专利名称：一种缸径为78毫米的单缸水冷柴油机箱体的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种单缸水冷柴油机，尤其是一种缸径为78毫米，行程为65毫米，功 率为3. 82千瓦，转速为2600转/分的水冷柴油机箱体。
背景技术：
目前，涡流室式单缸水冷柴油机176型主要配套微型耕整机、水泵、小型发电机组 等，其缸径为76毫米，行程为65毫米，功率为3. 82千瓦，转速为3000转/分，由于体积小， 重量轻，非常受欢迎，其年需求量约50万台左右，在农业生产中占有重要的位置。随着这种 机型的推广应用，尤其在耕作过程中，农民都希望这种柴油机在同等功率条件下，输出的扭 矩能再大些，即在整机外形尺寸和重量基本不变的条件下要能满足农民的上述要求。申请 人对现有涡流室式单缸水冷柴油机176型进行了改进，成功研制出缸径为78毫米，行程为 65毫米，功率为3. 82千瓦，转速为2600转/分的水冷柴油机很好地满足了农民的上述要 求。其中，柴油机箱体是改进的重点。
发明内容
本发明的目的是提供一种缸径为78毫米的单缸水冷柴油机箱体。一种缸径为78毫米的单缸水冷柴油机箱体，它包括机身、曲轴安装孔、凸轮轴安 装孔、气缸套安装孔，机身的长度尺寸为239. 5毫米，宽度尺寸为174毫米，高度尺寸为216 毫米；曲轴安装孔的中心到气缸盖安装面的距离为167. 6毫米，曲轴安装孔的中心到底面 的高度为135毫米，其中，轴承座孔的直径为112毫米，支承宽度19毫米，内挡轴承安装孔 的直径为80毫米，支承宽度为22毫米，内挡轴承安装孔的轴向限位台阶到飞轮安装面的距 离为117. 5毫米，内挡轴承安装孔内侧面到飞轮安装面的距离为94毫米；凸轮轴安装孔与 曲轴安装孔之间的中心距为75毫米，凸轮轴安装孔与曲轴安装孔在水平方向之间距离为 44毫米，凸轮轴安装孔的滚动轴承孔直径为47毫米，支承宽度为13毫米，凸轮轴轴向限位 台阶宽度为4毫米，滑动孔的直径为20毫米，支承宽度为24毫米，滚动轴承孔的内端面到 飞轮安装面的距离为100毫米；气缸套安装孔到飞轮安装面之间的距离为58毫米，气缸套 安装孔到底面之间的距离为135毫米，缸套止口孔的直径为92毫米，宽7毫米，外支承孔的 直径为88. 5毫米，支承宽9毫米，内支承孔的直径为87毫米，支承宽24毫米，内支承孔的 外端面到气缸盖安装面的距离为79. 5毫米，内支承孔的外圆面直径为99毫米；在飞轮安 装面沿曲轴轴承座安装孔端面的上边设上端筋，在凸轮轴安装孔中心处沿水平线设有中段 筋，上端筋和中段筋的高度为6毫米；在齿轮室盖安装侧面对应曲轴内挡轴承安装孔的中 心上端设有三角加强筋和上条筋，它们的高度都为4毫米。经实际装机测试和使用，这种在现有176型单缸水冷柴油机箱体的基础上进行上 述改进，使得柴油机箱体在整机外形尺寸和重量基本不变的条件下得以扩缸和强化，它能 使柴油机在功率不变的条件下，转速由为3000转/分降低为2600转/分，使得柴油机的输 出扭矩增大了 15.4%，满足了耕作机械的配套要求。
图1是本发明的主视图，即齿轮室盖面；图2是本发明的左视图，即气缸盖安装面；图3是本发明的后视图，即飞轮安装面；图4是图1中的A-A剖视图；图5是图1中的B-B剖视图；图6是图2中的C-C剖视图；图中1_机身；2-曲轴安装孔；3-凸轮轴安装孔；4-气缸套安装孔；11-气缸盖 安装面；12-底面；13-飞轮安装面；14-齿轮室盖安装侧面；15-三角加强筋；16-上条筋； 17-上端筋；18-中段筋；21-轴承座孔；22-内挡轴承安装孔；23-轴向限位台阶；24-内 侧面；31-滚动轴承孔；32-滑动孔；33-滚动轴承孔的内端面；34-凸轮轴轴向限位台阶； 41-缸套止口孔；42-外支承孔；43-内支承孔；44-内支承孔的外圆面。
具体实施例方式下面结合
本发明的
具体实施例方式一种缸径为78毫米的单缸水冷柴油机箱体，如图1至图6所示，它包括机身1、曲 轴安装孔2、凸轮轴安装孔3、气缸套安装孔4，机身1的长度尺寸为239. 5毫米，宽度尺寸 为174毫米，高度尺寸为216毫米，如图1、图2所示；曲轴安装孔2的中心到气缸盖安装面 11的距离为167. 6毫米，曲轴安装孔2的中心到底面12的高度为135毫米，其中，轴承座孔 21的直径为112毫米，支承宽度19毫米，内挡轴承安装孔22的直径为80毫米，支承宽度为 22毫米，内挡轴承安装孔22的轴向限位台阶23到飞轮安装面13的距离为117. 5毫米，内 挡轴承安装孔22的内侧面24到飞轮安装面13的距离为94毫米；凸轮轴安装孔3与曲轴 安装孔2之间的中心距为75毫米，凸轮轴安装孔3与曲轴安装孔2在水平方向的距离为44 毫米，凸轮轴安装孔3的滚动轴承孔31直径为47毫米，支承宽度为13毫米，凸轮轴轴向限 位台阶34宽度为4毫米，滑动孔32的直径为20毫米，支承宽度为24毫米，滚动轴承孔的 内端面33到飞轮安装面13的距离为100毫米；气缸套安装孔4到飞轮安装面13之间的距 离为58毫米，气缸套安装孔4到底面12之间的距离为135毫米，缸套止口孔41的直径为 92毫米，宽7毫米，外支承孔42的直径为88. 5毫米，支承宽9毫米，内支承孔43的直径为 87毫米，支承宽24毫米，内支承孔43的外端面到气缸盖安装面11的距离为79. 5毫米，内 支承孔的外圆面44直径为99毫米；在飞轮安装面13沿曲轴轴承座安装孔端面的上边设有 上端筋17，在凸轮轴安装孔中心处沿水平线设有中段筋18，上端筋17和中段筋18的高度 为6毫米；在齿轮室盖安装侧面14对应曲轴内挡轴承安装孔22的中心上端设有三角加强 筋15和上条筋16，它们的高度都为4毫米。
权利要求
一种缸径为78毫米的单缸水冷柴油机箱体，其特征是它包括机身(1)、曲轴安装孔(2)、凸轮轴安装孔(3)、气缸套安装孔(4)，机身(1)的长度尺寸为239.5毫米，宽度尺寸为174毫米，高度尺寸为216毫米；曲轴安装孔(2)的中心到气缸盖安装面(11)的距离为167.6毫米，曲轴安装孔(2)的中心到底面(12)的高度为135毫米，其中，轴承座孔(21)的直径为112毫米，支承宽度19毫米，内挡轴承安装孔(22)的直径为80毫米，支承宽度为22毫米，内挡轴承安装孔(22)的轴向限位台阶(23)到飞轮安装面(13)的距离为117.5毫米，内挡轴承安装孔(22)的内侧面(24)到飞轮安装面(13)的距离为94毫米；凸轮轴安装孔(3)与曲轴安装孔(2)之间的中心距为75毫米，凸轮轴安装孔(3)与曲轴安装孔(2)在水平方向的距离为44毫米，凸轮轴安装孔(3)的滚动轴承孔(31)直径为47毫米，支承宽度为13毫米，凸轮轴轴向限位台阶(34)宽度为4毫米，滑动孔(32)的直径为20毫米，支承宽度为24毫米，滚动轴承孔的内端面(33)到飞轮安装面(13)的距离为100毫米；气缸套安装孔(4)到飞轮安装面(13)之间的距离为58毫米，气缸套安装孔(4)到底面(12)之间的距离为135毫米，缸套止口孔(41)的直径为92毫米，宽7毫米，外支承孔(42)的直径为88.5毫米，支承宽9毫米，内支承孔(43)的直径为87毫米，支承宽24毫米，内支承孔(43)的外端面到气缸盖安装面(11)的距离为79.5毫米，内支承孔的外圆面(44)直径为99毫米；在飞轮安装面(13)沿曲轴轴承座安装孔端面的上边设上端筋(17)，在凸轮轴安装孔中心处沿水平线设有中段筋(18)，上端筋(17)和中段筋(18)的高度为6毫米；在齿轮室盖安装侧面(14)对应曲轴内挡轴承安装孔(22)的中心上端设有三角加强筋(15)和上条筋(16)，它们的高度都为4毫米。
全文摘要
一种缸径为78毫米的单缸水冷柴油机箱体，它在现有176型柴油机箱体的基础上对曲轴安装孔系、凸轮轴安装孔系和气缸套安装孔系的支撑结构作了改进，在飞轮安装面沿曲轴轴承座安装孔端面的上边设上端筋，在凸轮轴安装孔中心处沿水平线设有中段筋；在齿轮室盖安装侧面对应曲轴内挡轴承安装孔的中心上端设有三角加强筋和上条筋。经实际装机测试，它对现有176型柴油机箱体进行扩缸和强化，使柴油机在功率不变的条件下，转速由为3000转/分降低为2600转/分，能使柴油机的输出扭矩增大15.4％，满足了耕作机械的配套要求。
文档编号F02F7/00GK101907037SQ20101019522
公开日2010年12月8日 申请日期2010年6月9日 优先权日2010年6月9日
发明者杨国斌, 瞿军, 赵新友, 钱耀, 闫松 申请人:金坛柴油机有限公司