专利名称：共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于喷油器检测和夹装技术领域，特指一种共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置。
背景技术：
共轨柴油机的喷油脉宽、油量、喷油过程的控制都离不开喷油器，因此喷油器作为柴油机的核心组成部分，直接关系着柴油机性能的发挥。如今，对喷油器的研究已经成为对柴油机研究的重点项目之一，电控喷射技术的发展，使得喷油器承担越来越核心的任务。目前使用的发动机，如若需要对喷油器的喷油量进行精确测量，必须在试验台上同时准确有效地检测密封性、主喷，预喷、全负荷、扭矩点喷油量和回油量。当发动机类型不同，就要对上述检测进行相应的改变，另外，由于夹紧装置必须适应不同尺寸、形状和类型的各种喷油器，并保障喷油器安装与拆卸的快速性，满足喷油器严格的自适应定位和作用行程等相关苛刻要求。基于上述原因，目前的发动机喷油器夹紧装置，很难对被测试件喷油器进行快速安装定位，密封性也很难有保证，而且在测试完成后也很难快速拆卸。
发明内容本实用新型的目的是提供一种共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，能够适应各种尺寸、形状、和类型的喷油器的迅速安装与拆卸，提高密封性，保证在不同测试工况下始终保持精确的定位及合适的夹紧力，减少对喷油器装卸过程中对密封面的损伤，降低计量的误差，提高工作效率。本实用新型的目的是这样实现的:共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，夹紧台的一侧设置有用动力装置驱动的喷油嘴锁紧套，喷油嘴锁紧套的上方设置有喷油器限位调节装置，夹紧台的另一侧设置有用动力装置驱动的进油锁紧装置。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的进油锁紧装置的具体结构是:油管的一端设置有进油口、另一端设置有喷油头，油管通过螺栓铰接在夹紧台的支撑架上，喷油头伸入喷油器限位调节装置的中部。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述油管铰接在支撑架上是:夹紧台的支撑架上设置有调节油管转动角度的角度调节槽，油管通过螺栓铰接在支撑架的角度调节槽上。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的角度调节槽可对油管进行(T22°的角度调节。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的喷油器限位调节装置是:夹紧台的凸台的通孔上设置有限位调节栓，限位调节环螺接在限位调节栓上，限位调节环及限位调节栓的上方间隔设置有限位环，转动限位调节环可控制限位调节栓的升降高度。[0011]据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的喷油嘴锁紧套的一侧设置有与喷油嘴锁紧套的内腔连通的回油管。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的动力装置为气缸。本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:采用气缸作为夹紧动力源，实现了对喷油器的自动夹紧，能够适应各种尺寸、形状、和类型的喷油器的迅速安装与拆卸，密封性高，提高了作业效率、检测过程的安全性与便捷性。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的主视图；图中:10_夹紧台，11-进油锁紧装置，12-喷油嘴锁紧套，13-限位环，14-限位调节栓，15-限位调节环，16-喷油器限位调节装置，17-支撑架，18-进油口，19-喷油头，20-油管，21-螺栓，22-角度调节槽，23-回油管，24-动力装置A，25-动力装置B。
具体实施方式
以下结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一2:共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，夹紧台10的一侧设置有用动力装置A24驱动的喷油嘴锁紧套12，喷油嘴锁紧套12的上方设置有喷油器限位调节装置16，夹紧台10的另一侧设置有用动力装置B25驱动的进油锁紧装置11。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的进油锁紧装置11的具体结构是:油管20的一端设置有进油口 18、另一端设置有喷油头19，油管20通过螺栓21铰接在夹紧台10的支撑架17上，喷油头19伸入喷油器限位调节装置16的中部。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述油管20铰接在支撑架17上是:夹紧台10的支撑架17上设置有调节油管20转动角度的角度调节槽22，油管20通过螺栓21铰接在支撑架的角度调节槽22上。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的角度调节槽22可对油管20进行0 22°的角度调节。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的喷油器限位调节装置16是:夹紧台10的凸台的通孔上设置有限位调节栓14，限位调节环15螺接在限位调节栓14上，限位调节环15及限位调节栓14的上方间隔设置有限位环13，转动限位调节环15可控制限位调节栓14的升降高度。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的喷油嘴锁紧套12的一侧设置有与喷油嘴锁紧套12的内腔连通的回油管23。据上所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，所述的动力装置为气缸。本实用新型的使用步骤如下:将需要检测的喷油器，从上至下穿过限位调节装置16，并限位止于限位调节环15，旋转限位调节环15，可以让限位调节栓14上下移动，适合长短不同喷油器的限位，转动喷油器，让喷油器的进油嘴与进油锁紧装置11上的喷油头19对齐，限位完成后，先启动动力装置B25，进油锁紧装置11被顶起，喷油头19插入喷油器的进油嘴并形成密封锁死状，然后动力装置A24将喷油嘴锁紧套12顶起，喷油嘴锁紧套12抱紧并密封锁死喷油器的喷油嘴；然后检测设备通过进油口 18进行高压力喷射，柴油高速流经被检测的喷油器，从回油管23回流进检测设备中，通过检测设备对喷油器承受的压力、喷油量、回油量检测和密封性测试，来判断喷油器的磨损程度。检测完成后，关闭设备，气缸收缩，喷油嘴锁紧套12下移，离开喷油器的喷油嘴，喷油头19退出喷油器的进油嘴，锁紧状态解除，取出检测的喷油器，然后进行下一个喷油器的检测，往复循环。本实用新型采用气缸作为夹紧动力源，实现了对喷油器的自动夹紧，能够适应各种尺寸、形状、和类型的喷油器的迅速安装与拆卸，提高密封性，保证在不同测试工况下始终保持精确的定位及合适的夹紧力，减少对喷油器装卸过程中对密封面的损伤，降低计量的误差，提高工作效率。上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其特征在于:夹紧台的一侧设置有用动力装置驱动的喷油嘴锁紧套，喷油嘴锁紧套的上方设置有喷油器限位调节装置，夹紧台的另一侧设置有用动力装置驱动的进油锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其特征在于:所述的进油锁紧装置的具体结构是:油管的一端设置有进油口、另一端设置有喷油头，油管通过螺栓铰接在夹紧台的支撑架上，喷油头伸入喷油器限位调节装置的中部。
3.根据权利要求2所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其特征在于:所述油管铰接在支撑架上是:夹紧台的支撑架上设置有调节油管转动角度的角度调节槽，油管通过螺栓铰接在支撑架的角度调节槽上。
4.根据权利要求3所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其特征在于:所述的角度调节槽可对油管进行(T22°的角度调节。
5.根据权利要求1所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其特征在于:所述的喷油器限位调节装置是:夹紧台的凸台的通孔上设置有限位调节栓，限位调节环螺接在限位调节栓上，限位调节环及限位调节栓的上方间隔设置有限位环，转动限位调节环可控制限位调节栓的升降高度。
6.根据权利要求1所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其特征在于:所述的喷油嘴锁紧套的一侧设置有与喷油嘴锁紧套的内腔连通的回油管。
7.根据权利要求1所述的共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其特征在于:所述的动力装置为气缸。
专利摘要本实用新型属于喷油器检测和夹装技术领域，特指一种共轨喷油器检测设备之自动夹紧装置，其中，夹紧台的一侧设置有用动力装置驱动的喷油嘴锁紧套，喷油嘴锁紧套的上方设置有喷油器限位调节装置，夹紧台的另一侧设置有用动力装置驱动的进油锁紧装置，本实用新型能够适应各种尺寸、形状、和类型的喷油器的迅速安装与拆卸，高密封性保证在高速大冲击下始终保持精确的作用点及合适的作用力，减少对喷油器造成的损坏和磨损，降低计量的误差。
文档编号F02M65/00GK203022945SQ201220725180
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者虞其桢 申请人:天台县唐宋汽车修配厂