气缸盖的工装夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气缸盖的工装夹具，其技术要点是包括桥板，其特征是：还包括有托板和气缸，所述托板设于桥板的上表面上，所述气缸设于桥板的下表面，且所述气缸的连接杆穿过桥板连接于托板，所述托板的上表面上设置有滑轨。本实用新型提供了一种方便气缸盖安装到夹具上，且安装稳定的气缸盖的工装夹具。
【专利说明】
气缸盖的工装夹具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种工装夹具，更具体的说它涉及一种气缸盖的工装夹具。
【背景技术】
[0002]气缸盖在最初生产前为毛坯，而后需要经过多次翻面，装夹，固定来完成加工，其中这就需要相对应的夹具对气缸盖进行夹持固定，然后再利用机床对气缸盖进行加工，然而现有技术中，由于气缸盖的质量较大，所以气缸盖的每一次翻面和装夹，都需要消耗较多的劳力和时间，即需要消耗工作人员大量的体力，而且安装的工作效率较低，所以目前市场上的气缸盖的工装夹具存在着改进的空间。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便气缸盖安装到夹具上，且安装稳定的气缸盖的工装夹具。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种气缸盖的工装夹具，包括桥板，其特征是:还包括有托板和气缸，所述托板设于桥板的上表面上，所述气缸设于桥板的下表面，且所述气缸的连接杆穿过桥板连接于托板，所述托板的上表面上设置有滑轨。
[0005]通过上述技术方案，将气缸盖放置在滑轨上，然后便可将气缸盖直接滑到托板的安装位置上，该过程中，工作人员不需要搬运，只需要推东便可，所以节省了工作人员的体力消耗，而且也提高了气缸盖安装的效率;另一方面气缸的设置，能够将托板向上顶起，使得托板高于桥板上的其他部件，从而便可使得气缸盖能够顺利的滑入到托板的安装位置上。
[0006]优选的，还包括有左导向板和右导向板，所述左导向板和右导向板分别设于托板的左右两侧。
[0007]通过上述技术方案，左导向板和右导向板可为在滑轨上滑动的气缸盖导向，从而使得气缸盖能够快速且高效的移动。
[0008]优选的，所述左导向板和右导向板对应气缸盖滑入的一端设置为倒角。
[0009]通过上述技术方案，倒角可方便气缸盖进入到左导向板和右导向板之间的滑轨上，同时也减小了气缸盖在滑轨上滑移时，与左导向板和右导向板的端部发生碰撞的情况。
[0010]优选的，还包括有定位销，所述定位销安装于桥板上。
[0011]通过上述技术方案，定位销可为上下的气缸盖进行定位，使得气缸盖能够准确且平稳的上下移动。
[0012]优选的，还包括若干夹紧机构，每个所述的夹紧机构均安装于桥板上。
[0013]通过上述技术方案，夹紧机构能够将气缸盖进行有效的夹紧，从而使其被稳定的加工。
[0014]优选的，还包括有多个喷嘴，所述喷嘴均设置于桥板上。
[0015]通过上述技术方案，喷嘴可将切削下来的废肩吹走，以对气缸盖进行更有效的加工。
[0016]优选的，还包括底板、四轴头和四轴尾座，所述四轴头和四轴尾座分别安装于底板的两侧，所述桥板连接于四轴头和四轴尾座之间，且可转动设置。
[0017]通过上述技术方案，该设置可使得气缸盖在加工的过程中转动，从而当气缸盖需要加工不同的面时，只需要将其转动即可，而无需将其从本实用新型上拆卸下来，调整位置后重新安装，从而既节省了劳动成本，右节省了时间。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型实施例提供的示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例提供的截面图。
【具体实施方式】
[0020]通过图1至图2对本实用新型气缸盖的工装夹具作进一步的说明。
[0021 ] 一种气缸盖的工装夹具，包括桥板4，桥板4为长方形的板状，还包括有托板5和气缸12，所述托板5设于桥板4的上表面上，所述气缸12通过气缸12座设于桥板4的下表面，且所述气缸12的连接杆(活塞杆)穿过开设在桥板4上的通孔连接于托板5，所述托板5的上表面上设置有滑轨，滑轨设置有两条，且分别为相互平行的左滑轨8和右滑轨9，且沿桥板4的长度方向排列，沿桥板4的宽度方向延伸。
[0022]进一步的，还包括有左导向板7和右导向板14，所述左导向板7和右导向板14分别设于托板5的左右两侧，所述左导向板7和右导向板14对应气缸12盖滑入的一端设置为倒角。
[0023]进一步的，还包括有定位销13，所述定位销13安装于桥板4上，该定位销13可进入到气缸12盖上的通孔中，以对气缸12盖起到定位的作用。
[0024]进一步的，还包括若干夹紧机构10，每个所述的夹紧机构10均安装于桥板4上，夹紧机构10包括油缸102、油缸座104、连接片103和压紧块101，油缸座104安装于桥板4上，油缸102安装于油缸座104上，压紧块101的一端通过销杆铰接在油缸102的活塞杆上，压紧块101的另一端设置为抵压端，以对气缸12盖进行夹紧，连接片103的一侧通过销杆铰接于压紧块101的中间位置上，另一侧通过销杆铰接于油缸座104上。
[0025]进一步的，还包括有多个喷嘴11，所述喷嘴11均设置于桥板4上。
[0026]进一步的，还包括底板1、四轴头3和四轴尾座2，所述四轴头3和四轴尾座2分别安装于底板I的两侧，四轴头3和四轴尾座2上均连接有转盘6，所述桥板4为U型，且桥板4的两侧边分别连接于两转盘6上，并随转盘6—起转动。
[0027]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种气缸盖的工装夹具，包括桥板(4)，其特征是:还包括有托板(5)和气缸(12 )，所述托板(5)设于桥板(4)的上表面上，所述气缸(12)设于桥板(4)的下表面，且所述气缸(12)的连接杆穿过桥板(4)连接于托板(5)，所述托板(5)的上表面上设置有滑轨。2.根据权利要求1所述的气缸盖的工装夹具，其特征是:还包括有左导向板(7)和右导向板(14)，所述左导向板(7)和右导向板(14)分别设于托板(5)的左右两侧。3.根据权利要求2所述的气缸盖的工装夹具，其特征是:所述左导向板(7)和右导向板(14)对应气缸(12)盖滑入的一端设置为倒角。4.根据权利要求1所述的气缸盖的工装夹具，其特征是:还包括有定位销(13)，所述定位销(13)安装于桥板(4)上。5.根据权利要求1所述的气缸盖的工装夹具，其特征是:还包括若干夹紧机构(10)，每个所述的夹紧机构(10)均安装于桥板(4)上。6.根据权利要求1所述的气缸盖的工装夹具，其特征是:还包括有多个喷嘴(11)，所述喷嘴(11)均设置于桥板(4)上。7.根据权利要求1所述的气缸盖的工装夹具，其特征是:还包括底板(1)、四轴头(3)和四轴尾座(2)，所述四轴头(3)和四轴尾座(2)分别安装于底板(I)的两侧，所述桥板(4)连接于四轴头(3)和四轴尾座(2)之间，且可转动设置。
【文档编号】B23Q3/00GK205571941SQ201620187519
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月12日
【发明人】李燕, 沈巧
【申请人】杭州宏科自动化机械有限公司