专利名称：小缸径柴油机喷油器油嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机喷油器油嘴，更具体说是一种小缸径柴油机喷油器油嘴。
背景技术：
燃烧质量不好，是柴油机排放不理想的主要原因，对于小缸径柴油机来说，产生燃烧质量不好的原因是由于喷油器的油嘴所喷出的油束的射程过长，在燃烧室内碰壁，导致产生碳氢和一氧化碳排放，不能达到欧II排放标准。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使燃烧质量达到欧II排放标准的小缸径柴油机喷油器油嘴。
为了实现上述的目的，所提供的小缸径柴油机喷油器油嘴，包括油嘴体，油嘴体的尖端部位设有与油路连通的喷孔，其结构特点是喷孔的数量为五个，喷孔的长度与喷孔的直径之比为2.5。
本实用新型所提供的小缸径柴油机喷油器油嘴，由于将喷孔的直径加大，使喷孔的长度与喷孔的直径之比为2.5，缩短了油束的射程，油束既不会喷到燃烧室的室壁上，也不会喷到涡流十分弱的燃烧室的中心部分，在燃烧室内，油束中带有动量的油滴与进气涡流相遇，油和气在相对运动中产生摩擦，燃油雾化好，燃烧充分，降低了油耗，减少了碳氢和一氧化碳的排放量，达到了欧II排放标准。
本实用新型的实施例结合附图加以说明，其中图1是实施例所述的小缸径柴油机喷油器油嘴的结构示意图；图2是图1的仰视图；图3是实施例所述的小缸径柴油机喷油器油嘴在燃烧室内所喷出的油束的示意图。
图中1为油嘴体，2为喷孔，3为喷油器体，4为燃烧室，5为气缸，6为油束。
具体实施方式
参照附图，实施例所述的小缸径柴油机喷油器油嘴，包括油嘴体1，油嘴体1的尖端部位设有与油路连通的喷孔2，喷孔2的数量为五个，喷孔2的长度与喷孔2的直径之比为2.5。这种喷油器喷嘴，在226B柴油机上试验，其试验数据如下
权利要求1.一种小缸径柴油机喷油器油嘴，包括油嘴体(1)，油嘴体(1)的尖端部位设有与油路连通的喷孔(2)，其特征是喷孔(2)的数量为五个，喷孔(2)的长度与喷孔(2)的直径之比为2.5。
专利摘要本实用新型涉及一种小缸径柴油机喷油器油嘴，包括油嘴体1，油嘴体1的尖端设有与油路连通的喷孔2，其结构特点是喷孔2的数量为五个，喷孔2的长度与喷孔2的直径之比为2.5。这种小缸径柴油机喷油器油嘴，由于将喷孔的直径加大，使喷孔的长度与喷孔的直径之比为2.5，缩短了油束的射程，油束不会喷到燃烧室的室壁上，在燃烧室内油和气在相对运动中产生摩擦，燃油雾化好，燃烧充分，降低了油耗，达到了欧II排放标准。
文档编号F02M61/00GK2878703SQ20062008096
公开日2007年3月14日 申请日期2006年2月8日 优先权日2006年2月8日
发明者张英, 张纪元 申请人:潍柴动力股份有限公司