一氧化碳做汽车燃料的制作方法
【专利摘要】一氧化碳做汽车燃料采用将净化后的一氧化碳装入钢瓶，通过高压气管将钢瓶连接于油气转换开关；再连接于油气两用电喷器，启动发动机，发动机开始工作，小车行驶。使用一氧化碳做燃料使小汽车燃料成本降至每百公里15元。
【专利说明】一氧化碳做汽车燃料
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车烧气类
【背景技术】
[0002]现在市场上出售的汽车有烧天然气的，而没有烧一氧化碳的，制造一氧化碳的原料属于生物质源，在自然界中遍地可取，制取工序简单、成本低廉。
【发明内容】
[0003]本实发明的目的是一氧化碳做汽车然料成本低廉，每百公里成本可降至15元。一氧化碳做汽车然料由钢瓶、高压管、油气转换开关和油气电喷器组成。其特征是:将钢瓶固定在小车的后边，用高压管将气引到驾驶室的工作台上边的油气转换开关上，再由油气转换开关的出气管，用高压管引到油气两用电喷器上，再由油气两用电喷器雾化后喷入发动机气缸内燃烧，使发动机工作。钢瓶可以充20个气压。油气两用开关是:供气不供油，供油不供气。
[0004]【专利附图】
【附图说明】现结合附图进行详细说明
[0005]图1钢瓶1气压表2进出气口 3阀门
[0006]图2油气转换开关总程4转换开关5两用出口 6进气口 7进油口
[0007]图3油气两用电喷器8油气进口 9雾化混合气出口
[0008]图4高压气管10气管11螺母
【具体实施方式】
[0009]将钢瓶装在小气车后备箱内，固定牢靠，油气转换开关安装在驾驶室工作台上，将油气两种管子连接在油气转换开关上，再连接至油气两用电喷器上，油气两用电喷器雾化后，喷入发动机气缸内燃烧，使发动机工作。钢瓶可以充20个气压。油气两用开关是:供气不供油，供油不供气。
【权利要求】
1.一氧化碳做汽车燃料由钢瓶、高压管、油气转换开关和油气电喷器组成，其特征是:将钢瓶固定在小车的后边，用高压管将气引到驾驶室的工作台上边的油气转换开关上，再由油气转换开关的出气管，用高压管引到油气两用电喷器，再由油气两用电喷器雾化后喷入发动机气缸内燃烧，使发动机工作。
2.根据权利要求1所述一氧化碳做汽车燃料，使用的油气两用开关其特征是:供油不供气；供气不供油。
3.根据权利要求1所述一氧化碳做汽车燃料，其特征是:将钢瓶充满为20个气压为安全气压。
【文档编号】F02M21/02GK104295411SQ201310294486
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日
【发明者】赵淑侦 申请人:赵淑侦