专利名称：一种前排气管总成连接装置的制作方法
技术领域：
一种前排气管总成连接装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种前排气管总成连接装置，特别是指一种前排气管总成连接装置。
背景技术：
[0002]如图1所示的，在汽车结构中，传统前排气管总成与涡轮增压器端口的连接方式， 一般采用螺接方式，即螺柱-螺母连接8中；这种螺接方式，需要对前排气管前法兰采用阶 梯式加工，制造三个定位凸台，涡轮增压器端口加工为半球状接口，前排气管预催进气管制 造为喇叭口，以保证定位、密封。然而，由于轿车机舱空间紧张，造成前排气管总成安装困 难，且当车辆行驶相对一段里程后，更换前排气管总成时，螺母通常已与螺柱生锈结合，造 成拆卸困难。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种前排气管总成连接装置，以解决上述装 配与拆卸困难的问题。[0004]本实用新型的实施例提供一种前排气管总成连接装置，用于连接前排气管总成与 涡轮增压器端口 ；包括前排气管总成和涡轮增压器，还包括一卡箍，该卡箍为断面呈U型的 内卡环；所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口设置为与卡箍断面形状相适配的圆法 兰；所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口通过所述卡箍固定在一起。[0005]其中，所述卡箍设置有连接端口，该连接端口的两端分别设置有连接柄，该连接柄 通过螺栓固定连接。[0006]其中，所述卡箍上还设有至少一个断口，该断口两端、卡箍外侧固定有钢片以连接 断口两端。[0007]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下[0008]上述方案中，通过使用卡箍连接方式将前排气管总成与涡轮增压器端口连接，很 好地解决了生产线工人装配问题，加快生产节拍，且拆装方便，夹紧力均匀，使用寿命长，成 本降低，对工程上意义重大。
[0009]图1为传统前排气管总成螺接连接方式；[0010]图2为本实用新型实施例的卡箍连接方式；[0011]图3为本实用新型实施例的卡箍的结构示意图；[0012][主要元件符号说明][0013]1:卡箍；[0014]2:内卡环；[0015]3:连接端口；[0016]4 :连接柄；[0017]5 :螺栓；[0018]6 :断口；[0019]7 :钢片；[0020]8 螺柱-螺母连接。
具体实施方式
[0021]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图 及具体实施例进行详细描述。[0022]本实用新型针对现有的前排气管总成与涡轮增压器端口采用螺柱-螺母连接方 式中，存在的容易造成安装和拆卸困难的问题，提供一种前排气管总成连接装置。[0023]如图2、图3所示，本实用新型实施例的前排气管总成连接装置，用于连接前排气 管总成和涡轮增压器端口，其包括前排气管总成和涡轮增压器，还包括一卡箍1，该卡箍I 为断面呈U型的内卡环2 ;所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口设置为与卡箍I断 面形状相适配的带斜坡圆法兰；所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口通过所述卡箍 I固定在一起。卡箍连接方式与现有螺接方式相比，具有拆装方便，夹紧力均匀的优点。[0024]所述卡箍I设置有连接端口 3，该连接端口 3的两端分别设置有连接柄4，该连接 柄4通过螺栓5固定连接。[0025]所述卡箍I上还设有至少一个断口 6，本实施例中为一个，也可以设置为两个或三 个，两个或三个断口 6等距离间隔设置在内卡环2上，设置断口 6能够方便卡箍I的安装和 拆卸；所述断口 6两端、卡箍I外侧固定有钢片7以连接断口 6两端，将内卡环2连成一个 整环。[0026]本实用新型例中，通过使用卡箍连接方式将前排气管总成与涡轮增压器端口连 接，很好地解决了生产线工人装配问题，加快生产节拍，且拆装方便，夹紧力均匀，使用寿命 长，成本降低，对工程上意义重大。[0027]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进 和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种前排气管总成连接装置，用于连接前排气管总成与涡轮增压器端口 ；包括前排气管总成和涡轮增压器，其特征在于，还包括一卡箍，该卡箍为断面呈U型的内卡环；所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口设置为与卡箍断面形状相适配圆法兰；所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口通过卡箍固定在一起。
2.如权利要求1所述的前排气管总成连接装置，其特征在于，所述卡箍设置有连接端口，该连接端口的两端分别设置有连接柄，该连接柄通过螺栓固定连接。
3.如权利要求1所述的前排气管总成连接装置，其特征在于，所述卡箍上还设有至少一个断口，该断口两端、卡箍外侧固定有钢片以连接断口两端。
专利摘要本实用新型提供一种前排气管总成连接装置，用于连接前排气管总成与涡轮增压器端口；包括前排气管总成和涡轮增压器，还包括一卡箍，该卡箍为断面呈Ｕ型的内卡环；所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口设置为与卡箍断面形状相适配圆法兰；所述前排气管总成前法兰和涡轮增压器端口通过卡箍固定在一起。上述技术方案中，通过使用卡箍连接设备，很好地解决了生产线工人装配问题，加快生产节拍，且拆装方便，夹紧力均匀，使用寿命长，成本低。
文档编号F01N13/08GK202832733SQ20122052684
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月15日 优先权日2012年10月15日
发明者韩杰, 马智男, 王丹 申请人:北京汽车股份有限公司