专利名称：一种进出油螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机输油零件技术领域，尤其是一种进出油螺栓。
背景技术：
进出油螺栓是一种常用的输油配件，通常安装在燃油管路和机油管路上，用于与燃油管路和机油管路(统称为油管)旋紧配合进而为发动机等设备进行输油。如图1所示，现有技术中进出油螺栓的螺杆1为空心结构，在所述螺杆1的光杆4 处成型有贯通的径向通孔2，所述径向通孔2与所述螺杆1的中心孔3连通。如图2所示， 工作时所述螺杆1密封地插入油管接头9的空腔，所述螺杆1穿过所述空腔露出的一端与油管旋紧接通，油自所述中心孔3流入，然后从所述径向通孔2流出，进入所述油管接头9 的所述空腔。但是，这种结构的进出油螺栓具有以下缺点①在将所述螺杆1与所述油管旋紧时，为了增强连接的可靠性和紧密性，需要施加一定的预紧力，但是由于所述螺杆1上成型了所述径向通孔2和所述中心孔3，使得所述螺杆1的强度很低，很容易因应力集中而发生断裂，使用寿命短、损坏率高；②这种进出油螺栓的结构比较复杂，加工难度大，生产成本较高。
实用新型内容为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中的进出油螺栓在螺杆上成型有径向通孔和中心孔，造成进出油螺栓强度很低、易断裂、损坏率高、加工难度大和生产成本比较高的技术问题，而提供一种强度比较大、不易断裂、使用寿命长、易于加工而且生产成本较低的进出油螺栓。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下一种进出油螺栓，包括螺杆，在所述螺杆的一端设置有螺帽，所述螺杆靠近所述螺帽的部分为光杆，在所述螺杆成型有螺纹的外壁上成型有至少两个通道面，所述通道面自所述螺杆的另一端沿所述螺杆的长度方向延伸至所述光杆处，所述通道面与油管配合后形成通道的横截面积总和与所述螺杆横截面积的比为1 9-2 3。上述进出油螺栓中，在所述螺杆成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为弧形凹槽面。上述进出油螺栓中，所述弧形凹槽面与所述油管配合后形成所述通道的横截面积总和与所述螺杆横截面积的比为1:5。上述进出油螺栓中，在所述螺杆成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为梯形凹槽面。上述进出油螺栓中，所述梯形凹槽面与所述油管配合后形成所述通道的横截面积总和与所述螺杆横截面积的比为1:8。上述进出油螺栓中，在所述螺杆成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为平面。[0012]上述进出油螺栓中，所述平面与所述油管配合后形成所述通道的横截面积总和与所述螺杆横截面积的比为1:4。上述进出油螺栓中，在所述螺杆成型有螺纹的外壁成型有两个所述通道面，所述通道面为平面。上述进出油螺栓中，所述平面与所述油管配合后形成所述通道的横截面积总和与所述螺杆横截面积的比为1:3。本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点①本实用新型提供的进出油螺栓，在螺杆成型有螺纹的外壁成型有至少两个通道面，通道面自螺杆的另一端沿螺杆的长度方向延伸至光杆处，通道面与油管配合后形成通道的横截面积总和与螺杆横截面积的比为1:9-2:3，一方面与现有的空心进出油螺栓相比，这种进出油螺栓的强度比较大，不易断裂、使用寿命长，另一方面这种结构的进出油螺栓加工起来非常简便，生产成本低，而且将通道面与油管配合后形成通道的横截面积总和与螺杆横截面积的比限定在1:9-2:3，在确保螺杆强度的前提下能够确保油路通畅；②本实用新型提供的进出油螺栓，在螺杆成型有螺纹的外壁成型有三个通道面， 通道面为弧形凹槽面，结构简单，易于实现，而且弧形凹槽面与油管配合后形成通道的横截面积总和与螺杆横截面积的比为1:5，在确保螺杆强度的前提下确保油路通畅；③本实用新型提供的进出油螺栓，在螺杆成型有螺纹的外壁成型有三个通道面， 通道面为梯形凹槽面，结构简单，易于实现，而且梯形凹槽面与油管配合后形成通道的横截面积总和与螺杆横截面积的比为1:8，在确保螺杆强度的前提下确保油路通畅；④本实用新型提供的进出油螺栓，在螺杆成型有螺纹的外壁成型有三个通道面， 通道面为平面，结构简单，易于实现，而且平面与油管配合后形成通道的横截面积总和与螺杆横截面积的比为1:4，在确保螺杆强度的前提下保持油路通畅；⑤本实用新型提供的进出油螺栓，在螺杆成型有螺纹的外壁成型有两个通道面， 通道面为平面，结构简单，易于实现，而且平面与油管配合后形成通道的横截面积总和与螺杆横截面积的比为ι 3，在确保螺杆强度的前提下确保油路通畅。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图1是现有技术中进出油螺栓的示意图；图2是进出油螺栓与油管接头配合后的示意图；图3是本实用新型实施例一进出油螺栓的示意图；图4是图3的右视图；图5是本实用新型实施例一进出油螺栓与油管配合后的示意图；图6是本实用新型实施例二进出油螺栓的右视图；图7是本实用新型实施例二进出油螺栓与油管配合后的示意图；图8是本实用新型实施例三进出油螺栓的右视图；图9是本实用新型实施例三进出油螺栓与油管配合后的示意图；图10是本实用新型实施例四进出油螺栓的示意图；[0032]图11是图10的右视图；图12是本实用新型实施例四进出油螺栓与油管配合后的示意图。图中附图标记表示为1-螺杆，2-径向通孔，3-中心孔，4-光杆，5-螺帽，6-弧形凹槽面，7-梯形凹槽面，8-平面，9-油管接头，10-油管，11-通道。
具体实施方式
实施例一如图3-5所示，是本实用新型进出油螺栓的优选实施例，所述进出油螺栓包括螺杆1，在所述螺杆1的一端设置有螺帽5，所述螺杆1靠近所述螺帽5的部分为光杆4，在所述螺杆1成型有螺纹的外壁上成型有至少两个通道面，所述通道面自所述螺杆1的另一端沿所述螺杆1的长度方向延伸至所述光杆4处，所述通道面与油管10配合后形成通道11 的横截面积总和与所述螺杆1横截面积的比为1:9-2:3。本实施例中，在所述螺杆1成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为弧形凹槽面6 ；所述弧形凹槽面6与所述油管10配合后形成所述通道11的横截面积总和与所述螺杆1横截面积的比为1:5。实施例二如图6和7所示，是本实用新型进出油螺栓的另一实施例，与实施例一的区别在于本实施例中在所述螺杆1成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为梯形凹槽面7 ；所述梯形凹槽面7与所述油管10配合后形成所述通道11的横截面积总和与所述螺杆1横截面积的比为1:8。实施例三如图8和9所示，是本实用新型进出油螺栓的另一实施例，与实施例一的区别在于本实施例中在所述螺杆1成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为平面8 ；所述平面8与所述油管10配合后形成所述通道11的横截面积总和与所述螺杆1横截面积的比为1:4。实施例四如图10-12所示，是本实用新型进出油螺栓的另一实施例，与实施例一的区别在于本实施例中在所述螺杆1成型有螺纹的外壁成型有两个所述通道面，所述通道面为平面8 ；所述平面8与所述油管10配合后形成所述通道11的横截面积总和与所述螺杆1横截面积的比为1:3。在其他实施例中，根据需要所述通道面与所述油管10配合后形成所述通道11的横截面积总和与所述螺杆1横截面积的比还可为1:9或2:3。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
权利要求1.一种进出油螺栓，包括螺杆(1)，在所述螺杆(1)的一端设置有螺帽(5)，所述螺杆 (1)靠近所述螺帽(5)的部分为光杆(4)，其特征在于在所述螺杆(1)成型有螺纹的外壁上成型有至少两个通道面，所述通道面自所述螺杆(1)的另一端沿所述螺杆(1)的长度方向延伸至所述光杆(4)处，所述通道面与油管(10)配合后形成通道(11)的横截面积总和与所述螺杆(1)横截面积的比为1:9-2:3。
2.根据权利要求1所述的进出油螺栓，其特征在于在所述螺杆(1)成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为弧形凹槽面(6 )。
3.根据权利要求2所述的进出油螺栓，其特征在于所述弧形凹槽面(6)与所述油管 (10)配合后形成所述通道(11)的横截面积总和与所述螺杆(1)横截面积的比为1:5。
4.根据权利要求1所述的进出油螺栓，其特征在于在所述螺杆(1)成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为梯形凹槽面(7)。
5.根据权利要求4所述的进出油螺栓，其特征在于所述梯形凹槽面(7)与所述油管 (10)配合后形成所述通道(11)的横截面积总和与所述螺杆(1)横截面积的比为1:8。
6.根据权利要求1所述的进出油螺栓，其特征在于在所述螺杆(1)成型有螺纹的外壁成型有三个所述通道面，所述通道面为平面(8 )。
7.根据权利要求6所述的进出油螺栓，其特征在于所述平面(8)与所述油管(10)配合后形成所述通道(11)的横截面积总和与所述螺杆(1)横截面积的比为1:4。
8.根据权利要求1所述的进出油螺栓，其特征在于在所述螺杆(1)成型有螺纹的外壁成型有两个所述通道面，所述通道面为平面(8 )。
9.根据权利要求8所述的进出油螺栓，其特征在于所述平面(8)与所述油管(10)配合后形成所述通道(11)的横截面积总和与所述螺杆(1)横截面积的比为1:3。
专利摘要一种进出油螺栓，包括螺杆(1)，在所述螺杆(1)的一端设置有螺帽(5)，所述螺杆(1)靠近所述螺帽(5)的部分为光杆(4)，在所述螺杆(1)成型有螺纹的外壁上成型有至少两个通道面，所述通道面自所述螺杆(1)的另一端沿所述螺杆(1)的长度方向延伸至所述光杆(4)处，所述通道面与油管(10)配合后形成通道(11)的横截面积总和与所述螺杆(1)横截面积的比为1:9-2:3。本实用新型提供的进出油螺栓强度比较大、不易断裂、使用寿命长、易于加工而且生产成本较低。
文档编号F01M11/04GK202082517SQ20112020792
公开日2011年12月21日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者何勇锋, 叶宏军, 崔丛敏, 李伟 申请人:常州常发动力机械有限公司