空滤器进气管结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种空滤器进气管结构，属于汽车进气系统【技术领域】，空滤器进气管结构包括进气管，所述进气管的两端分别为进、出气口，所述进气管的出气口连接于空滤器下壳体的前端，所述进气管与空滤器下壳体的内腔相通。本实用新型的空滤器进气管结构能在有限的空间内对进气管进行合理布置，又能有合适的固定点对进气管进行固定，并且其结构紧凑，安装方便。
【专利说明】 空滤器进气管结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车进气系统领域，特别是涉及一种空滤器进气管结构。
【背景技术】
[0002]一般汽车进气系统中的空滤器进气口之前都要设计进气管，该进气管一方面起到引流空气的作用，另一方面对改善进气噪音也有很好的效果，但往往发动机舱内留给该进气管的布置空间有限，而且该进气管周边零部件较多，找不到合适的安装点，从而导致进气管布置困难。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种空滤器进气管结构，其能在有限的空间内对进气管进行合理布置，又能有合适的固定点对进气管进行固定，并且其结构紧凑，安装方便。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为:一种空滤器进气管结构，包括进气管，所述进气管的两端分别为进、出气口，所述进气管的出气口连接于空滤器下壳体的前端，所述进气管与空滤器下壳体的内腔相通。
[0005]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，所述进气管的出气口处外圆周面间隔设置有多个连接卡扣和多个收缩槽，所述空滤器下壳体的前表面设置有通孔，所述进气管与所述通孔的边缘插接在一起。
[0006]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，所述进气管的中部设置有固定卡扣，所述固定卡扣位于出气口的上方，所述空滤器下壳体上与所述固定卡扣位置对应的部位设置有固定孔，所述固定卡扣插接于固定孔内。
[0007]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，所述进气管的截面积由所述进气口向所述出气口所在方向递减。
[0008]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，所述进气管的进气口为方形，所述进气管的出气口为圆形。
[0009]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，所述进气管呈S形。
[0010]本实用新型的空滤器进气管结构通过将进气管安装于空滤器下壳体的前端，使进气管在有限的空间内得到合理布置，又能有合适的固定点对进气管进行固定，其结构紧凑，安装方便。
[0011]本实用新型的进一步有益效果是:将进气管的出气口处外圆周面间隔设置多个连接卡扣和多个收缩槽，将进气管与空滤器下壳体上的通孔的边缘插接，插接后的连接卡扣起到防脱固定作用，插接过程中，空滤器下壳体的通孔将进气管的出气口两侧向内挤压，使各收缩槽受到挤压而变形，便于插接。
[0012]本实用新型的进一步有益效果是:在进气管的中部位置设置固定卡扣，在空滤器下壳体上与固定卡扣位置对应的部位设置固定孔，使固定卡扣插接于固定孔内，这样设计可以起到防止进气管脱离空滤器下壳体，使二者固定在一起。依靠连接卡扣和防脱卡扣的 防脱固定作用，即可将空滤器进气管安全可靠地固定在空滤器下壳体上。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的空滤器进气管结构的安装实施例结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的空滤器进气管结构的进气管的侧视立体示意图；
[0015]图3为本实用新型的空滤器进气管结构的进气管的后视立体示意图；
[0016]图4为本实用新型的空滤器进气管结构的空滤器下壳体的结构示意图；
[0017]图5为本实用新型的空滤器进气管结构的空滤器下壳体安装了进气管后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1至图5所示，本实用新型的空滤器进气管结构，包括呈S形的进气管I和空滤器下壳体2。进气管I的两端分别为进气口 3和出气口 4，图中位于下端的是出气口 4，位于上端的是进气口 3。进气管I的出气口 4连接于空滤器下壳体2的前端，进气管I与空滤器下壳体2的内腔相通。
[0019]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，进气管I的出气口 4处外圆周面间隔设置有多个连接卡扣5和多个收缩槽6，空滤器下壳体2的前表面设置有通孔7，进气管I与通孔7的边缘插接在一起。
[0020]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，进气管I的中部设置有固定卡扣8，固定卡扣8位于出气口 4的上方，空滤器下壳体2上与固定卡扣8位置对应的部位设置有固定孔9,固定卡扣8插接于固定孔9内。
[0021]本实用新型的空滤器进气管结构，其中，进气管I的截面积由进气口 3向出气口 4所在方向递减。进气口 3为方形，出气口 4为圆形。
[0022]进气管I的出气口 4处外圆周面左、右侧分别设置有连接卡扣5，上、下侧分别设置有收缩槽6。空滤器下壳体2的前表面设置有通孔7，进气管I的出气口 4与通孔7的边缘插接在一起，使进气管I与空滤器下壳体2的内腔相通。进气管I的中部位于出气口 4的上方位置设置有固定卡扣8。空滤器下壳体2上与固定卡扣8位置对应的部位设置有固定孔9,固定卡扣8插接于固定孔9内。
[0023]本实用新型的空滤器进气管结构通过将进气管I安装于空滤器下壳体2的前端，使进气管I在有限的空间内得到合理布置，又能有合适的固定点对进气管I进行固定，其结构紧凑，安装方便。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种空滤器进气管结构，包括进气管，所述进气管的两端分别为进、出气口，其特征在于:所述进气管的出气口连接于空滤器下壳体的前端，所述进气管与空滤器下壳体的内腔相通。
2.根据权利要求1所述的空滤器进气管结构，其特征在于:所述进气管的出气口处外圆周面间隔设置有多个连接卡扣和多个收缩槽，所述空滤器下壳体的前表面设置有通孔，所述进气管与所述通孔的边缘插接在一起。
3.根据权利要求2所述的空滤器进气管结构，其特征在于:所述进气管的中部设置有固定卡扣，所述固定卡扣位于出气口的上方，所述空滤器下壳体上与所述固定卡扣位置对应的部位设置有固定孔，所述固定卡扣插接于固定孔内。
4.根据权利要求1所述的空滤器进气管结构，其特征在于:所述进气管的截面积由所述进气口向所述出气口所在方向递减。
5.根据权利要求4所述的空滤器进气管结构，其特征在于:所述进气管的进气口为方形，所述进气管的出气口为圆形。
6.根据权利要求5所述的空滤器进气管结构，其特征在于:所述进气管呈S形。
【文档编号】F02M35/104GK203476550SQ201320464912
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】唐龙飞, 李睿哲, 席玉岭 申请人:北京汽车研究总院有限公司