专利名称：海上风力发电机组的登陆设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及海上风力发电技术，尤其涉及一种海上风力发电机组的登陆设备。
背景技术：
随着煤炭资源的短缺，人们开始寻求利用风能进行发电。在一些风力较大的陆地上，已经建设了比较多的风力发电机组，其中风力发电机组是将风能转化为电能的设备，有效地节约了能源。由于海上比陆地上的风能资源多，因此能够设置高功率的风力发电机组，实现高效发电。海上风力发电机组应用于海上，且由于海上的特殊天气情况使其工作在高盐雾、大风浪的恶劣环境中，这导致海上风力发电机组发生故障的概率高，需要工作人员经常登陆海上风力发电机组的平台，从而进入海上风力发电机组机舱内部进行修理和维护。通常工作人员乘坐交通船或其它交通装置，行驶到海上风力发电机组机位后，通过柔性绳索将交通船拴靠在海上风力发电机组的基础护栏上，跨过交通船与海上风力发电机组平台上的基础爬梯之间的间隙，登上基础爬梯。由于海上波高浪大，交通船拴靠在基础护栏上之后，会随海浪摇摆，使工作人员从交通船登上基础爬梯时，容易从交通船与基础爬梯之间的间隙掉入海中；同时由于工作人员需要从交通船登上基础爬梯，则交通船与基础爬梯之间的间隙很小，导致交通船摇摆时会不断地撞击基础爬梯及爬梯护栏，因此，工作人员从交通船登上基础爬梯的过程中，如果不慎掉入海中，交通船和基础爬梯间的碰撞可能会使工作人员受伤，同时交通船的撞击会使基础爬梯及爬梯护栏表面的防腐涂层大面积脱落。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种海上风力发电机组的登陆设备，防止工作人员掉入海中受伤并防止基础爬梯及爬梯护栏的防腐涂层脱落。为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案:一种海上风力发电机组的登陆设备，包括走道及连接装置，还包括减震垫，减震垫与往返于海上风力发电机组与陆地之间的交通装置固定连接，走道的一端与减震垫铰接、另一端与连接装置固定连接，连接装置与海上风力发电机组的基础爬梯铰接。本实用新型实施例提供的减震垫的结构有多种，其中一种为:所述减震垫包括第一缓冲装置，第一缓冲装置包括踏板及固定在踏板上的减震器，减震器固定设置在所述交通装置上，踏板与所述走道铰接。为了减小沿垂直于踏板方向的冲击力，减震器垂直于踏板设置，且踏板与所述交通装置上承载减震器的表面平行相对设置。为了便于减震垫的拆装，所述第一缓冲装置还包括固定板，固定板固定设置在所述交通装置的承载减震器的表面上，减震器固定在踏板及固定板之间。为了减小沿走道延伸方向的冲击力，所述减震垫还包括第二缓冲装置，在所述走道的延伸方向上第二缓冲装置一端与走道固定连接、另一端与所述踏板铰接。本实用新型实施例提供的减震器的种类有多种，具体可以为:所述减震器为液压型、弹簧型或弹性橡胶型。本实用新型实施例提供的连接装置的结构有多种，其中一种为:所述连接装置为挂钩。为了防止连接装置与基础爬梯自动脱离，在挂钩的开口处设有闭合该开口的摆臂，当将挂钩挂在所述基础爬梯上时摆臂朝向挂钩内部旋转以使开口打开，在将挂钩挂上所述基础爬梯之后摆臂复位以使开口闭合。具体而言，在所述挂钩的内部设有复位弹簧，复位弹簧的一端连接在挂钩上、另一端连接在摆臂上。本实用新型实施例提供的走道有多种，其中一种为:所述走道包括通道，通道两侧固定有护栏，所述连接装置与通道或与护栏固定连接。本实用新型实施例提供的海上风力发电机组的登陆设备中，由于包括减震垫，减震垫与交通装置固定连接，且走道的一端与减震垫铰接，另一端与连接装置固定连接，同时连接装置与基础爬梯铰接，使交通装置与基础爬梯之间存在走道，工作人员从交通装置通过走道登上基础爬梯，避免了工作人员掉入海中；而且，交通装置与基础爬梯通过走道连接，因此交通装置在摇摆时不会撞击基础爬梯及爬梯护栏，从而能够防止掉入海中的工作人员受到伤害，并且能够防止基础爬梯及爬梯护栏上的防腐涂层脱落；另外，减震垫能够吸收震动，从而减小交通装置摇摆带给走道的震动能量，因此虽然交通装置会随着海上的波浪进行剧烈的摇摆，但是经过减震垫的吸震之后该摇摆传递到走道上时其程度已经大大减小，因此走道的摇摆程度很轻，从而进一步避免工作人员掉入海中。
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本实用新型实施例提供的海上风力发电机组的登陆设备结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的减震垫的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的另一种海上风力发电机组的登陆设备结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的海上风力发电机组的登陆设备使用时的连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型实施例提供一种海上风力发电机组的登陆设备。如图1所示，该海上风力发电机组的登陆设备包括走道11及连接装置12，还包括减震垫13，减震垫13与往返于海上风力发电机组与陆地之间的交通装置固定连接；走道11的一端与减震垫13铰接，另一端与连接装置12固定连接；连接装置12与海上风力发电机组的基础爬梯铰接。[0024]本实用新型实施例提供的海上风力发电机组的登陆设备中，由于包括减震垫，减震垫与交通装置固定连接，且走道的一端与减震垫铰接，另一端与连接装置固定连接，同时连接装置与基础爬梯铰接，使交通装置与基础爬梯之间存在走道，工作人员从交通装置通过走道登上基础爬梯，避免了工作人员掉入海中；而且，交通装置与基础爬梯通过走道连接，因此交通装置在摇摆时不会撞击基础爬梯及爬梯护栏，从而能够防止掉入海中的工作人员受到伤害，并且能够防止基础爬梯及爬梯护栏上的防腐涂层脱落；另外，减震垫能够吸收震动，从而减小交通装置摇摆带给走道的震动能量，因此虽然交通装置会随着海上的波浪进行剧烈的摇摆，但是经过减震垫的吸震之后该摇摆传递到走道上时其程度已经大大减小，因此走道的摇摆程度很轻，从而进一步避免工作人员掉入海中。如图2所示，在上述实施例描述的海上风力发电机组的登陆设备中，减震垫13包括第一缓冲装置，其中，第一缓冲装置包括踏板21及固定在踏板21上的减震器22，减震器22固定设置在交通装置上，且踏板21与走道11铰接。其中，减震器22与交通装置及踏板21通过焊接、螺栓连接或其它方式固定连接，工作人员从交通装置登上踏板21时，通过固设在踏板21及交通装置之间的减震器22，能够减小交通装置摇摆带给工作人员的震动能量和冲击力，避免了工作人员掉入海中。另外，踏板21与走道11铰接连接，该连接方式使走道11与踏板21之间能够发生相对运动，一般为走道11相对于踏板21翻转，则增大了走道11的自由度，有效地减小了交通装置摇摆带给走道11的震动能量，进一步避免了工作人员掉入海中。减震器22可以垂直于踏板21设置，且踏板21与交通装置上承载减震器的表面可以平行相对设置。因此，减震器22能够减小沿垂直于踏板21方向的冲击力，且该方向为工作人员从交通装置登上踏板21时，作用在踏板21上的压力的方向，从而使该方向的冲击力更加迅速的被减小。该过程中，减震器22在垂直于踏板21方向上做弹性伸缩运动。如图2所示，第一缓冲装置还可以包括固定板23，固定板23固定设置在交通装置的承载减震器的表面上，减震器22固定在踏板21及固定板23之间。其中，固定板23可以通过焊接、螺栓连接或其它方式与交通装置固定连接，且固定板23与交通装置的承载减震器的表面接触面积较大，使工作人员作用在踏板21上的压力均匀施加在交通船上，增大减震器22的吸震效果，有效地减小了沿垂直于踏板21方向的冲击力；另外，通过一个独立的固定板23与交通装置固定连接，便于拆装，即不仅有利于减震器22与固定板23之间的拆装，而且有利于固定板23与交通装置之间的拆装。如图2所示，减震垫13还可以包括第二缓冲装置24，在走道11的延伸方向上第二缓冲装置24 —端与走道11固定连接、另一端与踏板21铰接。第二缓冲装置24沿走道11延伸方向设置，有效地减小了沿走道11延伸方向的冲击力，由于工作人员是通过走道11从交通装置登上基础爬梯的，因此减小该方向的冲击力能够使工作人员更加平稳地登上基础爬梯，进一步避免了工作人员掉入海中。其中，第二缓冲装置24可以为减震器或其它缓冲 装置。上述各实施例描述的海上风力发电机组的登陆设备中，减震器22可以为液压型、弹簧型或弹性橡胶型减 震器。减震器能够吸收垂直于踏板21方向及沿走道11方向的震动能量和冲击力。较常用的有液压型、弹簧型或弹性橡胶型，当然也可以为其它类型的减震器。[0031]如图1和图3所示，连接装置12可以为挂钩。挂钩结构使走道11与基础爬梯之间的连接方式为铰接，增大了走道11的自由度，有效地减小了交通装置摇摆带给走道11的震动能量。另外，走道11通过挂钩挂在基础爬梯上，使交通装置摇摆时，走道11与基础爬梯不易自动脱离。其中，当走道11与基础爬梯异常脱离时，走道11将悬挂在交通装置的外侦牝这一方面使仍然站在走道11上的工作人员面临掉入海中巨大的危险，另一方面仍然站在走道11上的工作人员很容易因为这一突发情况而受到惊吓，从而更增加了其掉入海中的危险程度。因此使用挂钩作为连接装置12较好地避免走道11与基础爬梯异常脱离，可以进一步避免工作人员掉入海中，提高了登陆安全性。为了进一步避免连接装置12从基础爬梯上自动脱离，以进一步提高登陆安全性，如图1所示，在挂钩的开口处设有闭合该开口的摆臂14，当将挂钩挂在基础爬梯上时摆臂14朝向挂钩内部旋转以使开口打开，在将挂钩挂上基础爬梯之后摆臂14复位以使开口闭合。其中，摆臂14构成了挂钩的防松脱装置，有效地防止了交通船摇摆时，由于连接装置12与基础爬梯自动脱离而造成的走道11与基础爬梯的脱离。图1中，摆臂14 一端与挂钩铰接，另一端与挂钩相接触，且摆臂的设置为朝向挂钩内部旋转的方向。在海上风力发电机组的登陆设备使用过程中，通过工作人员控制走道11，使基础爬梯拨动挂钩上的摆臂14，使摆臂14朝向挂钩内部旋转，从而打开挂钩，走道11与基础爬梯连接；之后基础爬梯不再拨动摆臂14，使摆臂复位，从而闭合挂钩，避免了走道11与基础爬梯自动脱离。其中，为了使摆臂14能够自动复位，在挂钩的内部可以设有复位弹簧(未图示)，复位弹簧的一端连接在挂钩上、另一端连接在摆臂上。该复位弹簧与摆臂14固定的一端在摆臂14朝向挂钩内部旋转时，与摆臂14 一起运动，从而使复位弹簧压缩变形并产生弹性势能，当基础爬梯不再拨动摆臂14时，复位弹簧回复变形，该弹性势能能够使摆臂14复位，回到初始位置，从而闭合挂钩，避免了走道11与基础爬梯自动脱离。如图1和图3所示，走道11可以包括通道15，通道15两侧可以固定有护栏16，连接装置12与通道15或与护栏16固定连接。工作人员通过通道15登上基础爬梯的过程中，护栏16能够直接有 效地保护工作人员掉入海中。其中，图1中连接装置12与通道15连接，图3中连接装置12与护栏16连接。相比而言，图1中连接装置12与通道15连接形式更加安全可靠，在图3所示的连接装置12与护栏16连接的情况下，如果护栏16与连接装置12或通道15与护栏16之间发生断裂，则走道11上的工作人员会直接掉入海中，而在图1所示的连接装置12与通道15连接的情况下，若通道15与连接装置12或连接装置12与基础爬梯之间发生断裂，走道11在掉落时，护栏16能够与基础爬梯相接触并碰撞，从而使基础爬梯承载拦截走道11，防止走道11掉落，从而提高了登陆的安全性。图4为本实用新型实施例提供的海上风力发电机组的登陆设备使用时的连接示意图。此处需要明确的是，图1至图4中相同的部件具有相同的附图标记。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
权利要求1.一种海上风力发电机组的登陆设备，包括走道及连接装置，其特征在于，还包括减震垫，所述减震垫与往返于海上风力发电机组与陆地之间的交通装置固定连接，所述走道的一端与所述减震垫铰接，另一端与所述连接装置固定连接，所述连接装置与海上风力发电机组的基础爬梯铰接。
2.根据权利要求1所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，所述减震垫包括第一缓冲装置，所述第一缓冲装置包括踏板及固定在所述踏板上的减震器，所述减震器固定设置在所述交通装置上，所述踏板与所述走道铰接。
3.根据权利要求2所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，所述减震器垂直于所述踏板设置，且所述踏板与所述交通装置上承载减震器的表面平行相对设置。
4.根据权利要求3所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，所述第一缓冲装置还包括固定板，所述固定板固定设置在所述交通装置的所述承载减震器的表面上，所述减震器固定在所述踏板及所述固定板之间。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，所述减震垫还包括第二缓冲装置，在所述走道的延伸方向上所述第二缓冲装置一端与所述走道固定连接、另一端与所述踏板铰接。
6.根据权利要求5所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，所述减震器为液压型、弹簧型或弹性橡胶型。
7.根据权利要求1所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，所述连接装置为挂钩。
8.根据权利要求7所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，在所述挂钩的开口处设有闭合该 开口的摆臂，当将所述挂钩挂在所述基础爬梯上时所述摆臂朝向所述挂钩内部旋转以使开口打开，在将所述挂钩挂上所述基础爬梯之后所述摆臂复位以使开口闭口 ο
9.根据权利要求8所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，在所述挂钩的内部设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接在所述挂钩上、另一端连接在所述摆臂上。
10.根据权利要求7-9中任一项所述的海上风力发电机组的登陆设备，其特征在于，所述走道包括通道，所述通道两侧固定有护栏，所述连接装置与所述通道或与所述护栏固定连接。
专利摘要本实用新型实施例提供一种海上风力发电机组的登陆设备，涉及海上风力发电技术，防止工作人员掉入海中受伤并防止基础爬梯的防腐涂层脱落。本实用新型中，由于包括减震垫，减震垫与交通装置固定连接，走道的一端与减震垫铰接，另一端与连接装置固定连接，连接装置与基础爬梯铰接，使交通装置与基础爬梯之间存在走道，工作人员从交通装置通过走道登上基础爬梯，避免了工作人员掉入海中；而且，交通装置与基础爬梯通过走道连接，交通装置不会撞击基础爬梯及爬梯护栏，防止掉入海中的工作人员受到伤害，并且防止基础爬梯及爬梯护栏上的防腐涂层脱落；另外，减震垫吸收震动，从而减小交通装置摇摆带给走道的震动能量，进一步避免工作人员掉入海中。
文档编号F03D11/00GK203146238SQ20132011551
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日
发明者张建海, 朱海飞, 李荣富, 张竹 申请人:江苏金风科技有限公司