专利名称：高顺应性刮环的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种高顺应性刮环，属于活塞环技术领域。
背景技术：
刮环的主要功能不仅具有在活塞上行时布油、活塞下行时刮油功能，同时还应有辅助第一道气环进行密封的作用。随着国家排放法规的不断升级，要求在发动机设计过程中考虑高动力性能和低机油消耗，因此发动机的升功率、升扭矩、爆发压力不断的提高，缸孔的变形加大，现有的刮油环顺应缸孔变形的能力不够，刮油能力和密封性能下降，导致机油耗和漏气量的增加。
发明内容
本发明的目的是提供一种高顺应性刮环，解决现有的刮油环因顺应缸孔变形的能力不够，存在刮油能力和密封性能下降，导致机油耗和漏气量增加的缺陷，通过本发明实现降低漏气量和减少机油消耗，以致降低颗粒物的排放。本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种高顺应性刮环，包括刮环主体，其特征是，在刮环主体的内圆面上设置凹槽，凹槽内置入内撑簧。所述内撑簧为螺旋撑簧或波形撑簧。所述螺旋撑簧为等距螺旋撑簧或变距螺旋撑簧。所述刮环主体外圆面为锥面，锥度在0° 3°之间。所述刮环主体的端面形状为矩形或楔形或梯形。所述刮环主体的外圆面表面层为镀硬铬层或镀铬基陶瓷复合镀层或镀铬基钻石复合镀层或喷钥层或氮化层或无镀层。本发明通过在刮环主体内圆设置的凹槽内置入内撑簧，使得刮环的弹力增加，弹力增加后，能够提高刮油贴合缸套变形的能力，其适应缸套变形能力是原刮环的2 4倍，本发明提高了刮环的刮油能力，加强了刮环的气密性，可以大幅度提高刮环的顺应性，其顺应性是普通刮环的2 4倍，降低机油消耗，机油耗最高可能降低50%以上，加强了刮环的气密性，从而降低漏气量，漏气量最高可下降10%以上，提高发动机经济性，同时可以减少发动机颗粒排放，改善环境，本发明具有很好的社会效益，适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式柴油机活塞环、往复活塞式空压机活塞环、往复活塞式制动泵活塞环。
图I为本发明截面局部结构示意 图2为本发明中螺旋撑簧放大结构示意 图3为本发明中波形撑簧放大结构示意 图中，I刮环主体，2内撑簧，3外圆面，4螺旋撑簧，5波形撑簧。
具体实施例方式结合附图和实施例进一步说明本发明，如图I所示，本发明结构为刮环主体1+内撑簧2的组合式结构，刮环主体I的外圆面3为锥面，锥度在0° 3°之间，刮环主体I的端面形状分为矩形、楔形、梯形，刮环主体I的外圆面3表面处理包括镀硬铬、镀铬基陶瓷复合镀、镀铬基钻石复合镀、喷钥、氮化和无镀层等镀层和涂层；如图2所示，内撑簧为螺旋撑簧4 (包括等距、变距等)；如图3所示，内撑簧为波形撑簧5。采用本发明可以大幅度提高刮环的顺应性，降低机油消耗，提高经济性。本发明具有以下优点
1)具有高顺应性，其顺应性是普通刮环的2 4倍。其计算公式=Ui=WFt2ZiFtl
其中=Ui :高顺应性刮环的顺应性 U:原刮环顺应性，Ft2:高顺应性刮环弹力，Ftl:原刮环切向弹力
2)提高刮环的刮油能力，降低机油消耗，机油耗最高可能降低50%以上，从而降低颗粒物等有害物质的排放，改善环境。3)加强刮环的气密性，从而降低漏气量，漏气量最高可下降10%以上，提高发动机的经济性。
权利要求
1.一种高顺应性刮环，包括刮环主体，其特征是，在刮环主体的内圆面上设置凹槽，凹槽内置入内撑簧。
2.根据权利要求I所述的高顺应性刮环，其特征是，所述内撑簧为螺旋撑簧或波形撑簧。
3.根据权利要求I或2所述的高顺应性刮环，其特征是，所述螺旋撑簧为等距螺旋撑簧或变距螺旋撑簧。
4.根据权利要求I所述的高顺应性刮环，其特征是，刮环主体外圆面为锥面，锥度在O。 3°之间。
5.根据权利要求I所述的高顺应性刮环，刮环主体的端面形状为矩形或楔形或梯形。
6.根据权利要求I所述的高顺应性刮环，刮环主体的外圆面表面层为镀硬铬层或镀铬基陶瓷复合镀层或镀铬基钻石复合镀层或喷钥层或氮化层或无镀层。
全文摘要
本发明涉及的是一种高顺应性刮环，属于活塞环技术领域，主要特点是在刮环主体内圆设置的凹槽内置入内撑簧，使得刮环的弹力增加，弹力增加后，能够提高刮油贴合缸套变形的能力，其适应缸套变形能力是原刮环的2～4倍，本发明提高了刮环的刮油能力，加强了刮环的气密性，可以大幅度提高刮环的顺应性，其顺应性是普通刮环的2~4倍，降低机油消耗，机油耗最高可能降低50%以上，加强了刮环的气密性，从而降低漏气量，漏气量最高可下降10%以上，提高发动机经济性，同时可以减少发动机颗粒排放，改善环境，本发明具有很好的社会效益，适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式柴油机活塞环、往复活塞式空压机活塞环、往复活塞式制动泵活塞环。
文档编号F02F5/00GK102953861SQ201210479560
公开日2013年3月6日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者张俊, 吴映雪, 周月亭, 吕莹 申请人:仪征双环活塞环有限公司