发动机的制作方法
【专利说明】发动机
[0001]本申请是申请日为2011年9月23日、国家申请号为201180046189.2 (国际申请号为PCT/US2011/052914)、发明名称为“发动机”的申请的分案申请。
技术领域
[0002]本主题公开内容涉及一种发动机，特别是涉及一种用于在动力运动设备(powersports equipment)中使用的发动机。
【背景技术】
[0003]已知多种不同的发动机类型，例如能够使用多种燃料类型的发动机，并且能够使用具有多种不同尺寸的发动机、以及具有不同数量的气缸的发动机。发动机还可以是二冲程的和四冲程的，并且在多个不同的定向中定位，例如活塞可以在竖直地、水平地或以任何其它可能定向进行定向。本主题公开能容能够应用到全部类型的这种发动机上。
【发明内容】
[0004]在第一实施方式中，发动机包括曲轴箱、曲轴、活塞、气缸以及缸盖，其中曲轴在曲轴箱中被轴颈支承，活塞联接到曲轴，活塞在气缸中往复运动，缸盖定位在活塞和气缸的上方。曲轴箱沿着平面剖分，以形成第一曲轴箱部分和第二曲轴箱部分，流体通路仅在第一曲轴箱部分中，流体通路与缸盖连通，以将流体传送到缸盖。
[0005]在另一实施方式中，发动机包括曲轴箱、曲轴、活塞、气缸、缸盖以及水栗组件，其中曲轴在曲轴箱中被轴颈支承，活塞联接到曲轴，活塞在气缸中往复运动，缸盖定位在气缸上方，水栗组件安装在曲轴的第一端部的上方并且传动地联接到曲轴。
[0006]在另一实施方式中，发动机包括曲轴箱、曲轴、活塞、气缸、缸盖、油栗、磁电机以及水栗组件，其中曲轴在曲轴箱中被轴颈支承并且具有第一端部和第二端部，活塞联接到曲轴，活塞在气缸中往复运动，缸盖定位在气缸上方，磁电机包括转子和定子。油栗、水栗和磁电机全部传动地联接到曲轴的第一端部。
[0007]在另一实施方式中，发动机包括曲轴箱、曲轴、活塞、连杆、气缸以及缸盖，其中曲轴在曲轴箱中被轴颈支承，连杆将活塞联接到曲轴，活塞在气缸中往复运动，缸盖定位在活塞和气缸上方。连杆具有联接到曲轴的第一端部以及连接到活塞的第二端部。第二端部向内渐缩并且向上渐缩，并且活塞包括互补的渐缩的联接装置，销将第二端部连接到活塞。
[0008]在另一实施方式中，发动机包括曲轴箱、曲轴、活塞、连杆、气缸和缸盖，其中曲轴在曲轴箱中被轴颈支承，连杆将活塞联接到曲轴，活塞在气缸中往复运动，缸盖定位在活塞和气缸上方，连杆具有联接到曲轴的第一端部以及联接到活塞的第二端部。第二端部箱向内渐缩且向上渐缩并且承载压配合衬套，该衬套具有标记，以使衬套在第二端部内适当地对准。
【附图说明】
[0009]通过参照本发明的实施方式的以下描述并结合附图，本发明的上述特性和其它特性以及获得这些特性的方式将变得更明显，并且将对本发明本身有更好的理解，附图中:
[0010]图1是主题发动机的上视立体图；
[0011 ]图2是该发动机的与图1所示的一侧相对的一侧的上视立体图；
[0012]图3是与图1相似的下视立体图；
[0013]图4是与图2相似的下视立体图；
[0014]图5示出了发动机的多个组件的取自图2所示视角的分解图；
[0015]图6示出了曲轴箱的剖分的壳体部分；
[0016]图7和图8是如图6所示的曲轴箱部分的相对侧部。
[0017]图9是穿过图6的线9-9截取的截面图；
[0018]图10是穿过图6的线10-10截取的截面图；
[0019]图11是曲轴箱的立体图，其中曲轴箱部分地拆下以示出冷却水通路；
[0020]图11A是图11中指出的部分的放大图；
[0021]图12是穿过图6的线12-12截取的截面图；
[0022]图13是曲轴和连杆组件的立体图；
[0023]图14是穿过图13的线14-14截取的截面图；
[0024]图15是图13所示组件的分解图；
[0025]图16是连杆和活塞组件的分解图；
[0026]图17是处于组装构型中的图16的活塞和连杆的截面图；
[0027]图18A是缸套的仰视立体图；
[0028]图18B是缸套的俯视立体图；
[0029]图19是穿过图18A的线19_19截取的截面图；
[0030]图20A是缸盖组件的仰视立体图；
[0031]图20B是缸盖组件的上视立体图；
[0032]图21是穿过图20A的线21_21截取的截面图；
[0033]图22是穿过图20A的线22_22截取的截面图；
[0034]图23是穿过图20A的线23_23截取的截面图；
[0035]图24是凸轮轴保持器的立体图；
[0036]图25是穿过图24的线25_25截取的截面图；
[0037]图26是示出了在曲轴箱部分的一者中的曲轴和平衡轴在组装状态下的立体图；
[0038]图27示出了在曲轴和双置顶凸轮轴之间的传动系组件；
[0039]图28示出了油栗组件的分解图；
[0040]图29示出了处于组装状态的图28的油栗组件。
[0041 ]图30示出了水栗组件的分解图。
[0042]图31A示出了水栗壳体的分解图，其中定子处于待附连到水栗壳体的姿态；
[0043]图31B示出了水栗壳体和定子的组装视图；
[0044]图32示出了处于待附连到曲轴的姿态的转子；
[0045]图33示出了起动机组件的传动机构；
[0046]图34示出了用于起动马达的传动机构的替代视图；
[0047]图35是穿过图4的线35-35截取的截面图；
[0048]图36是穿过图4的线36-36截取的截面图；
[0049]图37是穿过图1的线37-37截取的截面图；
[0050]图38是与图37的截面图相似的放大截面图，其示出了油的分布型式；
[0051]图39是穿过图37的线39-39截取的截面图；
[0052]图40示出了穿过缸套的截面图，其示出了流体流动型式；
[0053]图41是示出了处于待组装状态的缸盖组件和缸套的分解图，并且示出了流体流动型式；
[0054]图42示出了发动机的立体图，以示出水的分布型式；
[0055]图43是穿过图1的线43-43截取的截面图；
[0056]图44是穿过图1的线44-44截取的截面图；
[0057]图45是平衡轴的立体图；
[0058]图46是图45的平衡轴的前视图；
[0059]图47示出了平衡轴的传动齿轮的立体图；
[0060]图48示出了图47的轴的分解图；
[0061]图49示出了反冲齿轮(backlash gear)的外侧视图；
[0062]图50示出了反冲齿轮的内侧视图；
[0063]图51是曲轴箱组件的侧视图；
[0064]图52是穿过图51的线52-52截取的截面图；以及
[0065]图53示出了油汲取器的详细视图。
【具体实施方式】
[0066]如图1至图4中最好地示出的，本主题公开内容的发动机总体上以2示出，并且通常包括以下部件:曲轴箱4、缸套6、缸盖组件8、气门室罩10以及曲轴组件12。如图所示，曲轴箱4包括第一部分18和第二部分20、水栗组件24、油过滤器26以及起动马达30。如图5所示，水栗组件24包括水栗壳体36和水栗盖38以及此处描述的垫片40和42。仍如图5所示，发动机2还包括:缸套垫片46、缸盖垫片48以及气门室罩垫片50。现在参照图6至图12，将更详细地描述曲轴箱4。
[0067]首先参照图6和图8，第一曲轴箱部分18包括平面60，平面60限定了曲轴箱组件沿着竖直平面的剖分线。应当了解，如此处所述，平面60限定了凸缘表面，该凸缘表面具有多个具有通孔62的突起部。如此处所述，第一曲轴箱部分18还包括顶部表面66，该顶部表面66产生用于接收缸套6的平坦表面。如此处所述，曲轴箱部分18还包括主轴承70以及滚柱轴承72 (用于平衡轴)。
[0068]从说明书中还应当理解，诸如术语“竖直”的这种定向描述在所公开的实施方式中仅视为参照，并且发动机的剖分线可以实际上为水平的或者成一些其它的角度。
[0069]如图8和图11A中最好地示出的，曲轴箱部分18还包括限定有安装表面82的油栗安装部分80，并且