汽车尾气净化器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车尾气净化器。它包括过滤箱（1），过滤箱（1）的包括位于上部的主管道（2）和下部有两个分叉的分管道（5），分管道（5）内沿气流方向依次设置有排气细管（4）和陶瓷蜂窝载体（3）。本发明一种汽车尾气净化器，利用排气细管和陶瓷蜂窝载体两级过滤，将尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的碳烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下碳烟颗粒会被燃烧掉，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能，能继续进行碳烟颗粒的过滤和净化，保证了排出的柴油发动机尾气不会污染环境；并且采用主管道分流到分管道后，在有限的空间内增大了过滤面积，使得汽车尾气的净化效果更好。
【专利说明】
汽车尾气净化器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车尾气净化器，用于汽车尾气净化。属于汽车设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，普通的汽车尾气净化器，是使用催化剂与汽车尾气中的NO、NO2与CO反应，生成CO2和N2这两种无污染气体，但是配备柴油发动机的汽车，由于柴油发动机的尾气中含有碳烟颗粒，现有的汽车尾气净化器不能有效过滤碳烟颗粒，这样会造成环境污染；同时现有的净化器在有限的空间内由于不能保证很好的过滤面积，因此尾气净化不完全，排放后会污染环境。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种汽车尾气净化器，此汽车尾气净化器在高效过滤汽车尾气中的CO、He、NOx有害气体的同时也能过滤碳烟颗粒，并在高温下碳烟颗粒会逐步燃烧而氧化，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能；并且在有限的空间内，增大了过滤面积。
[0004]本发明的目的是这样实现的:
一种汽车尾气净化器，包括过滤箱，其特征在于:所述过滤箱的包括位于上部的主管道和下部有两个分叉的分管道，所述两个分管道的轴心线与主管道的轴心线分别呈45°角，所述分管道内沿气流方向依次设置有排气细管和陶瓷蜂窝载体，所述陶瓷蜂窝载体与分管道的内壁相对应，且陶瓷蜂窝载体沿轴线方向密布有气孔，所述气孔的一端为开口，另一端设置有封堵面，所述封堵面和开口间隔布置，所述相邻两个气孔之间设置有隔壁，隔壁上开有呈蜂窝状的微孔，隔壁上涂覆有催化剂涂层。
[0005]本发明一种汽车尾气净化器，其气孔的孔数为600孔/平方英寸。
[0006]本发明一种汽车尾气净化器，其隔壁的厚度为0.13^0.14mm。
[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
本发明一种汽车尾气净化器，利用排气细管和陶瓷蜂窝载体两级过滤，将主要成分为CO,HC,NOx的尾气，反应成C02、H20、N2和02，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的碳烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下碳烟颗粒会被燃烧掉，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能，能继续进行碳烟颗粒的过滤和净化，保证了排出的柴油发动机尾气不会污染环境；并且采用主管道分流到分管道后，在有限的空间内增大了过滤面积，使得汽车尾气的净化效果更好。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明一种汽车尾气净化器的结构示意图。
[0009]图2为本发明的陶瓷蜂窝载体的截面示意图。
[0010]图3为本发明的陶瓷蜂窝载体的部分轴向截面图。
[0011]图4为本发明的陶瓷蜂窝载体的隔壁的结构示意图。
[0012]图中:
过滤箱1，
主管道2，
陶瓷蜂窝载体3，
气孔3.1，
封堵面3.2，
隔壁3.3，
微孔3.4，
催化剂涂层3.5 开口 3.6，
排气细管4，
分管道5，
尾气6。
【具体实施方式】
[0013]参见图1-4，本发明涉及一种汽车尾气净化器，它包括过滤箱1，所述过滤箱I的包括位于上部的圆柱形主管道2和下部有两个分叉的圆柱形分管道5，所述两个分管道5的轴心线与主管道2的轴心线分别呈45°角，所述分管道5内沿气流方向依次设置有排气细管4和陶瓷蜂窝载体3，所述陶瓷蜂窝载体3与分管道5的内壁相对应，且陶瓷蜂窝载体3沿轴线方向密布有气孔3.1，所述气孔3.1的一端为开口 3.6，另一端设置有封堵面3.2，所述封堵面3.2和开口 3.6间隔布置，所述相邻两个气孔3.1设置有隔壁3.3，隔壁3.3上开有呈蜂窝状的微孔3.4，隔壁3.3上涂覆有催化剂涂层3.5。
[0014]其中，气孔3.1的孔数为600孔/平方英寸，隔壁3.3的厚度为0.13^0.14mm。
[0015]工作原理:柴油发动机排出的带有碳烟颗粒的废气经主管道2分流进入分管道5，通过排气细管4进行一级过滤，然后进入陶瓷蜂窝载体3进行二级过滤，尾气从气孔3.1的开口 3.6进入，由于气孔3.1在一端是开口 3.6，而在另一端则是封堵面3.2，因此废气会通过带有微孔3.4的隔壁3.3，然后从相邻气孔3.1的开口 3.6排出，由于碳烟颗粒的直径较微孔3.4大，因此废气中的碳烟颗粒将被过滤捕捉在隔壁3.3上，气流则从微孔3.4穿过，从陶瓷蜂窝载体3排出的废气进入低温催化区7进行三级过滤，进一步净化残留的有害气体。
[0016]所述催化剂涂层3.5含有贵金属的活性稀土，主要成份有Pt、Pd、Rh、Al203、Ce、La、Zr、Cu、Mn，柴油燃烧的废气(主要为C0、HC、N0x等有害气体)穿过微孔3.4时，涂覆在隔壁
3.3上的催化剂涂层3.5将增强CO、HC、NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化_还原化学反应，其中CO在高温下氧化成无色无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下分解成水(H2O)和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。
[0017]当柴油机排气温度达到375摄氏度时，在催化剂涂层3.5的作用下，隔壁3.3上的碳烟颗粒会逐步燃烧而氧化，碳烟颗粒的净化率约达到85%以上，当反应温度达到500摄氏度时催化剂和碳烟颗粒反应从而完全燃烧掉(催化燃烧)，此时碳烟颗粒的净化率可达90%以上。
【权利要求】
1.一种汽车尾气净化器，包括过滤箱(I)，其特征在于:所述过滤箱(I)的包括位于上部的主管道(2)和下部有两个分叉的分管道(5)，所述两个分管道(5)的轴心线与主管道(2)的轴心线分别呈45°角，所述分管道(5)内沿气流方向依次设置有排气细管(4)和陶瓷蜂窝载体(3)，所述陶瓷蜂窝载体(3)与分管道(5)的内壁相对应，且陶瓷蜂窝载体(3)沿轴线方向密布有气孔(3.1)，所述气孔(3.1)的一端为开口(3.6)，另一端设置有封堵面(3.2)，所述封堵面(3.2)和开口(3.6)间隔布置，所述相邻两个气孔(3.1)之间设置有隔壁(3.3)，隔壁(3.3)上开有呈蜂窝状的微孔(3.4)，隔壁(3.3)上涂覆有催化剂涂层(3.5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于:所述气孔(3.1)的孔数为600孔/平方英寸。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于:所述隔壁(3.3)的厚度为 0.13?0.14mm。
【文档编号】F01N3/023GK104234787SQ201410444885
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】华国金 申请人:江阴华音陶瓷机电科技有限公司