专利名称：一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置的制作方法
技术领域：
一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种喷嘴喷射的固定装置，尤其涉及一种汽车燃料喷嘴喷射的 固定装置，具体适用于汽车上汽油喷嘴或醇类喷嘴的固定安装。
背景技术：
[0002]随着我国经济的快速发展和人民生活水平的显著提高，我国不仅是一个汽车生 产大国，而且已逐渐成为汽车使用大国，汽车正以前所未有的速度走进千家万户。一个 汽车使用大国，消耗在汽车方面的能源必然相当可观。况且，这不是我们一个国家的问 题，这是全球面临的严峻问题。全球性的石油价格攀升，汽油价格上涨，给工业造成了 冲击，给汽车使用者也带来了不小的影响。无论汽车制造者还是汽车的使用者都在寻求 节能的措施和方法。此时，醇类，尤其是甲醇作为汽油的替代品进入汽车市场，目前 汽车上对甲醇的使用方法主要有两种一种是将甲醇与汽油混合以产生一种新的混合燃 料，另一种就是在汽车内部增设甲醇喷嘴。对于后一种，由于需要增设甲醇喷嘴，汽车 上原有的喷嘴安装法兰不再适用，必须做出相应的改进。[0003]中国专利授权公告号为CN2616700Y，授权公告日为2004年5月19日的实用新型专利公开了一种汽车发动机的进气歧管，包括前气道、后气道、稳压腔、喷嘴、缸盖 安装法兰面、水道、节温器安装座，所述的前气道的中间段为圆弧过渡，且所述的水道 的形状为直道。该实用新型中公开了一种缸盖安装法兰面，该缸盖安装法兰面上设置有 四个通气通道与进气管相通，可以确保气道的整体流场趋于圆顺，达到气流顺畅，保持 水道的水流畅通，但其结构较为简单，安装后的稳定性较低，使用中容易脱落，而且该 种缸盖安装法兰面上只有通气通道，没有提供额外的安装位置与增设喷嘴相配合，因而 使用该种缸盖安装法兰面的汽车只能安装一种喷嘴，其应用范围较窄。发明内容[0004]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的没有提供增设喷嘴的安装位置、稳 定性较低、应用范围较窄的缺陷与问题，提供一种提供增设喷嘴的安装位置、稳定性较 高、应用范围较广的汽车燃料喷嘴喷射的固定装置。[0005]为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是一种汽车燃料喷嘴喷射的固 定装置，该装置包括法兰盘及其外表面上贯通设置的空气混合气通道，所述空气混合气 通道的数量至少为一个，且沿法兰盘的中部均勻设置；[0006]所述空气混合气通道一端的顶部设置有通道进气槽，另一端的下部设置有喷嘴 喷出孔；[0007]所述法兰盘的顶部设置有辅助安装部，辅助安装部的外表面上贯通设置有与喷 嘴喷出孔相通的辅助喷嘴安装孔，辅助喷嘴安装孔的数量至少为一个，且沿辅助安装部 的中部均勻设置。[0008]所述辅助喷嘴安装孔的中轴线与空气混合气通道的中轴线之间形成的孔道夹角为锐角。[0009]所述孔道夹角的大小为30度-60度。[0010]所述孔道夹角的大小为43度。[0011]所述空气混合气通道的横剖面为长椭圆形，辅助喷嘴安装孔的横剖面为圆形， 喷嘴喷出孔的深度大于通道进气槽的深度。[0012]所述空气混合气通道的数量为四个，分别为一号空气混合气通道、二号空气混 合气通道、三号空气混合气通道和四号空气混合气通道；[0013]所述辅助喷嘴安装孔的数量为四个，分别为一号辅助喷嘴安装孔、二号辅助喷 嘴安装孔、三号辅助喷嘴安装孔和四号辅助喷嘴安装孔。[0014]所述法兰盘上位于一号空气混合气通道、二号空气混合气通道、三号空气混合 气通道和四号空气混合气通道正下方的部位分别贯通设置有一个底端固定孔，法兰盘上 位于二号空气混合气通道、三号空气混合气通道之间的部位贯通设置有中部固定孔，法 兰盘上位于一号空气混合气通道、四号空气混合气通道侧上方的部位分别设置有一个顶 端固定孔；[0015]所述辅助安装部上位于一号辅助喷嘴安装孔、二号辅助喷嘴安装孔之间的部位 贯通设置有一号辅助固定孔，辅助安装部上位于三号辅助喷嘴安装孔、四号辅助喷嘴安 装孔之间的部位贯通设置有二号辅助固定孔。[0016]所述中部固定孔的数量为两个，且竖向排列。[0017]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为[0018]1、由于本实用新型一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置中在法兰盘的顶部设置有 辅助安装部，辅助安装部的外表面上贯通设置有与喷嘴喷出孔相通的辅助喷嘴安装孔， 辅助喷嘴安装孔的数量至少为一个，该设计可确保为增设的喷嘴提供安装位置，可以确 保本发明应用于双喷嘴安装，使得采取本发明的汽车可以同时安装汽油喷嘴与醇类喷 嘴，而且本发明中，辅助喷嘴安装孔与喷嘴喷出孔相通，辅助喷嘴安装孔的中轴线与空 气混合气通道的中轴线之间形成的孔道夹角为锐角，最佳角度为43度，该种设计不仅可 以便于增设喷嘴的安装，互不干扰，而且在使用时，空气混合气通道中喷射出的气流能 够在最佳的喷射角度将辅助喷嘴中喷射的燃料冲入燃烧通道，这便于燃料后续燃烧的顺 利进行，而且安装简易、能够提高燃烧效率。因此本实用新型不仅便于增设喷嘴，而且 能够提高燃烧效率、安装简易。[0019]2、由于本实用新型一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置中，空气混合气通道的横 剖面为长椭圆形，辅助喷嘴安装孔的横剖面为圆形，该种形状便于增设喷嘴的安装，而且 本发明在空气混合气通道的两端分别设置有通道进气槽与喷嘴喷出孔，可以提高安装后喷 嘴的稳定性，此外，还在法兰盘和辅助安装部上分别设置有底端固定孔、中部固定孔、顶 端固定孔与一号辅助固定孔、二号辅助固定孔，该些固定孔的设计不仅可以扩展本实用新 型的安装区域，扩大应用范围，而且可以保证本实用新型被安装后不抖动，提高安装后喷 嘴的稳定性，使其不易脱落。因此本实用新型不仅稳定性较高，而且应用范围较广。
[0020]图1是本实用新型的主视图。[0021]图2是本实用新型的后视图。[0022]图3是图1中A-A方向的剖视图。[0023]图中法兰盘1，空气混合气通道2，一号空气混合气通道21，二号空气混合 气通道22，三号空气混合气通道23，四号空气混合气通道对，通道进气槽3，喷嘴喷出 孔4，辅助安装部5，辅助喷嘴安装孔6，一号辅助喷嘴安装孔61，二号辅助喷嘴安装孔 62，三号辅助喷嘴安装孔63，四号辅助喷嘴安装孔64，孔道夹角7，底端固定孔8，中部 固定孔9，顶端固定孔10，一号辅助固定孔11，二号辅助固定孔12。
具体实施方式
[0024]
以下结合附图说明和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。[0025]参见图1-图3，一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，该装置包括法兰盘1及其外 表面上贯通设置的空气混合气通道2，所述空气混合气通道2的数量至少为一个，且沿法 兰盘1的中部均勻设置；[0026]所述空气混合气通道2 —端的顶部设置有通道进气槽3，另一面的下部设置有喷 嘴喷出孔4;[0027]所述法兰盘1的顶部设置有辅助安装部5，辅助安装部5的外表面上贯通设置有 与喷嘴喷出孔4相通的辅助喷嘴安装孔6，辅助喷嘴安装孔6的数量至少为一个，且沿辅 助安装部5的中部均勻设置。[0028]所述辅助喷嘴安装孔6的中轴线与空气混合气通道2的中轴线之间形成的孔道夹 角7为锐角。[0029]所述孔道夹角7的大小为30度-60度。[0030]所述孔道夹角7的大小为43度。[0031]所述空气混合气通道2的横剖面为长椭圆形，辅助喷嘴安装孔6的横剖面为圆 形，喷嘴喷出孔4的深度大于通道进气槽3的深度。[0032]所述空气混合气通道2的数量为四个，分别为一号空气混合气通道21、二号空 气混合气通道22、三号空气混合气通道23和四号空气混合气通道M ；[0033]所述辅助喷嘴安装孔6的数量为四个，分别为一号辅助喷嘴安装孔61、二号辅 助喷嘴安装孔62、三号辅助喷嘴安装孔63和四号辅助喷嘴安装孔64。[0034]所述法兰盘1上位于一号空气混合气通道21、二号空气混合气通道22、三号空 气混合气通道23和四号空气混合气通道M正下方的部位分别贯通设置有一个底端固定孔 8，法兰盘1上位于二号空气混合气通道22、三号空气混合气通道23之间的部位贯通设置 有中部固定孔9，法兰盘1上位于一号空气混合气通道21、四号空气混合气通道M侧上 方的部位分别设置有一个顶端固定孔10 ；[0035]所述辅助安装部5上位于一号辅助喷嘴安装孔61、二号辅助喷嘴安装孔62之间 的部位贯通设置有一号辅助固定孔11，辅助安装部5上位于三号辅助喷嘴安装孔63、四 号辅助喷嘴安装孔64之间的部位贯通设置有二号辅助固定孔12。[0036]所述中部固定孔9的数量为两个，且竖向排列。[0037]使用时，增设喷嘴分别插入贯通空气混合气通道2、辅助喷嘴安装孔6内进行安 装，并在空气混合气通道2、辅助喷嘴安装孔6内设置密封圈进行密封，其中，增设喷嘴一般为汽油喷嘴或醇类喷嘴，汽油喷嘴最佳，然后通过法兰盘1、辅助安装部5上的固定 孔对本装置进行固定即可完成安装。[0038] 由上可见，本实用新型不仅便于增设喷嘴、提高燃烧效率、安装简易，而且稳 定性较高、应用范围较广。
权利要求1.一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，该装置包括法兰盘(1)及其外表面上贯通设 置的空气混合气通道(2)，所述空气混合气通道(2)的数量至少为一个，且沿法兰盘(1)的中部均勻设置，其特征在于所述空气混合气通道(2) —面的顶部设置有通道进气槽(3)，另一面的下部设置 有喷嘴喷出孔(4)；所述法兰盘(1)的顶部设置有辅助安装部(5)，辅助安装部(5)的外表面上贯 通设置有与喷嘴喷出孔(4)相通的辅助喷嘴安装孔(6)，辅助喷嘴安装孔(6)的数 量至少为一个，且沿辅助安装部(5)的中部均勻设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，其特征在于所述 辅助喷嘴安装孔(6)的中轴线与空气混合气通道(2)的中轴线之间形成的孔道夹角(7)为锐角。
3.根据权利要求2所述的一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，其特征在于所述孔 道夹角(7)的大小为30度-60度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，其特征在于所述孔 道夹角(7)的大小为43度。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，其特征在 于所述空气混合气通道(2)的横剖面为长椭圆形，辅助喷嘴安装孔(6)的横剖面为 圆形，喷嘴喷出孔(4)的深度大于通道进气槽(3)的深度。
6.根据权利要求5所述的一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，其特征在于所述空 气混合气通道(2)的数量为四个，分别为一号空气混合气通道(21)、二号空气混合 气通道(22)、三号空气混合气通道(23)和四号空气混合气通道(24)；所述辅助喷嘴安装孔(6)的数量为四个，分别为一号辅助喷嘴安装孔(61)、二 号辅助喷嘴安装孔(62)、三号辅助喷嘴安装孔(63)和四号辅助喷嘴安装孔(64)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，其特征在于所述法 兰盘(1)上位于一号空气混合气通道(21)、二号空气混合气通道(22)、三号空气 混合气通道(23)和四号空气混合气通道(24)正下方的部位分别贯通设置有一个底 端固定孔(8)，法兰盘(1)上位于二号空气混合气通道(22)、三号空气混合气通 道(23)之间的部位贯通设置有中部固定孔(9)，法兰盘(1)上位于一号空气混合 气通道(21)、四号空气混合气通道(24)侧上方的部位分别设置有一个顶端固定孔(10)；所述辅助安装部(5)上位于一号辅助喷嘴安装孔(61)、二号辅助喷嘴安装孔(62)之间的部位贯通设置有一号辅助固定孔(11)，辅助安装部(5)上位于三号辅 助喷嘴安装孔(63)、四号辅助喷嘴安装孔(64)之间的部位贯通设置有二号辅助固定 孔(12)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，其特征在于所述中 部固定孔(9)的数量为两个，且竖向排列。
专利摘要一种汽车燃料喷嘴喷射的固定装置，包括法兰盘及其外表面上贯通设置的空气混合气通道，所述空气混合气通道的数量至少为一个，空气混合气通道两端的顶部分别设置有通道进气槽与喷嘴喷出孔，法兰盘的顶部设置有辅助安装部，辅助安装部的外表面上贯通设置有与喷嘴喷出孔相通的辅助喷嘴安装孔，辅助喷嘴安装孔的数量至少为一个，且沿辅助安装部的中部均匀设置，辅助喷嘴安装孔的中轴线与空气混合气通道的中轴线之间形成的孔道夹角为锐角，且在法兰盘和辅助安装部上均设置有相应的固定孔。本实用新型不仅能提高燃烧效率、安装简易、能为增设喷嘴提供安装位置，而且稳定性较高、应用范围较广。
文档编号F02M61/14GK201810441SQ20102028701
公开日2011年4月27日 申请日期2010年8月10日 优先权日2010年8月10日
发明者刘学文 申请人:武汉中醇化汽车新能源有限公司