专利名称：船上水轮发电装置的制作方法
技术领域：
船上水轮发电装置技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种发电装置，尤其涉及一种船上水轮发电装置。
背景技术：
[0002]地球70%面积以上为水所覆盖，水体的流动蕴含着巨大的能量，利用水的动能和势能来发电是主要的应用形式，比如截流建大坝发电，利用海洋的潮汐发电，水体是可再生能源，并且环保安全，是解决能源危机的有效途径，但是目前水体能源的利用并不充分，主要存在发电设备复杂，发电规模过大，集中发电的缺点，无法大面积的利用水体能量发电，目前已有水能发电设备，出现了浮水发电机，也有船上风能发电设备，但没有人在船上安水力发电机，因为目前的水上发电装置本身会产生阻力，结构复杂和不实用的缺陷。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供了一种船上水轮发电装置，它具有结构轻巧，发电方便可靠的优点。[0004]本实用新型是这样来实现的，它包括水轮封闭装置、水轮发电装置、船体、控制装置和蓄电池，其特征在于水轮封闭装置和水轮发电装置均连接在船体的底部，水轮封闭装置连接在水轮发电装置外围，水轮封闭装置和水轮发电装置连接控制装置，水轮发电装置连接蓄电池。[0005]本实用新型的技术效果是:本实用新型可以随时利用水体的流动动能发电，结构简单实用，可以安装在行驶的船体上，在船体停泊时，就可以发电，节能环保。
[0006]图1为本实用新型的结构主视图。[0007]图2为本实用新型的结构剖面图[0008]在图中，1、水轮封闭装置2、水轮发电装置3、船体4、控制装置5、蓄电池。
具体实施方式
[0009]如图1、图2所示，本实用新型是这样来实现的，它包括水轮封闭装置1、水轮发电装置2、船体3、控制装置4和蓄电池5，其结构特点是水轮封闭装置I和水轮发电装置2均连接在船体3的底部，水轮封闭装置I连接在水轮发电装置2外围，水轮封闭装置I和水轮发电装置2连接控制装置4，水轮发电装置2连接蓄电池5 ;在使用时，在船体3行驶时，水轮封闭装置I密闭水轮发电装置2，水轮封闭装置I的外形为流线型结构，减小水体的阻力，在船体3静止时，控制装置4控制水轮封闭装置I打开，水轮发电装置2利用水体的流动发电，并把电能存储在蓄电池5中。
权利要求1.一种船上水轮发电装置，它包括水轮封闭装置、水轮发电装置、船体、控制装置和蓄电池，其特征在于水轮封闭装置和水轮发电装置均连接在船体的底部，水轮封闭装置连接在水轮发电装置外围，水轮封闭装置和水轮发电装置连接控制装置， 水轮发电装置连接蓄电池。
专利摘要一种船上水轮发电装置，它包括水轮封闭装置、水轮发电装置、船体、控制装置和蓄电池，其特征在于水轮封闭装置和水轮发电装置均连接在船体的底部，水轮封闭装置连接在水轮发电装置外围，水轮封闭装置和水轮发电装置连接控制装置，水轮发电装置连接蓄电池；本实用新型可以随时利用水体的流动动能发电，结构简单实用，可以安装在行驶的船体上，在船体停泊时，就可以发电，节能环保。
文档编号F03B13/00GK203081641SQ20122068533
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者李世杰, 彭承明, 刘乐吾, 李根鹏, 李芬芬, 许芳 申请人:南昌航空大学