专利名称：一种积层式金属缸垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机气缸垫片结构领域，具体涉及一种积层式金属缸垫。
背景技术：
众所周知，气缸垫片是用来连接气缸盖与气缸体的重要零部件，气缸垫片需可靠密封高温燃气、润滑油及冷却液，气缸垫片的优劣直接影响发动机的性能。随着排放要求及功率的提高，发动机的爆发压力已由最初的12Mpa提高到16Mpa 以上，现有的积层气缸垫片缸口部位采用在中间层金属板压制一道密封波纹进行气体密封，采用这种结构的垫片在高爆压大功率柴油机上使用时漏气率较高。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种新型的积层式金属缸垫，以提高气缸垫片缸口部位密封性。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下一种积层式金属缸垫，包括垫体及设于其上的气缸孔，所述垫体由上层金属板、中层金属板及下层金属板压制而成，所述中层金属板在沿气缸孔周边压制有第一弧形波纹，其独特之处在于，所述上层金属板在沿所述第一弧形波纹周边设有第二弧形波纹。所述弧形波纹是在金属板上压制的底部为弧形的凹槽。所述第二弧形波纹与所述第一弧形波纹形状相同、弧形方向相反。本实用新型的有益效果是由于所述中层金属板在沿气缸孔周边压制有第一弧形波纹，所述上层金属板在沿所述第一弧形波纹周边设有第二弧形波纹，第一弧形波纹与第二弧形波纹相配合，使层板之间更富有弹性，垫体所承受的压力分布更均勻，从而提高了缸口密封性和耐久性，进而也提高了发动机工作可靠性。
图1为本实用新型的积层式金属缸垫结构示意图；图2为图1的第一实施例气缸孔A-A局部剖面结构示意图；在图1-图2中，1、上层金属板，2、中层金属板，3、下层金属板，4、第一弧形波纹，5、 第二弧形波纹，6、气缸孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。如图1和图2所示，一种积层式金属缸垫，包括垫体及设于其上的气缸孔6，所述垫体由上层金属板1、中层金属板2及下层金属板3压制而成，所述中层金属板2在沿气缸孔 6周边压制有第一弧形波纹4，所述上层金属板1在沿所述第一弧形波纹4周边设有第二弧形波纹5。所述第二弧形波纹5与所述第一弧形波纹4形状相同、弧形方向相反。以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种积层式金属缸垫，包括垫体及设于其上的气缸孔(6)，所述垫体由上层金属板 (1)、中层金属板(2)及下层金属板(3)压制而成，所述中层金属板(2)在沿所述气缸孔(6) 周边压制有第一弧形波纹(4)，其特征在于，所述上层金属板(1)在沿所述第一弧形波纹 (4)周边设有第二弧形波纹(5)。
2.根据权利要求1所述的积层式金属缸垫，其特征在于所述第二弧形波纹(5)与所述第一弧形波纹(4)形状相同、弧形方向相反。
专利摘要本实用新型公开了一种积层式金属缸垫，包括垫体及设于其上的气缸孔，所述垫体由上层金属板、中层金属板及下层金属板压制而成，所述中层金属板在沿气缸孔周边压制有第一弧形波纹，其特点是，所述上层金属板在沿所述第一弧形波纹周边设有第二弧形波纹。本实用新型的有益效果是缸垫的层板之间更富有弹性，垫体所承受的压力分布更均匀，从而提高了缸口密封性和耐久性，进而也提高了发动机工作可靠性。
文档编号F02F11/00GK202202980SQ20112034711
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者刘启祥, 宫君庆, 李世纲, 李乃磊, 王平, 肖培海 申请人:烟台石川密封垫板有限公司