上方，同时箱体的上方还设 有吊耳。 上述的液位传感器输出口设在箱体的上方。 上述的箱体由优质碳素结构钢焊接而成。 上述的箱体的表面喷涂防腐材料，并且箱体的表面设有防腐的纤维材料。 本实用新型以上结构利用箱体上方的吊耳，可以将柴油箱埋入地下，这样不但可
以利用地下的空间，而且可以利用地热，在冬天时防止柴油凝固、结蜡，达到节约能源的目
的，降低使用成本。
现结合附图对本实用新型做进一步阐述 图1是本实用新型柴油箱的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型包括箱体1、孔盖2，箱体1由优质碳素 结构钢焊接而成，箱体1的表面喷涂防腐材料，并在箱体1的表面设有防腐的纤维材料。箱 体1下方设有排污阀8，箱体1内设有液位传感器6，液位传感器6的输出口 61设在箱体1 的上方。其中排气口 7、油泵接口 5、进油口 4均设在箱体1的上方，同时箱体的上方还设有 吊耳3。 上述的柴油箱在机房施工工程中，就埋于地下，利用输油管道和油泵将柴油箱和 发电机组辅助油箱连接起来，并通过控制系统实现自动控制。其工作原理是当机组辅助油 箱的低液位开关接通时，油泵启动从埋地式柴油箱抽油至机组辅助油箱，当机组辅助油箱 高液位开关接通时，油泵停止抽油。埋地式柴油箱中的液位传感器利用浮球的上下浮动全 程显示油箱的储油量，当油位降至距油箱底部1/4处时，此时控制面板上的加油指示灯亮， 蜂鸣报警系统提示油箱储油量不足需要加油。
权利要求埋地式柴油箱，包括箱体、孔盖，箱体下方设有排污阀，箱体内设有液位传感器，其特征在于排气口、油泵接口、进油口均设在箱体的上方，同时箱体的上方还设有吊耳。
2. 根据权利要求1所述的埋地式柴油箱，其特征在于其液位传感器输出口设在箱体 的上方。
3. 根据权利要求1所述的埋地式柴油箱，其特征在于其箱体由优质碳素结构钢焊接 而成。
4. 根据权利要求1或3所述的埋地式柴油箱，其特征在于其箱体的表面喷涂防腐材 料，并且箱体的表面设有防腐的纤维材料。
专利摘要本实用新型涉及一种埋地式柴油箱，其包括箱体、孔盖，箱体下方设有排污阀，箱体内设有液位传感器，其中排气口、油泵接口、进油口均设在箱体的上方，同时箱体的上方还设有吊耳，利用箱体上方的吊耳，可以将柴油箱埋入地下，这样不但可以利用地下的空间，而且可以利用地热，在冬天时防止柴油凝固、结蜡，达到节约能源的目的，降低使用成本。
文档编号F02M37/00GK201486708SQ200920139068
公开日2010年5月26日 申请日期2009年6月26日 优先权日2009年6月26日
发明者郭宝琛 申请人:福建华泰电力实业有限公司