专利名称：汽车尾气过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车尾气过滤装置。
背景技术：
汽车是ー种使用量很大的运输工具，在带给人们方便的同时，它排放的大量尾气，尤其是裹挟着大量有害气体的碳粒子杂质对环境造成了严重的污染，如不及时处理掉，随 着时间的推移，会给人们的生活和健康带来极大的危害，针对这种情况，为了响应国家的号召保护环境，人们发明不少汽车尾气减排技术和设备，如利用容器装入浄化液或者利用催化剂等技术净化尾气，在减排方面起到一定的效果，但是处理效果并不十分理想，不能完全除去污染，排放的尾气仍然有一部分ニ氧化碳、一氧化碳、灰尘等。而能够非常有效的净化尾气的装置，一般都比较庞大，不适合装置在汽车这种小型的交通工具上。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能有效处理汽车尾气污染、结构紧凑的汽车尾气过滤装置。本实用新型的内容是其包括外壳以及用于汽车尾气进出的进气口和排气ロ，沿着进气ロ到排气ロ方向的外壳内依次设置有至少ー个竖向的水膜喷射器和横向的圆筒水膜喷射器，所述圆筒水膜喷射器内部设置有ー过滤器，所述竖向的水膜喷射器和横向的圆筒水膜喷射器通过管道和储水箱构成水循环系统。所述水膜喷射器接触圆筒水膜喷射器的部位为不透气的挡板。优选的，所述水膜喷射器的数目为I个。本实用新型的有益效果是，本实用新型増加了水膜喷射器的数量，汽车尾气需要通过竖向的水膜喷射器和横向的圆筒水膜喷射器，使得汽车尾气中的可溶性杂质排除的更加彻底。汽车尾气通过水膜喷射器后，必须经过过滤器，使得不可溶性杂质通过过滤器得以吸收，然后从排气ロ排出。本实用新型能有效的清除汽车尾气的污染，结构简単。
附图是本实用新型的结构剖视示意图。在图中，I水膜喷射器、2外壳、3圆筒水膜喷射器、4排气ロ、5回液管、6储水箱、7出液管、8过滤器、9进气ロ、10挡板。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括外壳2以及用于汽车尾气进出的进气ロ 9和排气ロ4，其特征在于沿着进气ロ 9到排气ロ 4方向的外壳2内依次设置有至少ー个竖向的水膜喷射器I和横向的圆筒水膜喷射器3，所述圆筒水膜喷射器3内部设置有一过滤器8，所述竖向的水膜喷射器I和横向的圆筒水膜喷射器3通过回液管5以及出液管7和储水箱6构成水循环系统。所述水膜喷射器I接触圆筒水膜喷射器3的部位为不透气的挡板10，可使得所有的汽车尾部必须通过圆筒水膜喷射器3，増加清除污染能力。所述水膜喷射器I的数目为I个。本实用新型増加了水膜喷射器的数量，汽车尾气需要通过竖向的水膜喷射器I和横向的圆筒水膜喷射器3，使得汽车尾气中的可溶性杂质排除的更加彻底。 汽车尾气通过水膜喷射器后，必须经过过滤器8，使得不可溶性杂质通过过滤器8得以吸收，然后从排气ロ 4排出。本实用新型能有效的清除汽车尾气的污染，结构简单。
权利要求1.一种汽车尾气过滤装置，包括外壳⑵以及用于汽车尾气进出的进气ロ(9)和排气ロ(4)，其特征在于沿着进气ロ(9)到排气ロ(4)方向的外壳(2)内依次设置有至少ー个竖向的水膜喷射器(I)和横向的圆筒水膜喷射器(3)，所述圆筒水膜喷射器(3)内部设置有一过滤器(8)，所述竖向的水膜喷射器(I)和横向的圆筒水膜喷射器(3)通过管道和储水箱(6)构成水循环系统。
2.如权利要求I所述的汽车尾气过滤装置，其特征是所述水膜喷射器(I)接触圆筒水膜喷射器(3)的部位为不透气的挡板(10)。
3.如权利要求I或2所述的汽车尾气过滤装置，其特征是所述水膜喷射器(I)的数目为I个。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车尾气过滤装置，包括外壳以及用于汽车尾气进出的进气口和排气口，沿着进气口到排气口方向的外壳内依次设置有至少一个竖向的水膜喷射器和横向的圆筒水膜喷射器，所述圆筒水膜喷射器内部设置有一过滤器，所述竖向的水膜喷射器和横向的圆筒水膜喷射器通过管道和储水箱构成水循环系统，本实用新型能有效处理汽车尾气污染、结构紧凑。
文档编号F01N3/04GK202402104SQ20122002912
公开日2012年8月29日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者董海峰 申请人:董海峰