专利名称：控排调压节能内燃机的制作方法
技术领域：
本控排调压节能内燃机涉及内燃机技术领域。介入于国家减排节能计划。
背景技术：
现有内燃机在进气和喷油技术方面不同和采用了涡轮增压技术。为了进一步增强内燃机的工作性能，即提出了新的技术方案。设计出控排调压节能内燃机达到减排节能的目的。
发明内容
一、曲四倍凹环槽单凸键接合齿。设计制造出齿数是曲轴从动减排油泵和减排配气系统凸轮轴的曲轴齿，齿数的四倍的曲四倍凹环槽单凸键接合齿。用于减排系统增设的两压减一式配点机构和减排两压泵一式油泵的过桥齿、从动齿。即形成了曲轴运转了四圈(四个360度)时，曲四倍凹环槽单凸键齿才运转一圈(一个360度)。曲四倍凹环槽单凸键接合齿的环槽度数(指长度)三佰度左右就可以，剩下的部件的部份保留于单凸键离合作工。二、增设减排柴油泵和减排配气机构。两压泵一式减排柴油泵和两压减一式减排配气机构。即减排柴油泵轴由曲四倍凹环槽单凸键接合齿为过桥齿、从动齿。当曲轴运转四圈(四个三百六十度)气缸组(指多 缸机)运行八个冲程中，两次压缩冲程，油泵只泵油一次燃烧做工一次，另一次断油断火减排两压减一式减排配气机构也以曲四倍凹环槽单凸键齿为过桥齿和从动齿。以两次压缩减一次压工作方式做工配合减排油泵和气缸工作。三、常规曲轴齿和配气油泵过桥等齿转为凹环槽单凸键接合技术，于减排柴油泵和配气凹环槽单凸键齿结构中的凹环槽和单凸键一样。四、单气门双摇臂制动技术指进或排气门，一个气门由两个摇臂控制工作，一个常规配气用摇臂，一个是减排调压增设的气门机构中的增加的双摇臂组中的一个。五、气门处增设气门组件连控技术 指气门于进或排气门于支管接头处增设两个气门，一个为常规的进排气门，一个为减排、增压、减压、配气气门。六、调控排量减排技术由曲四倍凹环槽单凸键齿轮，从动的减排两压泵一式柴油泵，和减排两压减一或配机构设计成每一组气缸(指多缸机)、有规律性轮流以两次压缩冲程中(两个四冲程中的两次气缸压缩冲程)受柴油泵控制断油断火一次，供油一次燃烧作工，每组气缸都一样，即形成了分组轮流规律性断油断火减排方式。七、采用电子断油断火减排喷油技术和电子减排喷油高压气喷油技术。电子断油断火减排喷油技术和两压泵一式减排柴油泵的断油和供油控制一样，同时由高压气来辅助喷油雾化和增压。
八、减排压缩气增压技术、和压缩气经排气支气管加热增压转为高压、增压、技术，当内燃机采用减排方式工作时有一次气缸压缩断油断火状态。即利用上此时的压缩气转为高压、增压和供电子控制喷油时提供高压气雾化和增压和经排气支管加热增压技术。九、减排反增压减速技术当气缸处于断油断火压缩冲程时，不打开增设的减排压气门，产生高气压、减速作 用。十、减排两压泵一式柴油泵与减排两压减一式配气组件协调技术。即利用同时离合，曲四倍凹环槽单凸键柴油泵齿和曲四倍凹环单凸键齿来协调作工。-| 、混合气进气式、汽油机控气断火减排技术。利用进气门连控技术控制气源提供混合式或空气，加电子控火，断油断火技术，减排技术。十二、采用双空气滤清器协调配气技术在正常气温和湿度条件下常用的钢网纸滤清可以正常滤清通气，在低温、高湿度条件下，通气供气不足，此时气缸吸气力对滤清器产生强吸压力(负压力)，利用此时吸收压力(负压力)打开第二套滤清器过滤参于气缸燃烧。当气温、湿度正常后，自动协调和关闭第二套滤清器。十三、通过接合或分离，减排曲四倍凹环槽单凸键柴油泵齿和减排曲四倍凹环槽单凸键过桥和从动齿。和常规凹环槽单凸键柴油泵和配气齿。来转换常规满排量式，减排常规式，减排增压式，减排仅增压减速式，几种工作形式。施实方法通过综合利用以上技术、采用机械加工各部件、造制出功能形的，控排调压节能内燃机，达到减排节能目的。本控排调压节能内燃机的设计技术方案，设计原理及机械结构形式都受保护范围内。
如图所不，本文本图是不意图形，Al是齿轮，AD是齿，A3是圆心孔，A4是凹环槽，BI是齿轮，B2是齿，B3是圆心孔，B4是单凸键。利用图A4凹环槽，与B4单凸键的离合，来控制减排油泵和减排配气机构。图中Al和BI根据结构特点都可以做过桥齿或从动齿。
权利要求
1.齿数是曲轴从动减排两压泵一式柴油泵和两压减一式增设配气组件的从动齿，齿数的四倍的曲四倍凹环槽单凸键齿的油泵的配气过桥式从动齿的结构和技术方案。
2.增设由曲四倍凹环槽单凸齿键，过桥，从动的两压泵一式油泵和两压减一式配气组件的结构和技术方案。
3.常规曲轴从动油泵和配气机构的齿采用凹环槽单凹键齿技木。
4.ー个气门受两个气门摇臂控制从动工作的结构技术方案。
5.气门于接头处增设两个气门的结构及方案。
6.由减排两压泵一式油泵或电子两压喷一式电子喷油器和增设减排气门组件协调配气，即以轮流断油断火减排的结构和技术方案。
7.利用减排时断油断火的压缩气增压的结构和技术方案。
8.利用进气门连控技术，提供混合气或空气加电子控火断油断火减排技木。
9.采用双空气滤清协调配气结构及技术方案。以上9点技术结构特征，技术方案都在权利要求保护范围内。
全文摘要
本控排调压节能内燃机涉及内燃机技术领域。将内燃机进行了轮流断油断火减排、技术和减排增压技术和减排反增压减速技术。达到减排节能的目的。
文档编号F02D41/30GK102678210SQ20111005522
公开日2012年9月19日 申请日期2011年3月9日 优先权日2011年3月9日
发明者杨春怀 申请人:杨春怀