专利名称：一种滤清器滤座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滤清器内部装置，尤其涉及一种滤清器滤座，主要是用于汽车燃油发动机上。
背景技术：
滤清器位于发动机的进气系统中，它由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成，是一种燃油净化装置。燃油滤清器的作用是将进入高压泵前的燃油中的氧化铁、粉尘等有害杂质以及水分滤除，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，防止高压泵和喷油器等精密件过早磨损，避免堵塞，确保发动机稳定运行，并延长发动机的使用寿命。滤清器中设有滤座、支架、滤芯以及沉淀杯，滤座的作用是将油箱内的油在大气压的作用下注入滤清器，油体经过滤清器后，一些有害杂质和水分被滤芯过滤，留在沉淀杯内，并且将滤清器内的空气排出，保证发动机在工作时油路中无空气的存在。目前，现有的发动机滤清器滤座将油体注入滤清器，只经过一次过滤后直接即进入发动机内，过滤效果较差，不能满足发动机的一些需求。
发明内容本实用新型的目的为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种过滤效果好，结构简单的滤清器滤座。本实用新型的技术方案一种滤清器滤座，安装在滤清器的底部，包括滤座座体， 所述的滤座座体上设有进油口、出油口和进座通道，所述的进油口和出油口分别位于座体的两侧，所述的滤座座体底部设有第一盆形底座和第二盆形底座，所述的第一盆形底座和第二盆形底座的中心分别设有进油通道，所述的第一盆形底座和第二盆形底座的底部上设有出油孔，所述的第一盆形底座的出油孔与第二盆形底座的进油通道连通，形成通道，所述的第二盆形底座的出油孔与出油口连通，形成出座通道，所述的出座通道与通道和第二圆盆形底座的进油通道连通，出座通道上设有单向阀。本实用新型的进一步设置所述的进座通道、通道和出座通道的同轴设置。采用上述进一步设置后，结构更为简洁美观，并且，进座通道、通道和出座通道同轴设置后安装更为方便。本实用新型的进一步设置所述的滤座由铝材料制成。采用上述进一步设置后，减轻了滤清器整体的重量，方便安装，铝制品密度比一般金属小，同等体积的金属中重量最轻。本实用新型的进一步设置所述的进油通道外设有螺纹，与滤清器的过滤装置配合固定安装。采用上述进一步设置后，滤座能更好地与滤清器中的其他部件连接安装，滤清器的过滤装置包括支架和滤芯，支架上设有与进油通道相配合的结构，安装时，两者相配合， 更为方便。CN 201943862 U 本实用新型的进一步设置所述的第一盆形底座和第二盆形底座的底部设有放气口，放气口上设有与放气口配合设置的放气螺栓。采用上述进一步设置后，可以将滤清器的过滤腔室内的一些空气从放气口排除， 从而使油箱内的油在大气压的作用下注入滤清器，保证发动机在工作时油路中无空气的存在；并且放气口上设有与放气口相配合的螺栓，排气更为方便本实用新型的滤清器滤座设置的油体进入滤座后，经过一次过滤后，进入第二个过滤室，经过两次过滤，过滤效果更好， 并且在出座通道设有单向阀，防止过滤得到的物杂质的油倒流。
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；图2为本实用新型实施例的主视图；图3为图2中A-A处的剖面结构示意图；图4为本实用新型实施例滤座座体的结构示意图；图5为本实用新型实施例另一角度的立体结构示意图；图6为本实用新型进口螺栓的结构示意图；图7为本实用新型实施例出口螺栓的结构示意图。
具体实施方式
如图1 5所示，本实用新型具体实施例是一种滤清器滤座，该滤座由铝材料制成，重量轻，安装在滤清器的底部，包括滤座座体1，滤座座体1上设有进油口 11、出油口 15 和进座通道12，进油口 11和出油口 15分别位于滤座座体1的两侧，滤座座体1的底部设有第一圆盆形底座2和第二圆盆形底座3，第一圆盆形底座2和第二圆盆形底座3的中心分别设有进油通道21、31，第一圆盆形底座2和第二圆盆形底座3的底部上设有出油孔23、 33，第一圆盆形底座2的出油孔23与第二圆盆形底座3的进油通道31连通，形成通道13， 第二圆盆形底座3的出油孔32与出油口 15连通，形成出座通道14，出座通道14与通道13 和第二圆盆形底座3的进油通道31连通，出座通道14上设有单向阀16。滤座座体1的进座通道12、通道13和出座通道14的同轴设置。如图1 5所示，进油通道21、31的外侧壁上设有螺纹211、311，与滤清器的过滤
装置配合固定安装。如图1和图2所示，第一圆盆形底座2和第二圆盆形底座3的底部分别设有一个放气口 23、33，放气口 23、33上设有与放气口 23、33配合设置的放气螺栓231、331。如图6和图7所示，滤座座体1的两侧设有进口螺栓4和出口螺栓5，进口螺栓4 设置在进油口 11处，出口螺栓5设置出油口 15处，进口螺栓4上设有进油孔41和螺栓进油通道42，出口螺栓5为实体螺栓，当不需要使用第二圆盆形底座3处的滤清室时，用出口螺栓5堵住出油口。使用时，燃油从进油口 11进入进座通道12，并通过第一圆盆形底座2上的进油通道21进如滤清室进行滤清，过滤得到的油体由滤清器第一圆盆形底座2处的滤清室的相关出油管道通向发动机；当需要滤清的油体过多时，油体通过第一圆盆形底座2底部的出油孔22进入通道13，通过第二圆盆形底座3的进油通道31进入与第二圆盆形底座3配合设置的滤清室，油体经过滤清室的滤清，从第二圆盆形底座3处的出油孔32进入出座通道14， 并通过相关管道进入发动机，从而为发动机提供了无杂质的油体。
权利要求1.一种滤清器滤座，安装在滤清器的底部，包括滤座座体，所述的滤座座体上设有进油口、出油口和进座通道，所述的进油口和出油口分别位于座体的两侧，其特征在于所述的滤座座体底部设有第一圆盆形底座和第二圆盆形底座，所述的第一圆盆形底座和第二圆盆形底座的中心分别设有进油通道，所述的第一圆盆形底座和第二圆盆形底座的底部上设有出油孔，所述的第一圆盆形底座的出油孔与第二圆盆形底座的进油通道连通，形成通道，所述的第二圆盆形底座的出油孔与出油口连通，形成出座通道，所述的出座通道与通道和第二圆盆形底座的进油通道连通，出座通道上设有单向阀。
2.根据权利要求1所述的滤清器滤座，其特征在于所述的滤座通道、通道和出座通道的同轴设置。
3.根据权利要求1所述的滤清器滤座，其特征在于所述的滤座由铝材料制成。
4.根据权利要求1或2或3所述的滤清器滤座，其特征在于所述的进油通道的外侧壁上设有螺纹，与滤清器的过滤装置配合固定安装。
5.根据权利要求1或2或3所述的滤清器滤座，其特征在于所述的第一圆盆形底座和第二圆盆形底座的底部设有放气口，放气口上设有与放气口配合设置的放气螺栓。
6.根据权利要求4所述的滤清器滤座，其特征在于所述的第一圆盆形底座和第二圆盆形底座的底部设有放气口，放气口上设有与放气口配合设置的放气螺栓。
专利摘要本实用新型公开了一种滤清器滤座，安装在滤清器的底部，包括滤座座体，滤座座体上设有进油口、出油口和进座通道，进油口和出油口分别位于座体的两侧，滤座座体底部设有第一盆形底座和第二盆形底座，第一盆形底座和第二盆形底座的中心分别设有进油通道，底部上设有出油孔，第一盆形底座的出油孔与第二盆形底座的进油通道连通，形成通道，第二盆形底座的出油孔与出油口连通，形成出座通道，出座通道与通道和第二圆盆形底座的进油通道连通，出座通道上设有单向阀。本实用新型的滤清器滤座设置的油体进入滤座后，经过一次过滤后，进入第二个过滤室，经过两次过滤，过滤效果更好，并且在出座通道设有单向阀，防止过滤得到的物杂质的油倒流。
文档编号F02M37/22GK201943862SQ20112004370
公开日2011年8月24日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日
发明者余邦桐, 匡星军, 池邦土 申请人:瑞安市邦众汽车部件有限公司