一种叉车用高排气管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车用高排气管，包括排气管筒体、连接在排气管主体两端的进气管、排气风雪帽，进气管连接有进气接管，其特征在于：所述排气管筒体由外向内依次设有中筒、吸音隔热筒和内网筒，所述中筒外侧圆周上均匀固定有螺母，所述内网筒上靠近排气风雪帽一端设有封盖板，所述排气风雪帽焊接在封盖板上，所述内网筒和中筒之间的吸音隔热筒外侧设有定位环。本实用新型结构简单，降噪效果好，发动机全速运转时，噪音插入损失能达到8.3dB，有效地改善了作业环境。
【专利说明】
一种叉车用高排气管
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种排气管，具体是一种叉车用高排气管。
【背景技术】
[0002]叉车作为一种工程搬运设备，经常在厂房、库房内作业，当进入地面高低不平的环境时，如果不采用高排气管，受较大振动影响消声器排气管会撞击配重引起变形或噪音；或进入地面灰尘较大的环境时，消声器排气口喷射出的气流就会吹起大量灰尘，这样会使工作环境更加恶劣；因此，开发一种既能进一步降噪又能适应恶劣环境的排气管迫在眉睫。该高排气管必须满足以下要求:一、发动机满负荷运转时，在路况不平的情况时，排气管不会因振动出现异响；二、高空排气，排出的气流不会对路面积灰产生扰动，使环境相对较好，驾驶人员的视野能够得到保证；三、发动机全速运转时，噪音插入损失不能低于7dB。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、降噪效果好的叉车用高排气管。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种叉车用高排气管，包括排气管筒体、连接在排气管主体两端的进气管、排气风雪帽，进气管连接有进气接管，其特征在于:所述排气管筒体由外向内依次设有中筒、吸音隔热筒和内网筒，所述中筒外侧圆周上均匀固定有螺母，所述内网筒上靠近排气风雪帽一端设有封盖板，所述排气风雪帽焊接在封盖板上，所述内网筒和中筒之间的吸音隔热筒外侧设有定位环。
[0006]进一步地，所述的吸音隔热筒的材料为玻璃纤维。
[0007]进一步地，所述中筒外表面和焊缝处喷涂有黑色亚光耐高温油漆。
[0008]进一步地，所述中筒外套设有隔热外套管，所述中筒和隔热外套管采用螺钉连接。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型结构简单，降噪效果好，发动机全速运转时，噪音插入损失能达到
8.3dB，有效地改善了作业环境。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型排气管主体内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1和图2所示，本实用新型的一种叉车用高排气管，包括排气管筒体1、连接在排气管主体两端的进气管2、排气风雪帽3，进气管2连接有进气接管4，其特征在于:所述排气管筒体I由外向内依次设有中筒6、吸音隔热筒7和内网筒8，所述中筒6外侧圆周上均匀固定有螺母10，所述内网筒8上靠近排气风雪帽3 —端设有封盖板9，所述排气风雪帽3焊接在封盖板9上，所述内网筒8和中筒6之间的吸音隔热筒7外侧设有定位环11。
[0014]进一步地，所述的吸音隔热筒7的材料为玻璃纤维。
[0015]进一步地，所述中筒6外表面和焊缝处喷涂有黑色亚光耐高温油漆。
[0016]进一步地，所述中筒6外套设有隔热外套管5，所述中筒6和隔热外套管5采用螺钉连接。
【权利要求】
1.一种叉车用高排气管，包括排气管筒体、连接在排气管主体两端的进气管、排气风雪帽，进气管连接有进气接管，其特征在于:所述排气管筒体由外向内依次设有中筒、吸音隔热筒和内网筒，所述中筒外侧圆周上均匀固定有螺母，所述内网筒上靠近排气风雪帽一端设有封盖板，所述排气风雪帽焊接在封盖板上，所述内网筒和中筒之间的吸音隔热筒外侧设有定位环。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用高排气管，其特征在于:所述的吸音隔热筒的材料为玻璃纤维。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用高排气管，其特征在于:所述中筒外表面和焊缝处喷涂有黑色亚光耐高温油漆。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用高排气管，其特征在于:所述中筒外套设有隔热外套管，所述中筒和隔热外套管采用螺钉连接。
【文档编号】F01N13/14GK203962126SQ201420363868
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日
【发明者】杨晓伟, 郑海波, 武子静, 万丽丽, 沈先明, 牛保, 余海飞, 杨辉, 黄胜 申请人:合肥和安机械制造有限公司