专利名称：焦炉气汽车气体喷射器的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车气体喷射器，特别是一种焦炉气汽车气体喷射器。
背景技术：
在现有技术中，汽车气体喷射器使用的是机械式装置，气体的喷射忽大 忽小，造成发动机转速不稳定。
发明内容
本发明的目的在于提供一种焦炉气汽车气体喷射器，利用该喷射器能 使汽车发动机达到转速稳定的目的。本发明的构成由针阀、齿条、齿轮、减速箱、位置传感器、步进电机和电子控制器 组成，汽车油门踏板与位置传感器II连接，位置传感器II与电子控制器连接，电子控制器 与步进电机连接，在步进电机上有减速箱，在减速箱上有位置传感器I和齿轮，齿轮与齿条 啮合，在齿条上安装针阀。与现有技术比较，本发明的气体喷射器采用电控装置，有效地控制焦炉气气体喷 射均勻，进气量的大小恒定，使汽车发动机的转速稳定。
附图是本发明结构示意图。图中1.针阀，2.齿条，3.齿轮，4.减速箱，5.位置传感器I，6.步进电机，7.电子 控制器，8.位置传感器II，9.汽车油门踏板。
具体实施例方式如图所示，由针阀、齿条、齿轮、减速箱、位置传感器、步进电机和电 子控制器组成，汽车油门踏板9与位置传感器118连接，位置传感器118与电子控制器7连 接，电子控制器7与步进电机6连接，在步进电机6上有减速箱4，在减速箱4上有位置传感 器15和齿轮3，齿轮3与齿条2啮合，在齿条2上安装针阀1。
权利要求
一种焦炉气汽车气体喷射器，由针阀、齿条、齿轮、减速箱、位置传感器、步进电机和电子控制器组成，其特征在于汽车油门踏板(9)与位置传感器II(8)连接，位置传感器II(8)与电子控制器(7)连接，电子控制器(7)与步进电机(6)连接，在步进电机(6)上有减速箱(4)，在减速箱(4)上有位置传感器I(5)和齿轮(3)，齿轮(3)与齿条(2)啮合，在齿条(2)上安装针阀(1)。
全文摘要
一种焦炉气汽车气体喷射器，属于汽车气体喷射器，由针阀、齿条、齿轮、减速箱、位置传感器、步进电机和电子控制器组成，汽车油门踏板(9)与位置传感器II(8)连接，位置传感器II(8)与电子控制器(7)连接，电子控制器(7)与步进电机(6)连接，在步进电机(6)上有减速箱(4)，在减速箱(4)上有位置传感器I(5)和齿轮(3)，齿轮(3)与齿条(2)啮合，在齿条(2)上安装针阀(1)，本发明的气体喷射器采用电控装置，有效地控制焦炉气气体喷射均匀，进气量的大小恒定，使汽车发动机的转速稳定。
文档编号F02D41/30GK101943071SQ20101026226
公开日2011年1月12日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者王旭光 申请人:王旭光