专利名称：用于润滑风力涡轮机的至少一个轴承的方法
技术领域：
本发明涉及一种用于润滑风力涡轮机特别是可变桨距风力涡轮机的至少一个轴承的方法，该风力涡轮机包括具有多个转子叶片的转子轮毂，每个转子叶片通过至少一个叶片桨距轴承被可旋转地支撑到转子轮毂，多个另外的轴承允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此可旋转地支撑。
背景技术：
现代风力涡轮机包括允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此可旋转地支撑的多个轴承。轴承必须经受高的机械负载，特别是在恶劣的风力条件下。应理解，轴承的适当润滑对于通过减小滚动阻力和磨损来保持或延长轴承的寿命是不可缺少的。因而，轴承的适当润滑对于风力涡轮机作为一个整体的操作是重要的。
另外，磨损的轴承可能会不利地影响风力涡轮机的操作或者甚至导致安全问题和损坏风力涡轮机其他部件的风险。因此，已提出各种用于润滑相应轴承的方法。US 2010/0068055 Al公开了一种用于动态润滑风力涡轮机叶片桨距轴承的方法。该方法包括确定至少一个风力涡轮机操作条件或与桨距动作相关的参数，根据操作条件或桨距动作参数确定是否需要润滑，以及如果确定操作是肯定的，则对桨距叶片轴承进行润滑。实际上，已知的方法会导致轴承经常性地出现润滑剂过量填充，这会导致过度泄漏。另一方面，还可能发生轴承未被充分润滑。尽管如此，已知的润滑轴承的方法并没有考虑到那些允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此被可旋转地支撑的相应另外轴承的当前润滑程度。因此，用于润滑风力涡轮机的轴承(特别是允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此可旋转地支撑的轴承)的现有策略并不令人满意。
发明内容
因此，本发明的目的是要提供一种用于润滑风力涡轮机的相应轴承的改进方法，特别是要确保允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此可旋转地支撑的相应轴承的适当润滑。这通过如上所述的方法实现，该方法包括如下步骤由润滑检测装置确定另外轴承中的至少一个的润滑状态，该润滑检测装置通过测量相应另外轴承的电容和/或电阻产生至少一个润滑信息信号，该至少一个润滑信息信号表示至少一个相应另外轴承的润滑程度，以及如果所述润滑信息信号指示所述相应另外轴承未被充分润滑，则致动至少一个轴承润滑装置，以执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承。就监视相应轴承润滑状态的诊断系统而言，本发明的方法通过产生润滑信息信号的润滑检测装置来考虑允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此可旋转地支撑的一个或更多另外轴承的当前润滑状态。也就是说，与现有技术不同，本发明的方法允许确定每个或单独的或单独组的轴承的当前润滑状态，由此在润滑信息信号指示需要进行润滑时，执行相应轴承的润滑。也就是，轴承润滑装置被致动，即，执行至少一个动作来润滑相应轴承。由此，轴承润滑装置可将额外的润滑剂注入到至少一个轴承中和/或致动控制装置，该控制装置适于控制风力涡轮机的相应部件中至少一个的旋转，以便润滑相应另外轴承，其中所述相应部件通过相应另外轴承而被相对于彼此可旋转地支撑。一般而言，除了将转子叶片支撑到转子轮毂的叶片桨距轴承外，本发明的方法适于并意在用于风力涡轮机的所有轴承。因而，本发明所用的用语“轴承”指代除了叶片桨距轴承之外的所有类型的轴承。特别地，本发明的方法适用于将吊舱可旋转地支撑在风力涡轮机的塔上的至少一个偏航轴承，和/或相对于发电机的定子可旋转地支撑发电机的转子的至少一个发电机轴承，和/或支撑转子轮毂的至少一个主轴承，和/或支撑转子的低速轴的至少一个变速箱轴承。因而，参照偏航轴承，轴承润滑装置将优选执行注入额外的润滑剂，这是因为偏航轴承经常根据当前风向旋转。
典型地，风力涡轮机的发电机轴总是在旋转。因而，转子和发电机轴承也总在旋转。因而，参照发电机轴承，必要时，即当润滑信息信号指示润滑程度较低时，轴承润滑装置将优选执行注入额外的润滑剂。表示润滑程度的润滑信息信号的产生是基于对相应轴承或各轴承的电容和/或电阻的测量。相应轴承的电容和/或电阻的测量提供了关于相应轴承的当前润滑程度的正确信息，即，相应轴承的相应润滑程度可在最大程度上被估计。确定至少一个轴承的润滑状态，优选地通过确定至少一个轴承的相对于彼此运动的至少两个部件之间的润滑剂的量来实现，特别地是通过确定润滑剂的涂覆厚度A来实现。该原理是基于将润滑的轴承的电容C假定为平行板电容器的电容C。因而，相应轴承的构建接触点并相对于彼此运动的两个部件之间的润滑剂的厚度A，也就是外环或内环与诸如滚珠等滚动元件之间的润滑剂的厚度I例如由方程(i )给出
C = S0SrAik⑴
其中表示真空介电常数，^表示润滑剂的相对介电常数或相对电容率，^表示润滑剂下方的面积。轴承的电容C由表示内环与滚动元件之间电容的电容G和表示外环与滚动元件之间电容的电容C0确定(参见方程(i i ))
n c.-C C = ^^(ii)
JLmd X
n=i 十
因而，第一示例性测量设置使用AC电压信号，以便确定轴承的彼此接触的润滑部件之间的电容C。当相应轴承被操作或未被操作时，也就是当轴承的相应部件运转或暂停时，可以确定该电容C。根据替代性的示例测量设置，在存在润滑剂的情况下轴承被假定成电容C和电阻的组合。已知的电阻与具有恒定DC电压的相应轴承串联连接。已知电阻用于确定在
电路中流动的电流。使用DC电压是必要的，这是由于轴承的电容C是非极性的，因此对DC电流不起作用。因而，可能的电压降仅基于轴承的电阻I通过这种方式，控制轴承的电阻W允许确定轴承的相应部件的两个接触点之间的润滑剂的量，特别是润滑剂的厚度A。当电容C和/或电阻7 接近相应地参考值时，由于这表示轴承的润滑不充分，也就是在轴承的相应部件之间仅存在少量的润滑剂，则致动轴承润滑装置。还可能的是，润滑信息信号以如下方式被处理，即使得所述润滑信息信号指示了至少一个(另外)轴承的磨损程度。由于润滑剂内来源于摩擦磨损的颗粒(特别是导电颗粒)的存在使测量的变量，也就是电容C和/或电阻W发生变化，因而可以确定相应轴承的磨损程度。轴承的接触点之间，也就是例如外环与滚动元件之间的导电颗粒导致测量信号的干扰。测量信号的此变化，也就是颗粒的影响，可通过已知的平均技术而平等。因此，由于接触点之间的颗粒的量导致电阻下降，因而相应轴承的接触点之间的颗粒信息允许表示相应轴承的磨损程度。因而，关于相应轴承寿命的信息也可通过处理润滑信息信号而获得。在本发明的进一步实施例中，轴承润滑装置考虑至少一个内部参数(或变量)和/·或至少一个外部参数(或变量)，用于执行至少一个动作来润滑至少一个(另外的)轴承。来自至少一个额外参数的信息可用于抑制润滑或使润滑失效或适应润滑策略。通过这种方式，可执行相应轴承或各轴承的精确和适当润滑。从而，液压油的温度和/或压力，和/或转子轮毂的速度，和/或发电机的转子的速度，和/或转子轴的速度，和/或桨距角，和/或发电机所产生的功率或扭矩，被视为内部参数，风速和/或周围温度和/或周围压力和/或空气密度被视为外部参数。当然，也可使用其他内部和/或外部参数，以及风力涡轮机控制系统的内部状态。优选地，关于轴承润滑装置的至少一个先前操作的润滑信息信号和/或润滑参数被储存在存储单元中，从而，轴承润滑装置至少部分地考虑储存在存储单元中的数据，用于执行至少一个动作来润滑相应另外轴承。可能的是，如果至少一个润滑信息信号指示所述相应另外轴承的润滑不充分，特别地当轴承润滑装置已执行至少一个动作来润滑相应另外轴承时，润滑检测装置产生至少一个警报信号。该警报信号暗示相应轴承的当前润滑状态不充分，因而，轴承的操作和/或状况受到不利影响或者可能受到不利影响。该警报信号可由风力涡轮机控制系统记录并使用，并还可被传递到中心站，用于通过相应通讯装置控制风力涡轮机的操作。而且，可以想到，如果至少一个润滑信息信号指示相应另外轴承的润滑不充分，特别地当轴承润滑装置已执行至少一个动作来润滑相应另外轴承时，润滑检测装置产生用于停止风力涡轮机的操作的停止信号。通过这种方式，由于风力涡轮机的操作在润滑检测装置已检测到至少一个相应轴承的不充分润滑的情况下被断开，因而风力涡轮机被保护免于损坏。另外，本发明涉及一种尤其适于执行如上所述的方法的风力涡轮机，特别是可变桨距风力涡轮机。该风力涡轮机包括具有多个转子叶片的转子轮毂，每个转子叶片通过至少一个叶片桨距轴承被可旋转地支撑到所述转子轮毂，以及多个另外的轴承，允许所述风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此的可旋转地支撑，至少一个控制装置，适于控制所述风力涡轮机的通过所述另外的轴承相对于彼此可旋转地支撑的相应部件中的至少一个的旋转；以及润滑检测装置，适于通过测量相应至少一个另外的轴承的电容和/或电阻产生至少一个润滑信息信号，该至少一个润滑信息信号指示所述另外的轴承中的至少一个的润滑程度。所述润滑检测装置适于致动轴承润滑装置，当所述润滑信息信号指示所述相应另外轴承未被充分润滑时，该轴承润滑装置适于执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承，其中所述轴承润滑装置和所述控制装置适于彼此通信。在此，本发明所使用的用语“轴承”指代除了叶片桨距轴承之外的所有类型的轴承。特别地，用语“轴承”涉及将吊舱可旋转地支撑在风力涡轮机的塔上的至少一个偏航轴承，和/或相对于发电机的定子可旋转地支撑发电机的转子的至少一个发电机轴承。优选地，轴承润滑装置适于将额外的润滑剂注入到相应另外轴承中和/或致动控制装置，以执行风力涡轮机的通过相应另外轴承而相对于彼此可旋转地支撑的相应部件中的至少一个的旋转，以便润滑相应另外轴承。因而，通过注入额外量的润滑剂，或另外或替代性地，通过风力涡轮机的通过相应另外轴承而相对于彼此可旋转地支撑的相应部件的旋转运动，相应轴承被保护免于不充分润滑。风力涡轮机可包括存储单元，该存储单元适于储存关于所述轴承润滑装置的至少 一个先前操作的润滑信息和/或操作数据，其中所述轴承润滑装置和所述存储单元适于彼此通信。通过这种方式，在执行相应轴承的润滑之前可以考虑先前润滑动作的历史数据。从而，可优化当前润滑程序。此外，如果所述至少一个润滑信息信号指示所述相应另外轴承的润滑不充分，特别地当所述轴承润滑装置已执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承时，所述润滑检测装置适于产生至少一个警报信号。因而，至少一个轴承未被充分润滑的情况由相应控制系统、监视站、服务人员等察觉。而且，如果所述至少一个润滑信息信号指示所述相应另外轴承的润滑不充分，特别地当所述轴承润滑装置已执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承时，所述润滑检测装置适于产生用于停止所述风力涡轮机的操作的停止信号。
下文将参照附图来详细描述本发明，附图中
图I示出了根据本发明一个示例性实施例的风力涡轮机的原理 图2示出了本发明方法的方框图；以及 图3示出了具有指示电容的转子叶片轴承的原理图。
具体实施例方式图I示出了根据本发明示例性实施例的风力涡轮机I的原理图。风力涡轮机I被建造成可变桨距风力涡轮机并且安装在地面3上。涡轮机I包括转子轮毂2，转子轮毂2具有通过相应轴承5 (叶片桨距轴承)支撑到该转子轮毂2的多个转子叶片4。风力涡轮机I进一步包括允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此可旋转地支撑的多个另外的轴承6、7、25。从而，轴承6是将吊舱8可旋转地支撑在风力涡轮机I的塔9上的偏航轴承。轴承7是相对于发电机11的定子12可旋转地支撑发电机11的转子10的发电机轴承。轴承25是相对于风力涡轮机I的吊舱8可旋转地支撑转子轮毂2的主轴承。此外提供控制装置13。该控制装置13适于控制风力涡轮机I的由另外的轴承6、7、25相对于彼此可旋转地支撑的相应部件中的至少一个的旋转。因而，控制装置13适于控制或执行转子10相对于定子12和/或吊舱8相对于塔9和/或转子轮毂2相对于吊舱8的协同旋转。风力涡轮机I进一步包括润滑检测装置14，适于通过单独测量相应轴承6、7、25的电容和/或电阻来产生表示相应轴承6、7、25的润滑程度的至少一个润滑信息信号。另外，提供轴承润滑装置15。轴承润滑装置8适于执行至少一个动作，从而当润滑信息信号指示相应轴承6、7、25未被充分润滑时润滑轴承6、7、25中的至少一个。控制装置13、润滑检测装置14和轴承润滑装置15彼此通信。例外，控制装置13、润滑检测装置14和轴承润滑装置15被连接到中央控制单元16，该中央控制单元16适于控制控制装置13、润滑检测装置14和轴承润滑装置15。中央控制单元16优选还连接到风力涡轮机I的发电机11。
风力涡轮机I进一步包括存储单元17，该存储单元17适于储存润滑信息和/或关于轴承润滑装置14的至少一个先前操作的操作数据。存储单元17适于与轴承润滑装置15和/或中央控制单元16通信。关于图2解释轴承6、7、25中的至少一个的润滑方法。在风力涡轮机I的正常操作期间，冲击转子叶片4的风速导致转子轮毂2旋转，并且进一步导致通过可被直接联结(直驱式风力涡轮机)的发电机11产生电力。相应轴承6、7、25的润滑状态由润滑检测装置14确定，该润滑检测装置14产生表示相应轴承6、7、25的润滑程度的润滑信息信号。在第一步骤SI，测量相应轴承6、7、25的电容C和/或电阻/P。在后续步骤S2，处理测量到的电容和/或电阻，用于确定相应轴承6、
7、25的润滑状态。从而，如上所述确定相对于彼此运动(参见图3)的相应轴承6、7、25中的至少两个部件之间的润滑量，特别是润滑剂的涂覆厚度A。通常，测量电容C和/或电阻以及因而确定相应轴承6、7、25的润滑状态可以连续或间歇方式进行。如果润滑信息信号指示轴承6、7、25中的至少一个未被充分润滑，则轴承润滑装置15被致动，从而在步骤S3执行至少一个动作来润滑相应轴承6、7、25，也就是，相应信息(参见箭头18、19)被传送到轴承润滑装置15。从而，通过将额外适当量的润滑剂注入到相应轴承6、7、25 (对应于由箭头18表示的相应信号)中，和/或通过致动控制装置13以执行风力涡轮机I的相应部件(通过相应轴承6、7、25相对于彼此被可旋转地支撑)中的至少一个的旋转(对应于由箭头19表示的相应信号)，从而在相应轴承6、7、25内再次分配当前量的润滑剂，优选实现相应轴承6、7、25的适当润滑。关于图I中所示的风力涡轮机1，直接经由润滑检测装置14或者中央控制单元16执行轴承润滑装置15的致动。从而，轴承润滑装置15包括至少一个内部参数和/或至少一个外部参数(参见箭头20)，用于执行相应动作来润滑相应轴承6、7、25。从而，液压油的温度和/或压力，和/或转子轮毂2和/或转子10和/或发电机11的转子轴(未示出)的速度，和/或转子叶片4的桨距角，和/或风力涡轮机I的发电机11的产生的功率或扭矩，可被视为内部参数。风速和/或周围温度和/或周围压力和/或空气密度可被视为外部参数。风力涡轮机I包括用于测量相应内部和/或外部参数的合适的传感器(未示出)，该传感器适于与中央控制单元16通信。
进一步，润滑检测装置14在产生润滑信息信号的同时考虑关于轴承润滑装置15的至少一个先前操作的先前润滑信息信号和/或润滑参数。因此，润滑检测装置14和/或中央控制单元16与存储单元17通信，该存储单元17包含关于轴承润滑装置15的先前润滑动作的历史数据。如果润滑信息信号指示轴承6、7、25中的至少一个的润滑不充分，也就是特别地，当轴承润滑装置15已执行动作来润滑相应轴承6、7、25时，润滑检测装置14进一步适于产生至少一个警报信号。在极端情况下，润滑检测装置14可能有必要产生用于停止风力涡轮机I的操作的停止信号，以便保护风力涡轮机I免于损坏。图3示出了具有指示电容G和C0的转子叶片轴承6的原理图。以下注释也适用于轴承7。轴承6包括外环21、内环22以及在滚珠23的形式在相应滚道上滚动的滚动元件。提供轴承6的所有部件，即涂覆有润滑剂。轴承6包括若干测量点24，用于测量轴承5的电容C，从而，轴承6的电容C例如由内环22与滚珠23之间的电容Ci和外环21与滚珠23之间的电容(参见方程(ii))确定。因而，润滑检测装置14包括用于获得相应测量 信号的相应传感器(未不出)，从而轴承6内的电容Cri和G (进而来自传感器的信息)被处理，以获得润滑信息信号。另外，润滑信息信号可以其可表示轴承6的磨损程度的方式进行处理。由于来源于摩擦磨损的颗粒导致传感器的相应测量信号变化，也就是，润滑信息信号根据润滑剂内的杂质颗粒(该杂质颗粒主要由润滑剂的电导率的相应变化引起)的存在而变化，因而上述情况是有可能的。因而，本发明的方法允许管理关于相应轴承6、7的润滑的所有问题，特别是确定何时必须润滑至少一个轴承6、7。由于只有在绝对必要时才执行相应轴承6、7的润滑，因而风力涡轮机I的发电机11的功率生产受影响尽可能小。进一步，由相应轴承6、7的润滑不足所引起的风力涡轮机I的损坏被防止。
权利要求
1.用于润滑风力涡轮机特别是可变桨距风力涡轮机的至少一个轴承的方法，所述风力涡轮机包括具有多个转子叶片的转子轮毂以及多个另外的轴承，其中每个转子叶片通过至少一个叶片桨距轴承而被可旋转地支撑到所述转子轮毂，所述多个另外的轴承允许所述风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此被可旋转地支撑， 所述方法包括以下步骤 由润滑检测装置确定所述另外的轴承中的至少一个的润滑状态，该润滑检测装置通过测量相应另外轴承的电容和/或电阻产生至少一个润滑信息信号，所述至少一个润滑信息信号指示至少一个相应另外轴承的润滑程度，以及 如果所述润滑信息信号指示所述相应另外轴承未被充分润滑，则致动至少一个轴承润滑装置，以执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承。
2.根据权利要求I所述的方法，其中所使用的另外的轴承是将吊舱可旋转地支撑在所述风力涡轮机的塔上的偏航轴承，和/或是相对于发电机的定子可旋转地支撑所述发电机的转子的发电机轴承，和/或是支撑所述转子轮毂的至少一个主轴承，和/或是支撑所述转子的低速轴的至少一个变速箱轴承。
3.根据权利要求I或2所述的方法，其中确定所述相应另外轴承的润滑状态是通过确定所述相应另外轴承的相对于彼此运动的至少两个部件之间的润滑剂的量来实现的，特别地是通过确定所述润滑剂的涂覆厚度来实现的。
4.根据前述任一项权利要求所述的方法，其中所述润滑信息信号以如下方式被处理，即使得所述润滑信息信号指示所述相应另外轴承的磨损程度。
5.根据前述任一项权利要求所述的方法，其中所述轴承润滑装置将额外的润滑剂注入到所述相应另外轴承中和/或对控制装置进行致动，该控制装置适于控制所述风力涡轮机的通过所述相应另外轴承而相对于彼此可旋转地支撑的相应部件中至少一个的旋转，以便润滑所述相应另外轴承。
6.根据前述任一项权利要求所述的方法，其中所述轴承润滑装置考虑至少一个内部参数和/或至少一个外部参数，以便执行所述至少一个动作来润滑所述相应另外轴承。
7.根据权利要求6所述的方法，其中液压油的温度和/或压力，和/或转子轮毂的速度、和/或发电机的转子的速度、和/或转子轴的速度、和/或桨距角、和/或发电机所产生的功率或扭矩，被视为内部参数，而风速、和/或周围温度、和/或周围压力、和/或空气密度被视为外部参数。
8.根据前述任一项权利要求所述的方法，其中与所述轴承润滑装置的至少一个先前操作有关的润滑信息信号和/或润滑参数被储存在存储单元中，籍此，所述轴承润滑装置至少部分地考虑了储存在所述存储单元中的数据，以便执行所述至少一个动作来润滑所述相应另外轴承。
9.根据前述任一项权利要求所述的方法，其中，如果所述至少一个润滑信息信号指示所述相应另外轴承的润滑不充分，特别是当所述轴承润滑装置已执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承时，所述润滑检测装置产生至少一个警报信号。
10.根据前述任一项权利要求所述的方法，其中，如果所述至少一个润滑信息信号指示所述相应另外轴承的润滑不充分，特别是当所述轴承润滑装置已执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承时，所述润滑检测装置产生用于停止所述风力涡轮机操作的停止信号。
11.风力涡轮机(1)，特别是可变桨距风力涡轮机，其尤其适于执行前述任一项权利要求所述的方法，包括 具有多个转子叶片(4)的转子轮毂(2)，每个转子叶片(4)通过至少一个叶片桨距轴承(5)被可旋转地支撑到所述转子轮毂(2)，以及 多个另外的轴承(6、7)，其允许所述风力涡轮机(I)的至少两个部件相对于彼此的可旋转支撑， 至少一个控制装置(13)，其适于控制所述风力涡轮机(I)的通过所述另外的轴承(6,7)相对于彼此可旋转地支撑的相应部件中至少一个的旋转；以及 润滑检测装置(14)，其适于通过测量相应至少一个另外的轴承(6、7)的电容和/或电阻产生至少一个润滑信息信号，所述至少一个润滑信息信号指示了所述另外的轴承(6、7)中的至少一个的润滑程度，籍此 所述润滑检测装置(14)适于致动轴承润滑装置(15)，当所述润滑信息信号指示所述相应另外轴承(6、7)未被充分润滑时，该轴承润滑装置(15)适于执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承(6、7)，其中所述轴承润滑装置(15)和所述控制装置(13)适于彼此通 目。
12.根据权利要求11所述的风力涡轮机，其中所述另外的轴承(6、7)是将吊舱(8)可旋转地支撑在所述风力涡轮机(I)的塔(9)上的偏航轴承(6)，和/或是相对于发电机(11)的定子(12)可旋转地支撑所述发电机(11)的转子(10)的发电机轴承(J)。
13.根据权利要求11或12所述的风力涡轮机，所述轴承润滑装置(15)适于将额外的润滑剂注入到所述相应另外轴承(6、7)和/或对所述控制装置(13)进行致动，以执行所述风力涡轮机(I)的通过所述相应另外轴承(6、7)而相对于彼此可旋转地支撑的相应部件中至少一个的旋转，以便润滑所述相应另外轴承(6、7)。
14.根据权利要求10至13中任一项所述的风力涡轮机，包括存储单元(17)，该存储单元(17)适于储存与所述轴承润滑装置(15)的至少一个先前操作有关的润滑信息和/或操作数据，其中所述轴承润滑装置(15)和所述存储单元(17)适于彼此通信。
15.根据权利要求10至14中任一项所述的风力涡轮机，其中，如果所述至少一个润滑信息信号指示所述相应另外轴承(6、7)的润滑不充分，特别是当所述轴承润滑装置(15)已执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承(6、7)时，所述润滑检测装置(14)适于产生至少一个警报信号。
16.根据权利要求10至15中任一项所述的风力涡轮机，其中，如果所述至少一个润滑信息信号指示所述相应另外轴承(6、7)的润滑不充分，特别是当所述轴承润滑装置(15)已执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承(6、7)时，所述润滑检测装置(14)适于产生用于停止所述风力涡轮机(I)的操作的停止信号。
全文摘要
用于润滑风力涡轮机的至少一个轴承的方法，所述风力涡轮机特别是可变桨距风力涡轮机，且包括具有多个转子叶片的转子轮毂以及多个另外的轴承，每个转子叶片通过至少一个叶片桨距轴承被可旋转地支撑到转子轮毂，所述多个另外的轴承允许风力涡轮机的至少两个部件相对于彼此可旋转地支撑，所述方法包括步骤由润滑检测装置确定所述另外的轴承中至少一个的润滑状态，该润滑检测装置通过测量相应另外轴承的电容和/或电阻产生至少一个润滑信息信号，该至少一个润滑信息信号指示至少一个相应另外轴承的润滑程度，以及如果润滑信息信号指示所述相应另外轴承未被充分润滑，则致动至少一个轴承润滑装置，以执行至少一个动作来润滑所述相应另外轴承。
文档编号F03D11/00GK102900628SQ20121026309
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者O.鲍尔, T.埃斯本森 申请人:西门子公司