专利名称：一种汽车进气系统的检噪工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测噪声的工具，特别是涉及汽车进气系统的检噪工具，属 于汽车领域。
背景技术：
汽车在上市之前，需要经过噪声排放法规认证，目前有关噪声排放的法规主要是 针对“汽车加速行驶车外噪声”这项参数提出的，如果某车型的加速行驶车外噪声高于规定 的限值，那么该汽车就不能上市。引起汽车噪声排放不达标的原因有很多，如制动噪音、轮胎噪音、风扇噪音等，但 是最主要的噪音是发动机噪音，它除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音 和排气系统噪音。由于噪音源很多，因此，逐个排查是相当困难的，应当先对容易引起噪音 的部件或者系统——发动机噪音进行排查，特别是进气系统噪音，但是目前还没有一个简 单、有效的针对发动机噪音的排查方法。
发明内容本实用新型提供了一种能够快速检测汽车进气系统是否存在噪声排放不合理问 题的汽车进气系统的检噪工具。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车进气系统的检噪工具， 本工具包括一根呈锥形的变量管，所述变量管的两端对应固定有呈直管状的连接管一和连
接管二。在实际使用时，需将本工具安装到发动机的进气系统中，发动机的进气系统主要 由空气滤清器、进气歧管和进汽门机构等组成，本工具在具体安装时，需将位于变量管大端 的连接管固定套接在空气滤清器的输出端上，再取一软管，将该软管的一端紧密套接在该 连接管上，这样，空气滤清器、变量管和软管就固定连接了，位于变量管小端的连接管悬空 在软管内，软管的另一端连接进气歧管；检测时，空气从变量管的大端流向小端，使得进气 量变小，如果此时汽车加速行驶车外噪声比未装该工具时有所降低，则证明是该辆汽车的 进气系统设计不合理，需要对其进行优化。在上述汽车进气系统的检噪工具中，所述的变量管、连接管一和连接管二为一体 式结构。采用一体成型的方式，既能保证连接强度，又能省略装配工序。在上述汽车进气系统的检噪工具中，所述的变量管、连接管一和连接管二由塑料 材料制成。塑料材料成型方便、快速。在上述汽车进气系统的检噪工具中，所述的变量管上开有若干个透气孔。增设透 气孔后，可避免当气体通过变量管处时因气压突增而产生啸叫声。与现有技术相比，本汽车进气系统的检噪工具由一个锥形的变量管和连接在该变 量管两端的连接管一和连接管二组成，构造简单，制造方便，其原理是通过变量管来限制发 动机的进气量，再判断进气量降低时噪声是否有所降低，若噪声降低了，则说明进气系统是引起噪声的主要来源，从而需要对进气系统进行改进；若噪声没有降低，则说明大部分噪声 是汽车上的其它部件产生的，这样也就排除了进气系统的可疑性，而需要从其它部件进行 查找，检测相当迅速。
图1是本汽车进气系统的检噪工具的立体结构示意图。图2是本汽车进气系统的检噪工具的主视结构示意图。图3是图2的A向结构示意图。图中，1变量管；Ia透气孔；2连接管一 ；3连接管二。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步 的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图1、图2所示，本汽车进气系统的检噪工具由一根变量管1和对应固定连接在 该变量管1两端的连接管一 2和连接管二 3组成，变量管1呈一端大一端小的锥形，当气体 经过该变量管1时使气体流量发生改变；连接管一 2和连接管二 3均呈直管状，且连接管一 2位于变量管1的大端，连接管二 3位于变量管1的小端。本检噪工具仅适用于检测汽车进气系统的排放噪声，汽车进气系统即发动机进气 系统，它主要由空气滤清器、进气歧管和进汽门机构等组成，空气经空气滤清器过滤杂质 后，流过空气流量计，再经过进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比 例的油气，由进汽门送入气缸内点火燃烧，产生动力。本检噪工具在具体安装时，首先将大口径的连接管一 2固定套接在空气滤清器的 输出端上，再取一软管，将该软管的一端紧密套接在连接管一 2上，使空气滤清器、变量管1 和软管固定连接，小口径的连接管二 3悬空在软管内，软管的另一端连接进气歧管，至此， 本检噪工具安装完毕。在实际检测时，空气由连接管一 2进入变量管1内，在变量管1的作用下，使流出 连接管二 3的空气流量变小，如果此时汽车加速行驶车外噪声比未装该工具时有所降低， 则证明该辆汽车的进气系统设计不合理，需要对其进行优化；反之，则需检测汽车的其它部 件。由于软管和空气滤清器的输出端是由塑料材料制成的，为了使本检噪工具与软管 和空气滤清器插接紧密、连接可靠，可采用塑料材料来制造本检噪工具，还可采用一体注塑 的成型方式，便于批量快速生产。此外，当空气进入变量管1后，一方面使进气量急剧减少，但另一方面却使气压急 剧增大，为了防止由此而产生的啸叫声，可在变量管1的侧壁上开制多个透气孔Ia来缓解 压力，如图3所示，变量管1的侧壁上具有4个按圆周均勻分布的透气孔la。
权利要求一种汽车进气系统的检噪工具，其特征在于，本工具包括一根呈锥形的变量管(1)，所述变量管(1)的两端对应固定有呈直管状的连接管一(2)和连接管二(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车进气系统的检噪工具，其特征在于，所述的变量管(1)、 连接管一(2)和连接管二(3)为一体式结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车进气系统的检噪工具，其特征在于，所述的变量管 (1)、连接管一(2)和连接管二(3)由塑料材料制成。
4.根据权利要求3所述的汽车进气系统的检噪工具，其特征在于，所述的变量管(1)上 开有若干个透气孔(Ia)。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车进气系统的检噪工具，属于汽车领域。它解决了现有技术无法有效、快速地判断出汽车进气系统的噪声排放是否符合国家相关规定的问题。本汽车进气系统的检噪工具，包括一根呈锥形的变量管，所述变量管的两端对应固定有呈直管状的连接管一和连接管二。本实用新型的检噪工具构造简单，制造方便，其通过变量管来限制发动机的进气量，再判断进气量降低时噪声是否有所降低，若噪声降低了，则说明进气系统是引起噪声的主要来源，从而需要对进气系统进行改进；若噪声没有降低，则说明大部分噪声是汽车上的其它部件产生的，这样也就排除了进气系统的可疑性，而需要从其它部件进行查找，检测相当迅速。
文档编号F02M35/10GK201650520SQ201020131909
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月16日 优先权日2010年3月16日
发明者刘强, 印庆明, 吉丽超, 李书福, 杨健, 王海林, 赵福全, 马芳武 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司