专利名称：汽车散热水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车散热水箱。
技术背景传统的散热水箱由散热翅片组、散热片组支架、进水水室和出水水室构成，进水水 室的作用是把散热介质同时注进散热翅片内，而出水水室是负责把从散热翅片流出的吸足 热量的介质收集并排出，但进水水室和出水水室都只设有一个水嘴，导致各散热翅片散热 效率不一样，越靠近水嘴的散热翅片内部介质流速越快，散热效率越高，同时由于只设一个 水嘴，内部散热介质流速较慢，整体的散热效率较低。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种散热均勻、散热效 率较高的散热水箱。为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为汽车散热水箱，包括有散热翅片 组、散热片组支架、进水水室和出水水室，在进水水室和出水水室上各自的两侧分别设有两 个或以上的水口。采用上述技术方案后，通过增加进水水嘴和出水水嘴的数量，以及把它们均勻分 布在水室上，既提高内部介质的流速，又均衡各散热翅片的介质流量，使散热水箱整体散热 效率高，散热效率均衡。
图1是本实用新型散热水箱的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图详细阐述本实用新型本实施例的高效散热水箱包括有散热翅片组1、散热片组支架2、进水水室3和出 水水室4，在进水水室3和出水水室4上各自的两侧分别设有两个或以上的水口 51、52。上述参照实施例对该高效散热水箱进行的描述是说明性的而不是限定性的，因此 在不脱离实用新型总体构思下的变化和修改，应属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求汽车散热水箱，包括有散热翅片组、散热片组支架、进水水室和出水水室，其特征在于在进水水室和出水水室上各自的两侧分别设有两个或以上的水口。
专利摘要本实用新型公开一种汽车散热水箱，包括有散热翅片组、散热片组支架、进水水室和出水水室，在进水水室和出水水室上各自的两侧分别设有两个或两个以上的水口，采用上述技术方案后，通过增加进水水嘴和出水水嘴的数量，以及把它们均匀分布在水室上，既提高内部介质的流速，又均衡各散热翅片的介质流量，使散热水箱整体散热效率高，散热效率均衡。
文档编号F01P11/00GK201671703SQ20102029204
公开日2010年12月15日 申请日期2010年8月16日 优先权日2010年8月16日
发明者李永能, 钱检生 申请人:佛山市南海蕾特汽车配件有限公司