低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种深孔加工装置，具体涉及一种低速机柴油机汽缸盖深孔加工
目.0
【背景技术】
[0002]在现代船用低速柴油机中，气缸盖是关键的零部件之一，柴油机燃烧室的主要组成部分。气缸盖安装在汽缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。气缸盖上一般安装有喷油器、起动阀、安全阀、示功阀、排气阀等阀件，并布置有冷却水通道。因此，气缸盖的结构复杂，加工难度大、周期长，将是我们国产化研制的重点项目之一。气缸盖上有一圈冷却水孔，需要设计对应的深孔加工装置进行加工。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，它包括加工底座、安装在所述加工底座上的钻孔组件以及安装在所述加工底座上且与所述钻孔组件相对应的夹持组件，所述钻孔组件包括枪钻、用于安装所述枪钻并驱动其旋转的驱动柄以及用于固定所述驱动柄的电气座，所述加工底座顶部设有与所述枪钻相平行的导轨，所述夹持组件可滑动地安装在所述导轨上且可绕平行于铅垂线的轴线转动。
[0005]优化地，所述枪钻侧面设有V型槽且其内设有输液通道。
[0006]优化地，所述夹持组件包括底盘、固定在所述底盘上的箱体、水平设置在所述箱体内且一端延伸出所述箱体的转轴、与所述转轴相连接用于带动其旋转的传动机构、与所述传动机构相连接用于向其提供动力的电机、固定在所述转轴上且位于所述箱体侧面的刻度盘以及固定在所述刻度盘侧面上用于夹住汽缸盖的多个夹爪。
[0007]进一步地，所述底盘上表面设有多道相互平行的排肩槽。
[0008]优化地，所述夹持组件通过相配合的蜗杆和蜗轮可转动地安装在所述加工底座上。
[0009]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，通过在加工底座顶部设有导轨，使得夹持组件可滑动地安装在导轨上，并且使其能够绕平行于铅垂线的轴线转动，这样能够调节夹持组件与钻孔组件的间距，进而控制钻孔的深度，而且能够实现在汽缸盖上钻得斜孔。
【附图说明】
[0010]附图1为本实用新型低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置的结构示意图；
[0011]附图2为本实用新型低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置枪钻的侧视图；
[0012]其中，1、加工底座；2、钻孔组件；21、电气座；22、驱动柄；23、枪钻；231、输液通道；232、V型槽；3、夹持组件；30、底盘；301、排肩槽；31、箱体；32、电机；33、传动机构；34、转轴；35、刻度盘；36、夹爪；4、导轨；51、蜗杆；52、蜗轮；6、汽缸盖。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明:
[0014]如图1所示的低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，主要包括加工底座1、钻孔组件2和夹持组件3。
[0015]其中，钻孔组件2安装在加工底座I上；它包括枪钻23、驱动柄22和电气座21。枪钻23水平设置，它的的侧面设有V型槽232，用于将冷却液和切肩排至汽缸盖外；钻刃是枪钻23组成部分的关键一部分，由于其独特的组合结构，在切削过程中起到了自导向的作用，对于一个高精度的深孔，可以一次贯串就可以得到，钻刃一般有两个基本度，我们可以根据工件材料来选择，工作的时候，可以较好的平衡切削力切削，将切削力传给支撑凸肩，从而使直线度，同轴度达到良好的要求；钻刃有较小的倒锥度，并且比刀身的直径还稍微大些，这样可以使钻身在切削孔中自由的旋转，并不会触碰到切削的表面，高压的冷却液可以通过刀身的通道到达切削的部位，从而将切肩带出工件表面；而且枪钻23刀身必须具备很大的强度来提供切削所需的扭矩，以防止扭转变形，更好的保证切削的直线度和同轴度；另外刀身也必须拥有很好的韧性，这样才可以减轻刀身旋转产生的震动。驱动柄23用于安装枪钻23，并驱动其旋转；电气座21用于固定并控制驱动柄22。夹持组件3安装在加工底座I上，且与钻孔组件2相对应，用于夹住汽缸盖6。加工底座I顶部设有与枪钻23相平行的导轨4，夹持组件3可滑动地安装在导轨4上且可绕平行于铅垂线的轴线转动。
[0016]在本实施例中，夹持组件3包括底盘30、固定在底盘30上的箱体31、水平设置在箱体31内且一端延伸出箱体31的转轴34、与转轴34相连接用于带动其旋转的传动机构33、与传动机构33相连接用于向其提供动力的电机32、固定在转轴34上且位于箱体31侧面的刻度盘35以及固定在刻度盘35侧面上用于夹住汽缸盖6的多个夹爪36。底盘30上表面设有多道相互平行的排肩槽301。夹持组件3通过相配合的蜗杆51和蜗轮52可转动地安装在加工底座I上。气缸盖6的冷却水孔不是垂直中心线或者水平的，它属于斜孔，所以对于冷却水孔的加工，需要借助底盘30旋转一定的角度，底盘30的旋转是借助于蜗轮蜗杆结构，蜗轮蜗杆可以得到很大的传动比，承载能力与一些交错轴斜齿轮相比，也高很多，另外它的传动平稳、噪音小，蜗轮蜗杆还具有自锁性，可以起到一定的安全保护作用。
[0017]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，其特征在于:它包括加工底座(I)、安装在所述加工底座(I)上的钻孔组件(2)以及安装在所述加工底座(I)上且与所述钻孔组件(2)相对应的夹持组件(3)，所述钻孔组件(2)包括枪钻(23)、用于安装所述枪钻(23)并驱动其旋转的驱动柄(22)以及用于固定所述驱动柄(22)的电气座(21)，所述加工底座(I)顶部设有与所述枪钻(23)相平行的导轨(4)，所述夹持组件(3)可滑动地安装在所述导轨(4)上且可绕平行于铅垂线的轴线转动。2.根据权利要求1所述的低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，其特征在于:所述枪钻(23)侧面设有V型槽(232)且其内设有输液通道(231)。3.根据权利要求1所述的低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，其特征在于:所述夹持组件(3)包括底盘(30)、固定在所述底盘(30)上的箱体(31)、水平设置在所述箱体(31)内且一端延伸出所述箱体(31)的转轴(34)、与所述转轴(34)相连接用于带动其旋转的传动机构(33)、与所述传动机构(33)相连接用于向其提供动力的电机(32)、固定在所述转轴(34)上且位于所述箱体(31)侧面的刻度盘(35)以及固定在所述刻度盘(35)侧面上用于夹住汽缸盖(6)的多个夹爪(36)。4.根据权利要求3所述的低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，其特征在于:所述底盘(30)上表面设有多道相互平行的排肩槽(301)。5.根据权利要求1所述的低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，其特征在于:所述夹持组件(3)通过相配合的蜗杆(51)和蜗轮(52)可转动地安装在所述加工底座(I)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种低速机柴油机汽缸盖深孔加工装置，它包括加工底座、安装在所述加工底座上的钻孔组件以及安装在所述加工底座上且与所述钻孔组件相对应的夹持组件，所述钻孔组件包括枪钻、用于安装所述枪钻并驱动其旋转的驱动柄以及用于固定所述驱动柄的电气座，所述加工底座顶部设有与所述枪钻相平行的导轨，所述夹持组件可滑动地安装在所述导轨上且可绕平行于铅垂线的轴线转动。通过在加工底座顶部设有导轨，使得夹持组件可滑动地安装在导轨上，并且使其能够绕平行于铅垂线的轴线转动，这样能够调节夹持组件与钻孔组件的间距，进而控制钻孔的深度，而且能够实现在汽缸盖上钻得斜孔。
【IPC分类】B23B47/00, B23B41/02, B23Q3/06
【公开号】CN204843042
【申请号】CN201520535804
【发明人】李世民, 林尧武, 王强
【申请人】苏州恒鼎船舶重工有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月22日