专利名称：一种散热水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热水箱。
技术背景目前散热水箱的结构包括散热片组01、散热片组支架02和塑料水室03，塑料水 室03设置在散热片组支架02的两侧，塑料水室03与散热片组支架02通过铆合连接，结构 如图1所示，现汽车发动机组工作的环境越来越恶劣，汽车正常行驶中出现开锅等不良现 象，为更好地使发动机散热，将泵入水箱的介质的水泵增加压力(原压力为0. IlMpa/现为 0. 35Mpa)，由于压力的增加现有水箱的结构不能承受该压力，理由是塑料水室与散热片组 支架的铆合，在压力增加到一定范围时该铆合处(图1中的A处)出现崩开现象。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种可耐高压的散热水 箱。为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种散热水箱，包括有散热片组 和散热片组支架，在散热片组支架的两端都通过焊接设有铝制水室。采用上述技术方案后，由于铝制的水室是与散热片组支架焊接连接，比传统的铆 合连接能承受更高的内压力，防止因内压力的增加而导致水室与散热片组支架分离，确保 散热水箱的正常工作。
图1是现有技术散热水箱的结构示意图；图2是本实用新型散热水箱的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图详细阐述本实用新型本实施例的散热水箱包括有散热片组1和散热片组支架2，在散热片组支架2的两 端都通过焊接设有铝制水室3。上述参照实施例对该散热水箱进行的描述是说明性的而不是限定性的，因此在不 脱离实用新型总体构思下的变化和修改，应属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种散热水箱，包括有散热片组和散热片组支架，其特征在于在散热片组支架的两端都通过焊接设有铝制水室。
专利摘要本实用新型公开一种散热水箱，包括有散热片组和散热片组支架，在散热片组支架的两端都通过焊接设有铝制水室，优点是由于铝制的水室是与散热片组支架焊接连接，比传统的铆合连接能承受更高的内压力，防止因内压力的增加而导致水室与散热片组支架分离，确保散热水箱的正常工作。
文档编号F01P11/00GK201671702SQ20102029202
公开日2010年12月15日 申请日期2010年8月16日 优先权日2010年8月16日
发明者李永能, 钱检生 申请人:佛山市南海蕾特汽车配件有限公司