带有缓冲机构的气体喷射阀的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种气体喷射阀，具体地说是一种带有缓冲机构的气体喷射阀。
【背景技术】
[0002]喷射量、响应时间和使用寿命是衡量气体喷射阀优劣的重要参数，由于气体的密度较低，喷射流量较大时需要的阀门的通径尺寸也较大，但是较大的气体工作压力作用在阀门上，会对阀开闭运动产生阻碍作用，制约响应时间。因此，采用电磁驱动的高速电磁气体喷射阀一般仅能适应较小的流量要求和较低的气体压力条件，无法满足较大流量和较高压力要求下的高速定量喷射。
[0003]美国德尔福公司生产的EGR阀，采用平衡式双阀门进气，两个阀片的直径相等，气压力作用在阀杆上的合力为零，该结构可满足大流量高速电磁阀的要求。但由于加工和装配的工艺性限制，只能采用分体制造、组合安装的生产工艺，两个阀片分别制造，装配过程中再通过焊接或压装等工艺将其组装成一体，其结构复杂，工艺性差，密封性较难保证。
[0004]本申请人的另一中国专利2014104889556公开了一种《整体式双阀门气体喷射阀及其装配方法》，采用一体化结构、直径不同的双阀片阀门，具有结构简单、相应速度快、容易装配等特点。
[0005]由于阀杆中存在运动部件，上述各种气体喷射阀的阀杆与阀体之间均存在滑动摩擦，由于没有合理的润滑结构，阀杆与阀体之间的滑动摩擦不仅增大了阀杆的运动阻力，延长了响应时间，还容易造成阀杆的过度磨损，影响使用寿命。另外，由于阀片和阀座均为金属材料制成，高速运动的阀片频繁运动容易产生磨损，造成密封不严，加速机件老化。
【发明内容】
[0006]本实用新型为解决上述问题提供了一种阀杆运动灵活、响应速度快、可减缓阀片与阀座撞击力度的带有缓冲机构的气体喷射阀。
[0007]本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是:
[0008]本实用新型所述带有缓冲机构的气体喷射阀包括阀体、安装在阀体内的阀杆、与阀杆同轴设置的阀片和动衔铁、电磁线圈，所述阀杆为柱状结构，所述阀杆与阀体之间设置有阀杆套管，所述阀杆套管与阀体固定连接，所述阀杆上设置有环状的凸台，对应于环状凸台的阀杆套管的端部设有环形的缓冲槽，所述缓冲槽的内环面与阀杆套管的内腔连通，缓冲槽的外环面与凸台的外环面匹配。
[0009]所述阀杆套管的外表面与阀体之间设置有环状结构的储油槽，所述储油槽中设置有连通阀杆套管内腔的油道，所述阀体上设置有连通储油槽的注油口。
[0010]所述阀片包括相互平行设置的前阀片和后阀片，所述前阀片和后阀片之间设有一体化固定连接的连杆，所述阀杆固定连接在前阀片的前端，所述动衔铁安装在后阀片的后端，所述电磁线圈固定连接在阀体的后端，所述阀体的内腔中设有匹配前阀片的前阀片孔以及匹配后阀片的后阀片孔，所述前阀片的直径小于后阀片的直径，并且前阀片的直径小于后阀片孔的内径。
[0011 ] 所述前阀片孔和后阀片孔分别设置在前阀座和后阀座上，所述前阀座和后阀座相互平行安装在阀体的内腔中，前阀座的外径小于后阀座的外径；所述阀体的侧壁上设有贯穿孔和出气孔，所述贯穿孔连通阀体的前、后两端，所述出气孔连通到前阀片与后阀片之间的阀体的内腔；所述阀杆的前端固定连接弹簧座，所述弹簧座与阀体之间设置有回位弹簧。
[0012]由于采用了上述结构，阀片关闭的后期，阀杆的环状凸台插入到阀杆套管端部的缓冲槽中，将缓冲槽中的空气封闭压缩，缓冲槽中的压缩空气起到缓冲作用，可显著减轻阀片对阀座的冲击，减少磨损，延长机件寿命。另外阀杆与阀体之间设有润滑机构，阀杆的运动阻力小、响应速度快、使用寿命长；同时，阀杆与阀体之间设有润滑油也起到密封缓冲槽的作用，促进空气缓冲作用的发挥；另外，该气体喷射阀采用一体成型的双阀门进气结构，气体喷射流量大、结构简单、容易装配，避免了组合式双阀门结构带来的装配困难等结构性、工艺性、密封性问题，并使气压作用在阀杆上的力大部分得到了平衡，实现了大流量电磁喷射阀的高速响应，制作工艺简单，容易实现产业化。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0014]图2是阀片关闭状态下阀杆与阀体配合部分的放大结构示意图。
[0015]图3是阀片打开状态下阀杆与阀体配合部分的放大结构示意图。
[0016]图4是阀杆套管的结构示意图。
[0017]图5是阀杆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1、图2所示，本实用新型所述的带有缓冲机构的气体喷射阀包括阀体1、安装在阀体I内的阀杆2、与阀杆2同轴设置的阀片3、4和动衔铁5、电磁线圈6，所述阀杆2为柱状结构，所述阀杆2与阀体I之间设置有阀杆套管21，所述阀杆套管21与阀体I固定连接，所述阀杆2上设置有环状的凸台24，对应于环状凸台24的阀杆套管21的端部设有环形的缓冲槽25，所述缓冲槽25的内环面与阀杆套管21的内腔连通，缓冲槽25的外环面与凸台24的外环面匹配。
[0019]如图2、图3所示，当阀片3、4打开的时候，凸台24远离缓冲槽25 ;当阀片关闭的后期，凸台24插进缓冲槽25中，由于阀杆2与阀杆套管21之间的间隙很小，凸台24将缓冲槽25的端部封闭以后，缓冲槽25中的空气被压缩，并且只能通过各运动部件之间细小的缝隙漏气，对阀片的运动起到缓冲作用，可有效减轻阀片与阀座的撞击力度。
[0020]如图1、图4所示，所述阀杆套管21的外表面与阀体I之间设置有环状结构的储油槽22，该储油槽22可以如附图所示设置在阀杆套管21的外表面上，也可以设置在阀体I与阀杆套管21接触的内壁上，其目的是在阀杆2的外围设置一环形结构的腔体，用于储存润滑油。所述储油槽22中设置有连通阀杆套管21内腔的油道23，所述阀体I上设置有连通储油槽22的注油口 11，注油口 11用于向储油槽22内添加润滑油，为防止润滑油泄漏，还可以在注油口 11上设置塞子或者密封螺栓；为使润滑油分布均匀，所述油道23有多个，均匀地环绕阀杆2分布。使用时，润滑脂或者润滑油通过