专利名称：势能驱动自行车的制作方法
技术领域：
本发明专利涉及一种势能驱动自行车，势能驱动自行车是由势能产生系统、势能发电系统、电力驱动系统、人力驱动系统组成。势能产生系统包括自行车车身及自行车直杠、座椅、自行车横杠、轴承、势能弹簧、椭圆形车轮组成；发电系统包括连杆、单向转动轮、 储能弹簧、飞轮、齿轮、托架、发电机组成；电力驱动系统包括电动机、电池组成。自行车座椅固定在自行车横杠上，自行车横杠与自行车直杠通过轴承连接，可以上下转动，势能弹簧一端固定在自行车横杠上，另一端固定在自行车直杠上，连杆一端与自行车横杠连接，另一端与单向转动轮连接，单向转动轮与齿轮通过储能弹簧连接，齿轮与飞轮固定连接，托架固定在车身上，用来安装发电系统的设备，电动机固定在椭圆形车轮的中轴上。势能驱动自行车利用运行时产生的势能发电，电能供电动机工作，驱动车辆前进。
背景技术：
目前，传统的自行车和电动自行车是靠人力或电力来驱动的。人力驱动的自行车对人身体体能有很大的消耗，尤其是远路程的骑车，体能差的人根本就不可能远程骑车；电动自行车要消耗电能，一辆电动自行车虽然消耗的电能很少，但是所有的电动自行车加在一起，那是一个庞大的数字；电动自行车行驶路程也很有限，充一次电只能行驶一定的距离，遇到没电时更没办法，而且充电也不方便，有的还要提到楼上充电。
发明内容
为了克服传统的自行车和电动自行车的不足，本发明专利提供一种势能驱动自行车，该势能驱动自行车不仅具备传统的自行车和电动自行车所有功能，而且环保、能耗低、 使用方便、可远程行驶。本发明专利解决其技术问题所采用的技术方案是当势能驱动自行车行驶时，由于道路不完全平整及椭圆形车轮的原因，坐在车上的人及车辆会向下产生不断变化的势能，又因自行车横杠与自行车直杠是通过轴承连接，在势能弹簧的作用下，可以上下转动， 所以车辆在行驶时，人会一上一下的往返运动。当向下运动时，连杆也会向下运动，给单向转动轮传递动能，使单向转动轮转动，单向转动轮向储能弹簧传递动能，储能弹簧向齿轮传递动能，齿轮带动发电机发电，向电池充电，电池向电动机供电，使车辆前进。人力驱动系统是在其它系统出现故障的情况下备用的。本发明专利有益效果是势能驱动自行车不仅具备传统的自行车和电动自行车所有功能，而且环保、能耗低、使用方便、可远程行驶。
附图1是本发明专利工作原理图；附图2是势能发电系统放大图。图中1.连杆，2.单向转动轮，3.储能弹簧，4.飞轮，5.齿轮，6.托架，7.电动机， 8.座椅，9.自行车直杠，10.发电机，11.自行车横杠，12.轴承，13.电池，14.势能弹簧，15.椭圆形车轮。
具体实施例方式
在图1中，当骑车人坐在座椅(8)上行驶时，由于道路不完全平整及椭圆形车轮 (15)的原因，坐在座椅(8)上的人及车辆会向下产生不断变化的势能，又因自行车横杠 (11)与自行车直杠(9)是通过轴承(1 连接，在势能弹簧(14)的作用下，可以上下转动， 所以车辆在行驶时，坐在座椅(8)上的人会一上一下的往返运动，当向下运动时，连杆(1) 也会向下运动，给单向转动轮⑵传递动能，使单向转动轮⑵顺时针转动，单向转动轮⑵ 向储能弹簧C3)传递动能，储能弹簧(3)向齿轮( 传递动能，齿轮( 带动发电机(10)发电，向电池(13)充电，电池(13)向电动机(7)供电，使车辆前进。单向转动轮(2)只是在顺时针转动时与储能弹簧C3)是接合状态，才能向储能弹簧C3)传递能量，单向转动轮(2) 在逆时针转动时与储能弹簧(3)是断开状态，所以当向上运动时，连杆(1)也会向上运动， 带动单向转动轮(2)逆时针空动，不会阻碍齿轮(5)及整个系统的正常运转。当人向上运动时，单向转动轮O)自动阻止储能弹簧C3)逆时针转动，防止能量浪费。储能弹簧(3)的作用是势能都是瞬间的，当连杆(1)瞬间传递的动能很大时，系统无法瞬间将能量全部吸收，这时储能弹簧C3)就能将能量储存起来，然后再释放出来，起到缓冲的作用。飞轮(4) 的作用是当系统传递的能量较大时，飞轮(4)可以阻碍运转速度，能量将被储能弹簧(3) 储存起来，当系统传递的能量较小时，飞轮(4)可以依靠惯性，保持运转速度，起到控制运转速度的作用。
权利要求
1. 一种势能驱动自行车，势能驱动自行车是由势能产生系统、势能发电系统、电力驱动系统、人力驱动系统组成，势能产生系统包括自行车车身及自行车直杠、座椅、自行车横杠、 轴承、势能弹簧、椭圆形车轮组成，发电系统包括连杆、单向转动轮、储能弹簧、飞轮、齿轮、 托架、发电机组成，电力驱动系统包括电动机、电池组成，自行车座椅固定在自行车横杠上， 自行车横杠与自行车直杠通过轴承连接，可以上下转动，势能弹簧一端固定在自行车横杠上，另一端固定在自行车直杠上，连杆一端与自行车横杠连接，另一端与单向转动轮连接， 单向转动轮与齿轮通过储能弹簧连接，齿轮与飞轮固定连接，托架固定在车身上，用来安装发电系统的设备，电动机固定在椭圆形车轮的中轴上。
全文摘要
一种势能驱动自行车，势能驱动自行车是由势能产生系统、势能发电系统、电力驱动系统、人力驱动系统组成。当势能驱动自行车行驶时，由于道路不完全平整及椭圆形车轮的原因，坐在车上的人会向下产生不断变化的势能，又因自行车横杠与自行车直杠是通过轴承连接，在势能弹簧的作用下，可以上下转动，所以车辆在行驶时，人会一上一下的往返运动。当向下运动时，势能通过连杆，将能量传递给势能产生系统中的齿轮，使齿轮转动，齿轮带动发电机发电，向电池充电，电池向电动机供电，使车辆前进。
文档编号F03G7/08GK102407914SQ20101028964
公开日2012年4月11日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者徐维清 申请人:徐维清