专利名称：一种新型的发电机定位支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机领域，更具体的说，是涉及一种新型的发电机定位支架。
背景技术：
现有状态的发电机定位支架(如附图3所示)，主要是由左上方的定位支架安装在 发动机缸盖上，下部通过螺栓固定在发电机的调节支架上，通过调节螺栓在椭圆形孔中的 位置来起到张紧皮带的作用，这种结构在运行时稳定性较差，因其发电机的调节支架的材 料用6mm的Q235钢板做的，其强度较差，运行时会产生震动；又因发电机的固定支架是安装 在发动机的缸盖上的，位置偏高，容易造成整体轮系的运行稳定性不好。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位方式好，结构更简单，提高了发 电机运行整体稳定性的新型的发电机定位支架。
为解决以上的技术问题，本实用新型采用的技术方案是 本实用新型为一种新型的发电机定位支架，包括发电机，发电机螺栓孔，所述的发 电机定位支架还包括惰轮，发电机定位支架，所述的发电机定位支架通过定位支架螺栓孔 与发电机连接在一起，发电机定位支架和发电机一起安装在发动机上，所述的发电机定位 支架上安装惰轮，发电机的皮带套装在可调节其张紧力度的惰轮上。 所述的发电机定位支架设置为半弧形的结构，发电机定位支架的两端分别设置定 位支架螺栓孔。 所述的发电机的上下两端分别设置发电机螺栓孔，所述的发电机定位支架的定位 支架螺栓孔的位置分别与两个发电机螺栓孔的位置相对应，所述的发电机定位支架与发电 机之间通过定位支架螺栓孔、发电机螺栓孔设置为固定连接的结构。 所述的发电机定位支架的表面上设置与发动机转轮处于同一水平面的惰轮，发电 机定位支架的侧面设置三个就可以将发电机定位支架与发动机缸体固定连接的定位支架 连接孔。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果 1.本实用新型的发电机定位支架结构合理，比现有的支架的固定方式要好，现有 的支架是将发电机固定在发动机的缸盖上，重心过高，本实用新型的定位支架则是将发电 机固定在发动机的缸体上，重心下调后，提高了发电机运行整体稳定性； 2.本实用新型将惰轮固定在发电机的定位支架上，其结构比之现有技术简化了许
多，合理的节省了空间。以下结合附图对本发明落料机构作进一步详细地说明
图1为本实用新型所述的新型的发电机定位支架的结构示意图； 图2为本实用新型的发电机定位支架的侧视结构示意图；[0016] 图3为现有技术的定位支架的结构示意图； 图中标记为1、定位支架；2调节支架；3、发电机；5、惰轮；6、发电机定位支架；8、 皮带；9、定位支架螺栓孔；10、发电机螺栓孔；11、定位支架连接孔；12、发动机转轮。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进 一步的详细说明 如附
图1、2所示，本实用新型为一种新型的发电机定位支架，包括发电机3，发电 机螺栓孔IO，所述的发电机定位支架还包括惰轮5，发电机定位支架6，所述的发电机定位 支架6通过定位支架螺栓孔9与发电机3连接在一起，发电机定位支架6和发电机3 —起 安装在发动机上，所述的发电机定位支架6上安装惰轮5，发电机3的皮带8套装在可调节 其张紧力度的惰轮5上。 所述的发电机定位支架6设置为半弧形的结构，发电机定位支架6的两端分别设 置定位支架螺栓孔9。 所述的发电机3的上下两端分别设置发电机螺栓孔IO，所述的发电机定位支架6 的定位支架螺栓孔9的位置分别与两个发电机螺栓孔10的位置相对应，所述的发电机定位 支架6与发电机3之间通过定位支架螺栓孔9、发电机螺栓孔10设置为固定连接的结构。 所述的发电机定位支架6的表面上设置与发动机转轮12处于同一水平面的惰轮 5，发电机定位支架6的侧面设置三个就可以将发电机定位支架6与发动机缸体固定连接的 定位支架连接孔ll。 如
图1、2所示，通过弧形的发电机支架6将发电机3和惰轮5连接在一起，发电机 3上下的两个发电机螺栓孔10和发电机支架6 —起固定在发动机的缸体上，而惰轮5则通 过中间螺栓孔用惰轮轴锁紧在发电机支架6的下部(同过焊在支架内部的螺孔上)，其作用 是与发电机3相连接的轮系之间的皮带8过长时，通过惰轮5来增加皮带包角，增大皮带8 在轮子上的摩擦系数，并能防止皮带过长而引起打滑，使得轮系能够正常运行。 上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并 不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或 未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护 范围内。
权利要求一种新型的发电机定位支架，包括发电机(3)，发电机螺栓孔(10)，其特征在于所述的发电机定位支架还包括惰轮(5)，发电机定位支架(6)，所述的发电机定位支架(6)通过定位支架螺栓孔(9)与发电机(3)连接在一起，发电机定位支架(6)和发电机(3)一起安装在发动机上，所述的发电机定位支架(6)上安装惰轮(5)，发电机(3)的皮带(8)套装在可调节其张紧力度的惰轮(5)上。
2. 按照权利要求1所述的新型的发电机定位支架，其特征在于所述的发电机定位支 架(6)设置为半弧形的结构，发电机定位支架(6)的两端分别设置定位支架螺栓孔(9)。
3. 按照权利要求l所述的新型的发电机定位支架，其特征在于所述的发电机(3)的 上下两端分别设置发电机螺栓孔(IO)，所述的发电机定位支架(6)的定位支架螺栓孔(9) 的位置分别与两个发电机螺栓孔(10)的位置相对应，所述的发电机定位支架(6)与发电机 (3)之间通过定位支架螺栓孔(9)、发电机螺栓孔(10)设置为固定连接的结构。
4. 按照权利要求1或2所述的新型的发电机定位支架，其特征在于所述的发电机定 位支架(6)的表面上设置与发动机转轮(12)处于同一水平面的惰轮(5)，发电机定位支架 (6)的侧面设置三个就可以将发电机定位支架(6)与发动机缸体固定连接的定位支架连接 孔(11)。
专利摘要本实用新型提供了一种应用于发动机领域的新型的发电机定位支架，所述的新型的发电机定位支架包括发电机(3)，发电机螺栓孔(10)，所述的发电机定位支架还包括惰轮(5)，发电机定位支架(6)，所述的发电机定位支架(6)通过定位支架螺栓孔(9)与发电机(3)连接在一起，发电机定位支架(6)和发电机(3)一起安装在发动机上，所述的发电机定位支架(6)上安装惰轮(5)，发电机(3)的皮带(8)套装在可调节其张紧力度的惰轮(5)上。本实用新型的定位支架定位方式好，结构更简单，提高了发电机运行整体稳定性。
文档编号F02B67/06GK201531305SQ200920186788
公开日2010年7月21日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日
发明者吴建中 申请人:众泰控股集团有限公司