专利名称：小型内燃机起动自动减压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机的手动起动装置，尤其属于小型内燃机起动自动减压装置。
背景技术：
—般小型立式内燃机起动为手动式起动，若没有减压装置，仅靠人力克服内燃机 压縮终了的压力是很困难的，所以一般都设置了手动减压机构，即利用减压杠杆打开排气 阀，手摇飞轮使内燃机旋转，当转速达到起动转速时，再释放减压杠杆，使之起动，这种机构 要求操作者在操作上要两手配合，判断准确，否则无法启动。
发明内容本实用新型目的在于克服上述装置存在的缺点，提供一种操作简单，在内燃机起 动时能自动减压，当转速达到内燃机起动转速就能自动释放减压杆，使内燃机能顺利起动 的小型内燃机起动自动减压装置。 本实用新型所采用的技术方案为一种小型内燃机起动自动减压装置，包括有凸轮 轴、排气门顶柱，凸轮轴上有正时齿轮、排气凸轮，其结构要点在于它还包括飞块组件、定位 销，其中飞块组件由减压杆、飞块固接而成，减压杆的一端为圆柱形，与飞块连接，尾端为半 圆柱形，减压杆穿过凸轮轴上的正时齿轮在内燃机的压縮冲程时与排气门顶柱相接触，定 位销在正时齿轮上，位于减压杆外侧，凸轮轴、减压杆、定位销的轴心在同一平面上，飞块组 件的旋转角度为0-90度。 本实用新型的工作原理为当内燃机转速小于起动转速时，飞块的重力大于离心 力，如图l所示，内燃机在压縮冲程时，排气门顶柱被减压杆顶起，排气门打开，气缸内压力 降低，便于转动内燃机，当内燃机的转速达到起动转速时，飞块产生的离心力大于重力，飞 块飞起，飞块带动减压杆逆时针转动，(朝着正时齿轮方向看)当转过90度时，杆的半圆 柱切面与排气门顶柱底面平行，由于半圆柱比圆柱矮了一个半径，所以排气顶柱不被顶起， 这样飞块组件就不产生减压作用，内燃机恢复工作状态，压縮起火，内燃机起动，此时正时 齿轮上的定位销顶住飞块，限制它继续转动，使内燃机正常工作后，不会因为凸轮轴转速变 化，产生离心力变化，从而使飞块组件转动减压杆可能再一次顶开排气门顶柱，使内燃机因 减压而出现停机故障。 由于每一种型号的内燃机起动转速为定值，利用公式可以方便计算并确定飞块质 心的位置，及其所受的离心力大小。 本实用新型的优点在于，所增加的零部件少，操作简单，该装置在内燃机起动时能 自动减压，当转速达到内燃机起动转速就能自动释放减压杆，使内燃机能顺利起动，并不影 响内燃机的正常工作状态，不需要操作者进行人工判断，提高起动成功率。
图1为内燃机静止时飞块位置示意图 图2为图1的右视图 图3为内燃机转速大于起动转速时飞块位置示意图 图4为图3的右视图 其中l凸轮轴2飞块21减压杆3定位销4正时齿轮5排气门顶柱6排 气凸轮
具体实施方式下面结合视图对本实用新型进行详细的描述 如图1、图2、图3、图4所示，小型内燃机起动自动减压装置，由凸轮轴1、飞块组 件、定位销3、排气门顶柱5构成，凸轮轴1上有正时齿轮4、排气凸轮6，飞块组件由减压杆 21、飞块2固接而成，其中减压杆21的另一端为半圆柱形，减压杆21穿过凸轮轴上的正时 齿轮4，在内燃机的压縮冲程时与排气门顶柱5相接触，定位销3在正时齿轮4上，位于减 压杆21外侧。飞块2的重量和形状可根据具体内燃机的起动转速通过计算来定，使得飞块 2飞起时内燃机的转速大于起动转速，柴油机一旦起动，减压杆就不再继续工作，同时定位 销保证了减压杆不会继续逆时针旋转，再次打开排气门，使柴油机减压，出现中途停机的故 障。
权利要求小型内燃机起动自动减压装置，包括有凸轮轴(1)、排气门顶柱(5)，凸轮轴(1)上有正时齿轮(4)、排气凸轮(6)，其特征在于，它还包括有飞块组件、定位销(3)，其中飞块组件由减压杆(21)、飞块(2)固接而成，减压杆(21)的一端为圆柱形，与飞块(2)连接，尾端为半圆柱形，减压杆(21)穿过凸轮轴上的正时齿轮(4)在内燃机的压缩冲程时与排气门顶柱(5)相接触，定位销(3)在正时齿轮(4)上，位于减压杆(21)外侧，凸轮轴(1)、减压杆(21)、定位销(3)的轴心在同一平面上，飞块组件的旋转角度为0-90度。
2. 根据权利要求l所述的小型内燃机起动自动减压装置，其特征在于，飞块(2)为月牙形。
专利摘要本实用新型属于内燃机的手动起动装置，尤其属于小型内燃机起动自动减压装置。本实用新型为一种小型内燃机起动自动减压装置，包括有凸轮轴、排气门顶柱，凸轮轴上有正时齿轮、排气凸轮，其结构要点在于它还包括飞块组件、定位销，其中飞块组件由减压杆、飞块固接而成，减压杆的一端为圆柱形，与飞块连接，尾端为半圆柱形，减压杆穿过凸轮轴上的正时齿轮在内燃机的压缩冲程时与排气门顶柱相接触，定位销在正时齿轮上，位于减压杆外侧，凸轮轴、减压杆、定位销的轴心在同一平面上，飞块组件的旋转角度为0-90度。本实用新型的优点在于所增加的零部件少，操作简单，在内燃机起动时能自动减压，不需要操作者进行人工判断，提高起动成功率。
文档编号F01L13/08GK201474740SQ20092013852
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者林飞, 涂长青 申请人:福州金飞鱼柴油机有限公司