专利名称：发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车发动机的技术领域，尤其是一种机油冷却好的发动机。
背景技术：
传统摩托车发动机的机油精滤器设置的位置有两种1、机油精滤器在发动机曲轴 箱内，机油精滤器内机油温度较高，不利于降低机油温度；2、机油精滤器与曲轴轴向平行的 位置。这两种方法的缺点是结构比较复杂，不便于维修和滤芯的更换，机油精滤器内机油 温度较高，不利于降低机油温度，冷却效果不好。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效的降低机油温度的发动机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种发动机，包括箱体和设置 在箱体上的曲轴，还具有对箱体机油过滤的机油精滤器，在箱体的右侧的外壳上固定安装 有右侧盖，右侧盖的另一端固定连接有机滤盖，右侧盖与机滤盖之间形成腔体，所述的机油 精滤器设置在所述的腔体内。所述的机油精滤器具有纸质滤芯组件，在机滤盖内设置有将纸质滤芯组件压紧的 压紧弹簧，箱体、机滤盖与右侧盖通过螺栓固定连接。本实用新型的有益效果是，本实用新型的机油精滤器设置在箱体前端的迎风面 上，可有效的降低机油的温度，且拆装方便，易于维修。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是右侧盖的示意图。图2是
图1的A-A剖视图。图中1.箱体，2.右侧盖，3.机滤盖，4.腔体，5.机油精滤器，5-1.纸质滤芯组件。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1和图2所示的发动机，包括箱体1和设置在箱体1上的曲轴，还具有对箱体 1机油过滤的机油精滤器5，在箱体1的右侧的外壳上固定安装有右侧盖2，右侧盖2的另一 端固定连接有机滤盖3，右侧盖2与机滤盖3之间形成腔体4，所述的机油精滤器设置在所 述的腔体4内，机油精滤器5具有纸质滤芯组件5-1，在机滤盖3内设置有将纸质滤芯组件 5-1压紧的压紧弹簧，箱体1、机滤盖3与右侧盖2通过螺栓固定连接。机油精滤器5位于箱体前端，在车辆运动过程中，自然形成的风力可以有效帮助 机油精滤器5内的机油冷却，降低机油的温度。
权利要求一种发动机，包括箱体(1)和设置在箱体(1)上的曲轴，还具有对箱体(1)机油过滤的机油精滤器(5)，其特征在于在箱体(1)的右侧的外壳上固定安装有右侧盖(2)，右侧盖(2)的另一端固定连接有机滤盖(3)，右侧盖(2)与机滤盖(3)之间形成腔体(4)，所述的机油精滤器设置在所述的腔体(4)内。
2.如权利要求1所述的发动机，其特征在于所述的机油精滤器(5)具有纸质滤芯组 件(5-1)。
3.如权利要求1或2所述的发动机，其特征在于在机滤盖(3)内设置有将纸质滤芯 组件(5-1)压紧的压紧弹簧。
4.如权利要求1所述的发动机，其特征在于所述的箱体(1)、机滤盖(3)与右侧盖(2) 通过螺栓固定连接。
专利摘要本实用新型涉及摩托车发动机的技术领域，尤其是一种机油冷却好的发动机，包括箱体和设置在箱体上的曲轴，还具有对箱体机油过滤的机油精滤器，在箱体的右侧的外壳上固定安装有右侧盖，右侧盖的另一端固定连接有机滤盖，右侧盖与机滤盖之间形成腔体，所述的机油精滤器设置在所述的腔体内。本实用新型的有益效果是，本实用新型的机油精滤器设置在箱体前端的迎风面上，可有效的降低机油的温度，且拆装方便，易于维修。
文档编号F01M11/03GK201714451SQ201020178148
公开日2011年1月19日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者张琦, 李建华, 薛传方 申请人:江苏弘州金福车业有限公司