专利名称：单缸柴油机气缸合件的制作方法
技术领域：
本发明涉及柴油机制造技术领域，尤其是一种单缸柴油机气缸合件。
背景技术：
目前单缸柴油机上使用的气缸合件，通常包括气缸体、设在气缸体内的气缸套和 盖在气缸体端面的气缸盖，在气缸盖与气缸体之间设有密封垫片，该密封垫片一方面用于 抵御内部高温高压气体的外喷，另外可防止冷却水进入气缸套，目前在气缸合件中所用的 密封垫片一般均为整体式垫片，即燃烧室孔的密封部位和其他部位是成一体结构的，密封 垫片的材料通常是非金属与金属复合而成，在燃烧室处加上金属包边以增强结构，用以抵 御燃烧室产生的高温高压气体。这种密封垫片的缺点是内外是同一材料，若垫片材料比较 差一点，密封效果无法得到保证，内部无法抵御高温高压气体，容易造成冲缸垫；若选用优 质的耐高温材料，除燃烧室孔外的其他部位材料浪费，造成不必要的成本增加。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种单缸柴油机气缸 合件，解决现有的气缸合件在使用时易产生的冲缸垫问题，提高密封效果，节省成本。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种单缸柴油机气缸合件，包括气 缸体、设在气缸体内的气缸套和固定在气缸体端面的气缸盖，在气缸体和气缸盖之间设有 密封垫片，所述的密封垫片包括朝向气缸盖一面齐平的外圈和内圈，所述的内圈厚度大于 外圈厚度，内圈突出外圈部分嵌合在气缸套端面与气缸体端面之间形成的凹槽内，外圈贴 合在气缸体端面。为有效密封气缸燃烧室燃烧产生的高温高压气体，所述的内圈材料为石墨盘根， 同时为提高使用强度，在石墨盘根内部填充有金属丝。为防止冷却水进入气缸套内，降低成本，所述的外圈材料为无石棉纤维。本发明的有益效果是1、水气分离式的密封结构，石墨盘根制成的内圈用以密封 燃烧室产生的高温高压气体，无石棉纤维制成的外圈用以防止冷却水进入气缸套内；2、石 墨制成的内圈比原有的整体式垫片厚，具有较好的弹性，密封效果更好，它轴向可以密封高 温高压气体，径向同时可以密封气缸套与气缸体之间的间隙，有效地防止水进入气缸套，一 举解决现在困扰很多厂家的气缸套进水的问题，同时石墨制成的内圈有效地阻断了燃烧室 内部高温热量的传导，减小了外部垫片受热压力和有效成分的烧失量，有利于提高气缸盖 螺母的力矩保持性，对螺母的力矩衰减起到较好的止退效果，提高整体密封性；3、分体式气 缸垫打破了现有的石墨气缸垫大面积使用矿产石墨的状况，减少了石墨使用量，将材料利 用价值最大化，降低了成本。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。图2是本发明所述密封垫片的结构示意图。图中1.气缸体2.气缸套21.凹槽3.气缸盖4.密封垫片41.外圈42.内圈
具体实施例方式现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意 方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。如图1所示的一种单缸柴油机气缸合件，包括气缸体1、设在气缸体1内的气缸套 2和固定在气缸体1端面的气缸盖3，在气缸体1和气缸盖3之间设有密封垫片4，气缸套2 的端部外径面具有台阶，该台阶在气缸套2装入气缸体1后，与气缸体1内壁形成一个周向 的凹槽21，密封垫片4包括外圈41和与外圈41固定成一体的内圈42，内圈42厚度大于外 圈41厚度，朝向气缸盖3 —面的内圈42与外圈41齐平，朝向气缸套2 —面的内圈42突出 外圈41部分则嵌合进所述的凹槽21内，外圈41贴合在气缸体1端面。图2所示密封垫片4的内圈42选用优质耐高温的石墨盘根材料制成，同时在石墨 盘根内部加入金属丝以增强使用强度，内圈42嵌入气缸套2与气缸体1内壁所形成的凹槽 21后，用以密封气缸燃烧室燃烧时产生的高温高压气体，而密封垫片4的外圈41则选用普 通的无石棉纤维材料制成，位于内圈42外围，贴合在气缸体1端面，用以密封气缸体1的水 道孔，防止冷却水进入气缸套2。由于密封垫片4的内圈42比原有的整体式垫片厚度要厚，具有较好的弹性，使用 时，该内圈42轴向可以密封高温高压气体，同时径向可以密封气缸套2与气缸体1之间的 间隙，有效地防止水进入气缸套2，一举解决现在困扰很多厂家的气缸套2进水的问题，同 时石墨制成的内圈42有效地阻断了燃烧室内部高温热量的传导，减小了外部垫片受热压 力和有效成分的烧失量，有利于提高气缸盖3螺母的力矩保持性，对螺母的力矩衰减起到 较好的止退效果，提高整体密封性，采用分体式气缸垫片结构打破了现有的石墨气缸垫片 大面积使用矿产石墨的状况，减少了石墨使用量，将材料利用价值最大化，有利于降低成 本。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
权利要求
一种单缸柴油机气缸合件，包括气缸体(1)、设在气缸体(1)内的气缸套(2)和固定在气缸体(1)端面的气缸盖(3)，在气缸体(1)和气缸盖(3)之间设有密封垫片(4)，其特征是所述的密封垫片(4)包括朝向气缸盖(3)一面齐平的外圈(41)和内圈(42)，所述的内圈(42)厚度大于外圈(41)厚度，内圈(42)突出外圈(41)部分嵌合在气缸套(2)端面与气缸体(1)端面之间形成的凹槽(21)内，外圈(41)贴合在气缸体(1)端面。
2.根据权利要求1所述的单缸柴油机气缸合件，其特征是所述的内圈(42)材料为石 墨盘根，石墨盘根内部填充有金属丝，外圈(41)材料为无石棉纤维。
全文摘要
本发明公开了一种单缸柴油机气缸合件，包括气缸体、设在气缸体内的气缸套和固定在气缸体端面的气缸盖，在气缸体和气缸盖之间设有密封垫片，所述的密封垫片包括朝向气缸盖一面齐平的外圈和内圈，所述的内圈厚度大于外圈厚度，内圈突出外圈部分嵌合在气缸套端面与气缸体端面之间形成的凹槽内，外圈贴合在气缸体端面。本发明解决了现有的气缸合件在使用时易产生的冲缸垫问题，提高了整体密封性，打破了现有的石墨气缸垫大面积使用矿产石墨的状况，减少了石墨使用量，将材料利用价值最大化，降低了成本。
文档编号F02F11/00GK101943081SQ20101026231
公开日2011年1月12日 申请日期2010年8月23日 优先权日2010年8月23日
发明者单震, 徐富城, 杨正玉, 程铁仕, 聂向阳 申请人:江苏常发实业集团有限公司