专利名称：摩托车空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于空气滤清器技术领域，特指一种摩托车空气滤清器。
背景技术：
摩托车具有体积小、机动性高、容易停放等优点，是目前最普遍化的交通工具，各 摩托车制造厂由于广大市场所需，无不朝向轻便、安全、高性能的目标，设计新的车型及其 各部零件；就摩托车的动力来源而言，主要是将适量空气及汽油导入化油器中混合后，再送 至引擎中燃烧爆炸产生能量，以驱使车轮转动，而前述空气的来源是利用一导管将外界空 气吸入空气滤清器内，过滤粉尘、沙粒等杂质后，再送入化油器中与汽油混合，其不足之处 在于一是空气滤清器上均设置有进气管，导致结构复杂，安装维修不便；二是在冬季寒冷 的气候条件下骑摩托车时，会因曲轴箱的热废气与外界冷空气在摩托车空气滤清器内相遇 而凝结成积水，因为过滤组件与摩托车空气滤清器底部的距离过近，未设置积水储存空间， 使得积水很容易浸过滤芯，从而影响发动机性能，积水结冰后堵塞通气管路又影响进气量， 即便是设置了储水空间，也会积水过多造成上述故障的发生。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、滤气正常的摩托车空气滤清器。本实用新型的目的是这样实现的摩托车空气滤清器，在一面有开口的外壳内向开口处设置有外壳安装柱及滤清器 安装柱，在滤清器安装柱上固定有封盖住外壳开口的上下两层滤片夹板，两层滤片夹板之 间设置有滤片，滤片夹板上设置有可观察到外壳安装柱的上端面的孔并均布有通气孔，在 滤片夹板与外壳形成的储气腔内的外壳的下壁上间隔设置有一排进气孔。上述的一排进气孔的两端均为弧面朝外的半圆形孔、中部均为矩形孔。上述的外壳安装柱有三个，均布在外壳内的周边。上述的滤清器安装柱有一个居中设置在外壳内。上述的外壳的外底面为圆形，外壳的外底面居中设置有凸出的圆柱体、圆柱体之 外设置有凸环、凸环之外设置有均布的放射性椭圆形凹坑。上述的滤片是海绵片或无纺布片。上述的两层滤片夹板相对的面上分别设置有定位滤片的滤片安装槽、滤片安装槽 的周边上对应设置有两层滤片夹板相互扣合定位的定位柱和定位柱卡槽。本实用新型相比现有技术突出的优点是1、本实用新型不设置进气管，使得结构简单，使用维修方便；2、本实用新型的储气腔可以使空气在滤片的表面分布均勻，使空气的过滤效果 好；3、本实用新型的进气孔设置在储气腔的下侧，一有积水形成会迅即从进气孔处排 出，另外，在滤片上过滤下来的空气中的灰尘杂质等在储气腔内受重力作用及行车中的震动的下而自由下落，进而从进气孔处排出，有利于摩托车空气滤清器的自动保洁；4、本实用新型适宜在各种类型的摩托车、机动车上作空气滤清器使用。
图1是本实用新型的分解示意图；图2是本实用新型的下层滤片夹板的立体示意图；图3是本实用新型的上层滤片夹板的立体示意图；图4是本实用新型的剖视图；图5是本实用新型的立体示意图；图6是本实用新型的外壳的立体示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-6 摩托车空气滤清器，在一面有开口的外壳50内向开口处设置有外壳安装柱501及 滤清器安装柱502，在滤清器安装柱502上用螺钉10固定有封盖住外壳50开口的上下两层 滤片夹板20、40，两层滤片夹板20、40之间设置有滤片30，两层滤片夹板20、40上对应设置 有可观察到外壳安装柱501的上端面的孔201、401并均布有通气孔203、503，在下滤片夹板 40与外壳50形成的储气腔503内的外壳的下壁上间隔设置有一排进气孔504。上述的一排进气孔504的两端均为弧面朝外的半圆形孔、中部均为矩形孔。上述的外壳安装柱501有三个，均布在外壳50内的周边。上述的滤清器安装柱502有一个居中设置在外壳50内。上述的外壳50的外底面为圆形，外壳的外底面居中设置有凸出的圆柱体505、圆 柱体505之外设置有凸环506、凸环506之外设置有均布的放射性椭圆形凹坑507。上述的滤片30是海绵片或无纺布片。上述的两层滤片夹板20、40相对的面上分别设置有定位滤片的滤片安装槽205和 405、滤片安装槽205和405的周边上对应设置有两层滤片夹板20、40相互扣合定位的定位 柱204和定位柱卡槽404。本实用新型的使用利用本实用新型的外壳50上的外壳安装柱501及螺栓将本实 用新型固定在摩托车的发动机外壳进气安装座上，即可使用，在使用的过程中，如有积水或 灰尘杂质等可直接从外壳50的一排进气孔504处自动漏出至外壳50之外，另外，本实用新 型的拆装维修方便，适宜在各种类型的摩托车、机动车上作空气滤清器使用。上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非依此限制本实用新型的保护 范围，故凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保 护范围之内。
权利要求摩托车空气滤清器，其特征在于在一面有开口的外壳内向开口处设置有外壳安装柱及滤清器安装柱，在滤清器安装柱上固定有封盖住外壳开口的上下两层滤片夹板，两层滤片夹板之间设置有滤片，滤片夹板上设置有可观察到外壳安装柱的上端面的孔并均布有通气孔，在滤片夹板与外壳形成的储气腔内的外壳的下壁上间隔设置有一排进气孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车空气滤清器，其特征在于所述的一排进气孔的两端 均为弧面朝外的半圆形孔、中部均为矩形孔。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车空气滤清器，其特征在于所述的外壳安装柱有 三个，均布在外壳内的周边。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车空气滤清器，其特征在于所述的滤清器安装柱 有一个居中设置在外壳内。
5.根据权利要求1或2所述的摩托车空气滤清器，其特征在于所述的外壳的外底面 为圆形，外壳的外底面居中设置有凸出的圆柱体、圆柱体之外设置有凸环、凸环之外设置有 均布的放射性椭圆形凹坑。
6.根据权利要求1或2所述的摩托车空气滤清器，其特征在于所述的滤片是海绵片 或无纺布片。
7.根据权利要求1或2所述的摩托车空气滤清器，其特征在于所述的两层滤片夹板 相对的面上分别设置有定位滤片的滤片安装槽、滤片安装槽的周边上对应设置有两层滤片 夹板相互扣合定位的定位柱和定位柱卡槽。
专利摘要本实用新型属于空气滤清器技术领域，涉及摩托车空气滤清器，在一面有开口的外壳内向开口处设置有外壳安装柱及滤清器安装柱，在滤清器安装柱上固定有封盖住外壳开口的上下两层滤片夹板，两层滤片夹板之间设置有滤片，滤片夹板上设置有可观察到外壳安装柱的上端面的孔并均布有通气孔，在滤片夹板与外壳形成的储气腔内的外壳的下壁上间隔设置有一排进气孔，优点是本实用新型的结构简单，使用维修方便，空气的过滤效果好，空气滤清器内很少有灰尘杂质、积水等，自保洁性好，适宜在各种类型的摩托车、机动车上作空气滤清器使用。
文档编号F02M35/024GK201650516SQ20102016904
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月21日 优先权日2010年4月21日
发明者叶平 申请人:台州市新霸动力制造有限公司